な設計のMPアイアン。どちらもアスリートが違和感なく使える、いいモデルですよね。 メトログリーン東陽町

。 「ツアーB X-CB アイアン」は、アスリート向けの軟鉄鍛造キャビティ。キャビティ部分が深く寛容性もあり、ボールも上がりやすい。競技志向のアベレージゴルファーにもオススメだ。こちらも中古市場にあまり出てこない

した「グレート ビッグバーサ」は7千円台から出ている。 FWからは、ロフト26度の「APEX ユーティリティ」と繋いで、「Xフォージド アイアン（2017）」を6番からPWまで使用。本格的なアスリート

寛容性を重視しているので、アベレージゴルファー向け。一方、「エピック フラッシュ サブゼロ」「G410 LST」「Z785」は球筋の操作性が高いので、アスリート志向のゴルファーに向いている。好きな女子プロと同じドライバーで、冬ゴルフを楽しんでみてはどうだろう。

受ける。今回は、アスリート志向のアマチュアゴルファーのお手本ともなりそうな14本を、中古ショップで入手できるのか調査した。 安定したティショットを支えたのが、本間ゴルフ 「ツアーワールド GS

」（2022年）も価格は同額ぐらいになる。一番アスリート向けでPGAツアーでも使用率が高かった「ステルス プラス ドライバー」（2022年）は、ほかのモデルに比べると数は少ないが、4万円台から見つかる

円前後で見つかるはず。 ドライバー以外のクラブは、見た目は“アスリート寄り”だがミスに強いモデルばかり。アマチュアゴルファーも無理なく使いこなせる、ぜひ参考にしてもらいたいセッティングだ。

余念がないのがキャロウェイ契約の石川遼。すでに昨年末に「パラダイム Ai スモーク」をテスト。アスリート向けの「◆◆◆(トリプルダイヤモンド)」だけを試したのかと思いきや、やさしいモデルまで含めて4

。 ドライバーは、米ツアー参戦当初に使用していたブリヂストン「B1 ドライバー」（2021年）から、今年7月に発売された「B3 SDドライバー」に変更。低スピンでアスリート向けの「B1」に比べて重心が深く

3兄弟が愛用するブリヂストンゴルフのMTN3、ダンロップのDP-201、そしてミズノTN-87が、国産マッスルバックの御三家と言われていた。当時から30万円以上とプレミアム価格で、アスリート志向の

テストしてみたい。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正の「B10－01w（S）」と、グラファイトデザインの「DI－6（S）」。アスリート向けだけあってリアルロフトは少なめで、純正シャフト装着は10.5…

。 ・左のミスを減らしたいフッカー ・打点が左右にバラつきやすいゴルファー ・弾道調整機能付きを求める人 アスリート指向ゴルファーに人気が高いタイトスト。今回登場した910シリーズにはD2とD3の2…

フレックスの振動数は238cpm。アスリート向けにしては軟らかめの設定で、中間から先端側のしなりがやや大きいタイプ。ダウンからインパクトにかけては先端がやや多めにしなる。長さはメーカー値、実測値ともに…

。 純正シャフト（TM1－117）のSフレックスの振動数は250cpmと、アスリート向けにしてはやや軟らかめの設定で、中間部分のしなりがやや大きいタイプ。ダウンからインパクトにかけては先端がやや多めに…

。現在はXドライブやGRシリーズを担当している。 GDO：ツアーステージのクラブは、アスリートから根強い人気を誇っていますよね。まずはメダルを受賞したGRシリーズの2つのクラブについて、開発意図をお伺い…

。リアルロフトも多めになっており、見た目はアスリート向けというよりはアベレージ向けドライバーの印象が強い。 シャフトもSにしてはしなりを感じやすく、ワッグルすると手元側がクイ、クイッとしなってくれる…

だ。フェースはピシッと目標を向くスクエアフェース。リアルロフトも少なめ。表示ロフトが9.5度に対して、リアルロフトは10度あるかないか。初代「LEGACY」に比べると、かなりアスリート向けの…

形状で顔の良さを意識したドライバーに仕上がっている。 こう書くと、アスリート指向のハードヒッター向けドライバーのような感じになるが、総重量を計測するとSシャフトでも300gを若干下回っている。シャフトの…

モデルとして今回・・・アベレージ向けに「コンダクター」、アスリート向けが「コンダクタープロ」が市場投入。両モデルともソール形状はシンプルだが、イメージカラーのオレンジを大胆に配色することで「コンダクター…

ダンロップ契約選手の御用達であるアスリート向けブランド「スリクソン」。このブランドの弟分である「スリクソン GiE ドライバー」を、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スライサーと相性がよい ・ボール…