ボールスピードを極限まで高めるTS（タイトリスト スピード）シリーズの「タイトリスト TS2 ユーティリティ」が、優れた飛距離性能と安定した高弾道でロングゲームをよりやさしくすると話題になっている…

感じに見える。 ソールに目を転じると、フェース側とバックフェース側に重量調整ネジが埋め込まれ、それぞれ重量が異なる（2.5グラムと9グラム）。ネジの位置を変えることで、重心の深さを調整できる仕組みだ…

。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。フェースの弾き感が非常に強く、「パシューン」と高めの金属音とともに、ボールは鋭く打ち出された。フェースのたわみが大きいためか、インパクトではソフトな感触…

重心位置は変えず、シャフトの装着角度を変えることで弾道調整を行うようになっている。長さは実測45.5ンチ（ヒールエンド法計測）。「R9」に比べると実測1インチ、長い設定となっている。 メーカー側の資料…

装着されていない。重心位置の調整、そしてヘッド重量は固定だ。ソールプレートの調整（フェース向き調整）は3段階。そして、シャフトの装着方向を変えることにより24通りのセッティングが可能になっている…

軽めの音とともにボールが力強く飛び出した。心地良い手応えとともに、軽いドロー弾道。重心角が大きいのが影響しているのだろう。スクエアフェースだがインパクトゾーンでヘッドが返りやすく、それが捕まり良さに…

「スパーン」と中ぐらいの金属音。ボールを包みこむ感触が心地良く、ボールは力強く飛び出していく。フェース面が円形で大きいのが影響しているのだろう。フェースの弾き感が良くて、弾道計測器でチェックしてみてもボール…

すると中間部分がクイッとしなる。硬さの目安となる振動数は254cpmとなっている。 ヘッドに合せて最初からヘッドスピード45m/sぐらいで打ってみた。「シュパーン」とやや低めの音とともにボールが低く…

部分というと、「R11 S ドライバー」ではヘッドの重心設定にも改良が加えられたようですね。 吉田：「R11 S ドライバー」にはヘッドの重心位置を低く前方へ設定する「ロー・フォワード CGデザイン」が…

の走りが鋭くなった。インパクトゾーンでヘッドはアッパー方向ではなく、地面に沿って真っ直ぐ動きたがる。見た目ほど、重心位置は深くないのかも知れない。 そして、クラブ全体を振っている感じではなく、ヘッド…

（上下の丸み）で作られたクラブは、ロボットテストではまっすぐボールを運んでいた。ただ、人間では曲がりが激しく、これを新機能『ツイストフェース』が補正します」と説明。『ツイストフェース』とは、フェース面を…

行ったら試すべきモデルかと思います。どんなHSでもどんなスイングタイプでも、まずは基準にするべきモデル。それほど網羅性があり、最新ドライバーのなかで中心的な立ち位置になり得るクラブといえます」 SIM…

になりました。さらに、重心位置は前作よりも1.2mmセンターに寄っており、限りなくフェースのセンターに近いポジションになっています。 【ヨシダくん】 このアイアンを使いこなせたら、カッコイイですね…

マジェスティーオーナーさんは、腕力もありますし、誰が打っても高くボールが上がるクラブではなく、強いライナー弾道で、ランを稼ぐような球を打ちたいというニーズが高いことに気づきました。まさしくそのイメージどおりの製品が…

インチ）、そして最新の長尺専用設計モデル（46.5インチ）の3本を打ち比べる。2名のテスターにはそれぞれ5球ずつ試打してもらい、打点位置を調べ、さらに弾道計測器「トラックマン」を使って、飛距離、ミート率…

ドライバーは比較的重心が浅く、シャフトの近くにあるイメージでしたが、『ST-X』はそこをしっかり踏襲し、重心距離の短さを十分感じることができます。クラウンの転写マークも、そのような位置（ややヒール寄り…

ブリヂストンの人気モデル「V-iQ」シリーズから、アベレージクラスでもしっかりボールを叩きたい人向けのディープフェースが登場。女子プロの間でも評判のドライバーを、マーク金井が徹底検証を行った…

みると・・・カキーンという金属音とともに3番ウッドで打ったみたいな高弾道。重心が深いヘッドとシャフトのしなりの影響だろう。オートマチックにアッパー軌道で球を捕らえられるから、ロフト以上にボールが高く…

…。 ミッドソールにランニングシューズ由来の素材が使われているとあって、屈曲性に優れておりとても歩きやすいです。ボールの位置まで小走りしたり、グリーン上でしゃがんだり立ったりが本当にラクでした…