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2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

43インチで、実測値も43インチ（※60度測定法）。クラブ重量は実測315.5g。ドライバーの重量が295～305gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 ヘッドは投影面積が大きくてやさしいが、低重心で…
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシス カイザD

ドライバーあたりをお勧めしたい。 捕まらないヘッドで捕まりを良くしたいのであれば、ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー、コブラ BiO CELL ドライバー、ピン i25 ドライバーあたりがいいだろう。…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー

、振った感じでは先中調子に感じるシャフトだ。切り返しでタメがほどけやすい人よりも、タメをちゃんと作れる人の方が扱いやすいだろう。 ライ角度は実測58度前後。今時のドライバーの中ではフラット気味。フェースの…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

ツアープロからの評価も高い「プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー」。外見からしてアスリート感丸出しのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX フェアウェイウッド（2016年）

、実測値が43.25インチ（※60度測定法）。クラブ重量は実測329.6g。ドライバーの重量が300g～315gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 ヘッドは投影面積が大きくてやさしいが、低重心でスピン…
2015/04/27topics

パット適性診断 “損しないパター”はこう選ぶ！

」は、その真ん中でいいようだ。 「カウンターバランス」は例外！？ パターの重さは「ヘッド重量」と「総重量」の2つがある。今回C～Dタイプで記した重さは、「総重量」のこと。大本氏曰く「ドライバーや…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル）

ダンロップのアスリート向けブランド「スリクソン」。前作に比べて、重量調整機能が加わり、硬派に仕上がったドライバーの実力を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・しっかり…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XT

g／バランスD3／振動数261cpm／センターフレックス値4.70 （※ヘッド：テーラーメイド R15 460 ドライバー） しっかり叩けて、捕まり過ぎない。この特性を考えると、操作性が高いヘッドと…
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 フェアウェイウッド

グラファイトのコンポジット構造。クラウンに比重の軽いカーボンを配することで余剰重量を生み出している。 ドライバーと同じく、3Wにもソール前方には可動式のウエイトが配され、2つのウエイト（各15g）をトウ…
2015/06/12中古ギア情報

“練習場シングルから脱出できる”アイアンを使え！

』のような、精悍さとやさしさを持ったモデル。しかし見た目の格好よさとやさしさはどうしても反比例してしまう。ティアップして打つことを前提としたドライバーと違い、アイアンは傾斜地や様々なライから打つ機会が…
2021/12/16クラブ試打 三者三様

RMX VD59 ドライバーを筒康博が試打「高い打音は仕方なし」

最適」 ―率直な印象は？ 「高慣性モーメントということで、対抗馬としては、ピン『G425 MAX ドライバー』ではないかと思います。従来の打音や美しい顔を期待するゴルファーにとっては、少し予想外かもしれ…