2021/11/23クラブ試打 三者三様 ゼクシオ 12 ドライバーを西川みさとが試打「細グリップに好みが分かれそう」 。ディープフェースのヘッドが多い傾向にある中で、薄さのある(シャロー)ヘッド形状が、見た目から気分を楽にさせてくれて、安心感がもてる希少な存在と言えます」 ―飛距離性能は? 「スピン量も高さもイメージ通り…
2022/02/08クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX ドライバーを西川みさとが試打「歴代ファンが納得しそう」 、歴代ファンも納得できる新シリーズといったところだと思います」 「ステルス」と同じオール4【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4…
2023/04/27クラブ試打 三者三様 SPEEDER NX GREENを筒康博が試打「頑張らなくてもHSが出せる」 』といった、もう少し重心距離が長めで、慣性モーメントの大きいヘッドのほうが、『―GREEN』の特性を十分に引き出せる気がしました。安定感のある飛んで曲がらないヘッドと組み合わせることで、ユッタリと大きく動く…
2024/02/20クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバーを西川みさとが試打「『D』が不要なほどのノーマル感」 を抱いているゴルファーには『―MAX D』をお勧めします」 穴なし全項目4以上 MAX評(3.8点)を上回る【総合評価4.1点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0…
2024/02/27クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを西川みさとが試打「ずばり女性向けの軽快さ」 で試してほしいです」 「MAX D」評と全く同じ五角形に【総合評価4.1点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度…
2024/03/14ゴルフクラブABC 今さら聞けない「V1とV1xなにが違うの?」タイトリストのボール プロV1シリーズについて教えて は超えますし、へたにスピン量が多すぎると風の影響をもろに受けて球が暴れることもあります。個人的にはドライバーの飛距離が極端に変わらないのであれば、打感の好みで選んでも良いぐらい、それぞれ完成度が高い…
2022/12/27topics 今年、最も注目されたフェアウェイウッドは!? 2022年アクセス数ランキングTOP10 テーラーメイド「M2 FW」は約5年前の発売ではあるものの、その安定感と扱いやすさから根強い人気を誇る。クラブのレーティング企画「HOT LIST 2016」(米国版)では、GOLDを受賞しているが、「NOT…
2023/08/15クラブ試打 三者三様 ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを西川みさとが試打「競技志向にマッチする1W」 うか」 ハードさは否めず辛口評価に【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.0 【寛容性】3.5 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:10.5度 ・使用シャフト:ロイヤル…
2020/04/28topics O型ゴルファーと相性が良いのは?【血液型あるある】 飽きさせないように、「後半だけで勝負する?」と提案してあげる必要アリ。 ×初対面コンペでは距離感を保つべし オープンであけっぴろげな性質のO型に対し、適度な距離感を重視するAB型。初対面のコンペなどで…
2022/06/13新製品レポート “右へのスッポ抜け”を解決してくれる マジェスティゴルフ CONQUEST ドライバー 。今回の試打クラブに装着されている標準シャフトのフレックスTS(ツアーS)だと、クラブ総重量は307gと重めになっています。デザインがシンプルすぎて所有感には欠けますが、販売価格は一般的なドライバーと同じ…
2022/01/16topics 予約初動はエピック越え!「ローグ ST」3機種をヘッドスピード別に試打してみた 台が試打検証を実施。「クラブ試打 三者三様」のメンバーが、3タイプのうち最も合うと感じた一本を選び、1球限定での第一印象を聞いた。 ※本格的な評価レビューは後日公開予定です。 「かなりの初速スピード感…
2022/08/04クラブ試打 三者三様 スパイダー GT TM1/2 パターを筒康博が試打「スキッド長めで心地いい」 性だけを練習すれば良しと思わせてくれる、非常に距離感の合うモデルです」 ―データ上ではどういう点に注目するべき? 「私が評価している転がりの良さは、トラックマンのデータには明確に残らないと思います…
2023/09/12クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 243 アイアンを西川みさとが試打「やや難度高めの美キャビティ」 はそれほど難しさを感じませんでした。打感も違和感なく、多少やわらかく感じるほど。つかまり具合も弾道の高さも理想的です。あとはもう少し飛距離を出せれば…(平均139.6yd)と欲張ってしまいます…
2011/06/14○○の実験隊 弾道解析マシンでぶっ飛びドライバーを探せ!アスリートモデル編 、アベレージ用7モデルの実測数値を発表する。 2名のテスターには各モデルを3球ずつ試打してもらい、トータル飛距離のほか、飛びの三要素と言われる「初速」、「打ち出し角」、「バックスピン量」を測定し、その平均…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー 距離アップが狙えるドライバーだ。シャフトは切り返しで大きめにしなるが、ダウンからインパクトにかけてはシャープにしなり戻り、心地良い加速感を味わえる。 9度Sに持ち替えても、インパクトゾーンでヘッドが…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル) ドライバーも種類が増えてきたが、ADRの特徴は面長フェース。トウ&ヒール方向に広がったフェースは、ミート率に不安を抱える人に安心感が大きい。また、フェース厚は約56ミリとややシャローであり、この効果でアドレス…
2013/04/24トップアマのコース攻略 Vol.01 富士ゴルフコース コロがりの良いグリーンと 戦略性の高いレイアウト ているため、圧迫感があり見た目以上の難しさがあります。 グリーンは小さく、アンジュレーションがキツメ。また、富士山の近くのゴルフ場なので芝目もあります。グリーンのどのエリアを狙うのか、明確な戦略を立て…
2016/02/23教えて○○プロ、正解はどっち? 風で迷ったら「山を張る」or「刻む」、どっち?/教えて甲斐慎太郎編 弾道を低く抑えて距離感を合わせます。ただし、弾道を低く抑えるといっても、僕の場合は特に打ち方を変えるわけではなく、単純に距離が落ちる分だけ番手を上げるということを基本にしています。 フォローでは「番手…
2014/01/15河本&藤森のGOLF開眼物語 第2話 下半身始動で開眼! 、ダウンスイングでの下半身の使い方だ。これこそが、アベレージゴルファーとシングルゴルファーとの大きく差が出るポイント! 飛距離も安定感もアップする驚きの開眼レッスンとは……!? 下半身始動こそ、ミスを減らす近道…
2012/03/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス Type X を検証する。 ・手元側のしなりを感じたいゴルファー ・低スピン弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・シャフトで飛距離アップを狙いたい人 ランバックスタイプX 55SR(ヘッド テーラーメイドR11(ヘッド重量…