2021/10/07クラブ試打 三者三様
オノフ ドライバー KUROを筒康博が試打「ボールを押しやすい」
距離を変えられる面白いコンセプトばかりに注目されがちですが、実はそれ以上に打感の良さが際立っているドライバーです。インパクト時の球持ちが長く、とにかくフェース面でボールを潰している時間を長く感じること…
2018/08/14マーク金井の試打インプレッション
力強いしなり戻りで飛距離アップ「UST マミヤ The ATTAS」
シリーズ10作目のUSTマミヤ「The ATTAS（ジ・アッタス）」は、アッタス史上最高の安定性と飛距離性能を実現した、と話題になっている。マーク金井が噂の真相を探るべく試打を行い、どんなアマチュア…
2015/07/20教えて○○プロ、正解はどっち？
フェアウェイバンカーで使うのは「FW」or「UT」、どっち？／教えて河野祐輝編
悩みどころの「クラブ選び」、正解は…！？
ティショットがフェアウェイバンカーにつかまり、グリーンまでの残り距離が170から180ヤードほど残っている状況。このようなピンチの場面で、あなたならどの…
2021/10/14クラブ試打 三者三様
タイトリスト T100 アイアンを筒康博が試打「前作以上にSとの差を感じる」
ことは考えられない」と語ったことで注目を集めるタイトリスト「T100 アイアン」。Tシリーズとしては2代目となるモデルで、発売直後から精密な飛距離が出せると評判が高い。そんな人気作を、ヘッドスピード…
2022/12/10クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSR4 ドライバーを万振りマンが試打「改善の余地あり」
3.9点】
【飛距離】4.0
【打 感】3.5
【寛容性】4.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.0
・ロフト角：10度
・使用シャフト：ツアーAD IZ-6(硬さS)
・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール
取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ…
2023/02/25クラブ試打 三者三様
ステルス2 プラス ドライバーを万振りマンが試打「難しく感じる重量感」
「パラダイム」シリーズと比べると？
「HSの速いプレーヤーであれば、候補は『ステルス2 プラス』か『パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー』の2モデルに絞られると思いますが、飛距離も安定感も両立した総合点…
2024/02/29クラブ試打 三者三様
パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「キャロウェイ史上最強の軽量ヘッド」
。前作までは『軽い＝やさしい』半面、兄弟モデルより飛距離性能は落ちる感じがあったのですが、今作は全く感じられない。フックフェースでも、構えた際に（フェース面が見えるほど）ロフトが寝た設計でもなく、打感と…
2023/10/23新製品レポート
僕らのビッグバーサが進化して帰ってきた「BIG BERTHAドライバー」（2023年）
。
【ミタさん】
試打データを見てみると、240yd以上飛んでいますね。
【シオさん】
飛距離性能は「パラダイム」シリーズと互角で、つかまりをMAXにした感じでした。
【ヨシダくん】
僕が打っても280…
2023/10/31ギアを愉しむ。
パット数を減らすには？ 一周回って考えるギア選びの優先順位／ギアを愉しむ。
、絶妙な距離感もスピンコントロールも身につけることができない。試しにキャディバッグのポケットからボールを取り出し、何銘柄入っているのかを確かめてほしい。色も含め、様々なブランド、モデルのボールが出てくる…
2022/07/07クラブ試打 三者三様
2-BALL ELEVEN パターを筒康博が試打「ブレードのような操作性」
のようにインパクトの強さで打ち分ける人にも、距離感をつかみやすい重心設計。左右の動かしやすさだけではなく、距離感の操作にも長けた構造に仕上がっています」
―浅重心のメリットは？
「インパクトでヒットし…
2022/09/17クラブ試打 三者三様
ヨネックス EZONE パターを大本研太郎が試打「振り子イメージに最適」
評価は！？
「長めの設定＆カウンターバランスが特徴」
―率直な印象は？
「好みの差が明確に出ると思いますが、アイデアが独創的で、大変面白いパターだと思います。『TP-S600』はサイズが大きく、距離感…
2022/03/17クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX フェアウェイウッドを筒康博が試打「ぶっ飛び要素が拡大」
ゴルファーでも楽にボールを上げられるので、思い切り振る必要がない。その点で、『ステルス』よりもやさしさを感じるFWといえます」
―飛距離性能よりも安定感重視？
「いいえ。過去にも“ぶっ飛び系”のFW…
2023/07/17新製品レポート
HS40m/sでも打てるツアーモデル「パラダイム TOUR ドライバー」
「―トリプルダイヤモンドS」のような、いかにもツアーモデルという形状ではありません。
【ヨシダくん】
打感は従来モデルと違い、弾き系ではなくてフェースに乗っている感覚があります。
【ミタさん】
弾道や飛距離は…
2023/05/29新製品レポート
極上の打感…それはまるで軟鉄鍛造で球をつぶす感覚 ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」
ヘッドスピード45m/s以上のアスリートゴルファーにとっては飛距離が出て、打感も良く、スピン量も適正なので、すごく相性が良いでしょう。それこそ、マッスルバックや小ぶりなハーフキャビティの「ミズノプロ…
2019/09/29topics
パターは「平成」30年間でどう進化したのか？
くる。
最新パターをうまく使いこなすには
では、現代の令和元年モデルをどのように使いこなせば良いのか？ 最後にこの質問を鹿島田プロにしてみると、「最新パターでパットの距離感が合わない人は、強い慣性…
2014/09/17女子プロレスキュー！
“ミス激減！ラフからのアプローチ” 米澤有
ラフからのアプローチは、プロでも難しいシチュエーションです。特に夏場に伸びた長い芝の抵抗は距離感を合わせにくい状況です。グリーンに届かないほどショートしたり、逆にオーバーしてしたり…。上手く打つために…
2014/07/23○○の実験隊
飛ばしとスピンの両立は可能か？最新ディスタンス系ボール特集
の場合も、もう少し飛ばしたいと思って、3年ほど前にディスタンス系のボールを試したことがあります。確かにドライバーでは飛ばせましたが、アプローチで止められないので距離感が合わなくなって、逆に難しく感じて…
2016/03/29マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストンゴルフ PHYZ ドライバー（2016年）
。加えて、クラウン部分は最前方に塗装がなく、アドレス時にフェースが見えやすくなる配慮がなされている。
ネックはこれまで同様、インセットホーゼルを採用。フェース面もヒール寄りに少し偏り、形状的には重心距離…
2016/03/14topics
いま最もキテる！ “プレミアムヘッド”で黄金スペック
ている人が多かったが、最近では上級者やツアープロでも、ややシビアな“アスリート系シャフト”を組み合わせることで、飛距離と正確性を手に入れているという。
【代表的“プレミアムヘッド”ドライバー…
2017/10/12モテゴル研究部
第44話 ついに！？日本一モテるゴルフ場
よくわからんが、お前らがモテない理由は分かった気がする・・・。で、ひさみっちーは？」
ひさみっちー：「そうですね。まず女性にとって清潔感はマストです。クラブハウスやロッカールームが綺麗だとそれだけで…