2019/11/09クラブ試打 三者三様

スピーダー エボリューション 6 /ヘッドスピード別試打

』で飛ばしたい人ではない人用の飛ばし方を、『スピーダー』自体が提案したという感じです。渋野日向子プロのようにピン『G410 PLUS ドライバー』のような、深重心でMOI(慣性モーメント)のヘッドと…
2018/12/25マーク金井の試打インプレッション

飛んでやさしい硬派アイアン「ブリヂストン ツアーB X-CBP」

部分には鮮やかなブルーの差し色が入る。 前作と異なり、フェースの両サイドに重量を多く配分することで左右の慣性モーメントを増やし、なおかつ低くて深い重心を狙っている。物理的に弾道な打ちやすさを求めている…
2020/05/04新製品レポート

引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー

テクノロジーと低スピンで飛ばしたいけれど、今どきの慣性モーメントのヘッドは振りづらい」と感じている人に良さそうなドライバーですね。 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST200 ドライバー ●ロフト角:9
2020/09/18新製品レポート

しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー

た。慣性モーメントの大型ヘッドにありがちな右へのミスが一発も出ません。 【ツルさん】 球がつかまるし、イメージしていたよりもヘッドを振り抜きやすく、スピードを出していけますね。深重心設計のヘッドなん
2020/05/12topics

クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊

軸)でグラフ化。単純に「投影面積」が大きければ、構えた時の安心感に。逆に小さければ、操作性のさにつながる。「操作性」はさまざまな要素が含まれるが、慣性モーメントの数値と操作イメージの出しやすさで記載。最新ドライバーの購入を考える際に参考にしていただきたい。
2020/11/03クラブ試打 三者三様

ツアーAD HDを西川みさとが試打「全体的なバランス◎」

いる大型&慣性モーメントのヘッドに合わせた設計が施されているという。そんな時代にマッチさせたシャフトを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川