計7本（2W、3W、5W、7W、9W、11W、13W）のラインアップを並べた。そんな独創的なFWとドライバーを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ…

正しいコックが使えないと難しくなっちゃうかもしれないわ。ヘッドスピードは最低でもドライバーで35m/sは欲しいわね・・・それくらいのスピードが出せる人ならばインパクトゾーンでシャフトが仕事してくれる感じ…

デュアル・トルク・システムで高弾道を実現した「UST マミヤ ATTAS JACK（ジャック）」は、低スピンが売りの今どきのドライバーの弱点を補って飛ばせると評価が高い。マーク金井が試打を行い…

ドライバーのような強い弾道が打てる。 標準装着される純正シャフト「XR」は、切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではシャフト先端が鋭くしなり戻る。癖のない先中調子でタイミングが取りやすい…

／センターフレックス値4.63 （※ヘッド：テーラーメイド グローレ ドライバー（初代）） つかまりがほどよく、インパクトゾーンでのヘッドの軌道が安定している。シャフトのしなり戻りがややスローなので、ヘッド…

でいく。特にティアップして打つとドライバーで打ったかのような強い弾道になり、キャリーだけでなくランでも飛距離を稼げる3Wである。 ヘッドスピードを44m/sぐらいに上げて弾道計測すると、FWとしては…

ポイントがダイレクトに手に伝わってくる。そして、ダウンからインパクトゾーンではシャフト全体がスピーディーにしなり戻る。インパクトゾーンでの加速感は実に気持ちよく、長尺効果でヘッドスピードがイメージ通り…

(驚)。思っていたより飛んでくれるのはありがたいです。ただ、逆に飛びすぎてしまうくらい飛んでいたのが、気になってしまうかも…。もう少しヘッドスピードが下のボリュームゾーン(HS45m/s以下)の方から…

感があるシャフトだ。 早速打ってみた。金属的で弾き感が強いインパクト音とともに、ボールが鋭く飛び出した。歴代モデルも弾き感が強かったが、今回のモデルのフェースはさらに弾く。まるでドライバーを打ったよう…

（※テーラーメイド グローレ ドライバー／ヘッド重量195g、接着寸35mm） 【適正ヘッドスピード】 661（S）：44～49m／s 569（S）：43～48m／s シャフト先端側にしなりの…

ゾーンのヘッド軌道も安定している。ヘッドの特性を素直に引き出せるシャフトなので、相性が悪いドライバーは思い当たらない。あえて組み合わせたいドライバーを上げるならば、テーラーメイドのM2 ドライバー…

GBBエピックシリーズから搭載された「ジェイルブレイク・テクノロジー」。昨年まではドライバー独自の機能であったが、ついにフェアウェイウッドとユーティリティにも採用された。その「キャロウェイ ローグ…

ている。 REDはドライバー同様、フェアウェイウッドも直進性が高く、ヘッドスピードを問わず、高初速で高弾道が打ちやすい。そして3Wのロフト設定が絶妙で、わずか1度と思うかもしれないが、16度に設定する…

ドライバー（2014年）、テーラーメイドのスピードポケットあたりをお勧めしたい。 他方、ツアーグリーンはつかまり過ぎを軽減し、強い弾道が打てる。この特性を生かすにはアスリート向けのドライバー…

、手元側が少ししなる。インパクトゾーンではモトーレスピーダー同様、ヘッドの加速感が非常に鋭い。体感的にはモトーレスピーダーよりもさらにしなり戻るスピードが速く感じ、その分だけボール初速が上がっている…

スピードだと、シャフトの動きが少ないというのが第一印象。トップからダウンの切り返しでは、中間部分がクイッと小さくしなる。前作エボ3に比べると、ヘッドが遅れる度合いが少ない。それでいてインパクトゾーンでは…

Sはややソフトスペック。70Sは手元剛性が少しアップしており60g台よりも0.5フレックスほど硬めだ。どちらのシャフトとも、ドライバー用のレジオシリーズに比べるとやや手元側の剛性感が高く、中間部分の…

254cpm／センターフレックス値4.52 （※ヘッド：テーラーメイド R11 ドライバー／ヘッド重量198g、接着寸35mm） 【適正ヘッドスピード】 60R：40～44m／s 60S：44～48m…

で使うヘッドは「テーラーメイド M3 460ドライバー」。ヘッド体積は460ccで、表示ロフト角が9.5度で、リアルロフト角は10度前後。 試打するフレックスはS。ワッグルしてみると手元側の剛性が高く…

。硬さSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが40～44m/s、Rのストライクゾーンは36～40m/sぐらいだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード40.1m/sで計測した数値）…