とか。テーラーメイドは、前モデルよりもフェースの反発力を上げようと努力したみたいだよ。ボール初速が上がっているかどうかは、正直言って体感では分からないけど、見た目的には前モデルと同等か、それ以上には

シャフトだなって思う。私の場合、距離は飛んでいなかったけど、ボールはつかまってて打ちやすいと思ったなー。 全体的に「簡単ではないな」と感じるクラブ。中級者以上のゴルファーにはチャレンジしてもらいたい

）。 【ツルさん】あっ、すみません。このアイアンは高い打ち出し角を保ったまま、ボールが強く飛んでいきます。曲がりづらいですねー。 【ミーやん】打点のブレにも寛容で、ひん曲がるような球が出ません。このモデル

・クリーブランドの設計ですけど、「ロジャーさん、コレ、ニホンのシバに、チョウドいいアルヨー」。 【タッキー】・・・。まーたしかにその通り。このウェッジならボールが浮いたライでも、ヘッドが下を潜ってポッコン球を打つ

。S200のようにダウンで手元がしなるんだけど、インパクトでは戻ってきてくれる。でも先端が動く感触はないから、ボールを押しこむように打てるのでラインを出しやすい。個人的には、それがすごく気に入っている

を浅めに設定しているらしいけど、実際にボールを打ってみると深重心さと低重心さを感じる。球のつかまりもいいし、フェースの弾き感もいい。それに純正のアーマックシャフトがいいよね。 【ミーやん】そうなんです

ウェッジ」は先日リリースされたばかり。 第3位 フォーティーン DJ22 ウェッジ 第3位はフォーティーンの「DJ22 ウェッジ」。2015年に発売されたモデルで、少しグースがついておりボールをとらえ

、振り心地もアイアンライクです。ボールを上から打ち抜くイメージを出しやすくて、シャフトもしっかりしているように感じました。球のつかまりは良好で、ドロー系の球筋を打ちやすい性能です。 【ミーやん】 ボクが

合ってそうですね。 【ミヤG】 高慣性モーメント設計の威力は絶大です。打点がズレてもボールが曲がりにくく、まっすぐに打ちやすい。「オノフ ドライバー 赤」は球がつかまりすぎてフックが多かったのですが

んですね。打感の良さは、さすがミズノという感じ！ カーボンを多用しているヘッドとは思えないほどグッドフィーリング。インパクトでボールがフェースに吸い付くように感じられます。 【ツルさん】 打っていて

、ボールに対してすんなりアドレスできます。 【ツルさん】本間ゴルフのクラブは、顔の見え方、構えやすさに相当こだわっているのが分かりますね。アスリート向けであれ、アベレージ向けであれ、抜かりがない！ 【ミー

があって、柔らかさが感じられます。個人的には「M4」のほうが打っていて心地がいいですね。計測値を見ると、打ち出し角、ボール初速、スピン量は、「M3 460」とほとんど同じ！ ヘッド性能は、2モデルで差

、一発目からボール初速を出しやすくてビックリ！ スピン量もかなり少なくて、何球か打ってみた平均値でもよく飛ばせていました。かなり好感触です！！！ 【ツルさん】 ミヤGは、いつもブリヂストンの

していなかったけど、かなりデキがいいです！ 【ミヤG】 まっすぐに打ちやすいオートマチック系のアイアンですよね。ちょっとぐらいスイングをミスっても、このアイアンならグリーン上にボールが残ってくれそう

つかまりもいいアイアンです。 【ツルさん】 打ち出しからボールが高く上がり、スピンも適度に入ってくれます。そのおかげで、ストロングロフト設定なのに高弾道がラクに打てる。これならグリーンに着弾して止まる

高く、打ち出した方向にまっすぐにボールが飛んでいってくれます。試打レポートとしては、以前に取り上げた「G410」とほぼ同じですね。その記事を読んでもらえばいいかも（笑） 【ミヤG】 僕が打つと、球が

思いますよ。純正シャフトも中調子でクセがなく、これまた特徴がない優等生のような性能です。すんなり構えて、狙ったところにボールを飛ばしやすい。それがこのドライバーのいちばんの魅力でしょう。 メトログリーン東陽町

ており、それぞれの機能の差が明確に数値として表れる結果となった。 【打ち出し方向】SFテックは球をつかまえやすい ボールのつかまりは、G400 SFテック ドライバーの打ち出し方向が左へ3.1度で一番

た。「G410 PLUS」と比べて、それほど大きい差は感じませんが、コースで風がアゲンストのときだと、この200～300回転の差が効いてくるんですよね。それにボール初速性能が高い！ハードヒッターや

たい球を打てていました。ボール初速性能は「ZX5」と同じく、とても高い。このドライバーは、飛びのポテンシャルが高いと思います！！ 打ち出し角やスピン量は「ZX5」と同等。少しだけ「ZX7」のほうが、球