よりアイアンらしくなりました。アドレスしたときの目線から、ソールのトレーリングエッジ側があまり出っ張って見えないようにもなっています。この部分を気にするゴルファーはけっこう多いので、新モデルでは改善さ…

、意外と曲がりませんでした…（笑）」（ミヤG） 激変した「体積」と「総重量」 当時のカタログ値を調べてみると、「マックスフライDP-911-K」（加瀬秀樹プロ仕様モデル）の総重量は約380gで…

特性になっているこだわりの仕様です。 【ツルさん】 ウェッジのロフト角ごとの役割と性能に、非常にこだわって作られているモデルですね。最近のウェッジは同じロフト角で異なるソールグラインドやバウンス角を…

【ミヤG】 “ギリギリ”のフェース反発がウリのプロギアRSシリーズに、新たに2モデルが追加されました。そのひとつが、この「RS RED ドライバー」です。 【ツルさん】 もともとプロギアのREDは…

【ミヤG】 前回に試打した「TS2 フェアウェイウッド」は、かなりの“ぶっ飛び系フェアウェイウッド”でした。兄弟モデルの「TS3 フェアウェイウッド」も同じぐらい飛ぶのかな？ 【ツルさん】 「TS3…

【ミヤG】 「TW747 フェアウェイウッド」は、ヘッドサイズがけっこう大きめです。アスリート向けモデルとは思えない大きさですね。 【ツルさん】 そんなにシャローなヘッド形状でもないので、投影面積が…

【ミヤG】 「ゼクシオ テン」の派生モデルとして登場したのが、こちらの「ゼクシオ クロス」というアイアン。飛距離と直進性を兼ね備えるという意味で、「×（クロス）」という名称になっているそうです…

【ミヤG】 ゼクシオの11代目となる「ゼクシオ イレブン」のアイアンは、4ピース構造という非常に凝った作りのモデルになっています。構えてみると、従来からのゼクシオらしいヘッド形状ですね。大きめの…

ます。僕が打つと、強めのフックになることが多いし、スピン量も3000回転を超えてしまいました。でも、けっこう飛んでいますね。 【ツルさん】 ゼクシオの新モデルは、フェースの反発がいい！ 「フラット…

自分の感性をいかして打ちたい熟練ゴルファーに 【ミーやん】 『EZONE GT アイアン』は、ヨネックスが得意とするカーボン素材が使われているモデルです。フェースの裏側にあたる深いポケット…

【ミヤG】 「RMX（リミックス）220 アイアン」は、“プラス1番手”飛ばせる性能をアピールしているモデルです。ヘッドはマレージング鋳造で作られていて、深いポケットキャビティ構造になっています…

【ミーやん】スリクソンのアイアンは、Z565、Z765、Z965の3機種です。今回はポケットキャビティ構造で、いちばんやさしく設計されているZ565 アイアンを試打します。 【ツルさん】前モデルも…

のご様子だね。このモデルは打点のブレにも強いよね。60グラム台のシャフトで総重量もあるし、若いゴルファーでこれから上達を目指す人には最適だと思う。 【ミーやん】純正シャフトもクセがなくて振りやすく好…

ますが、手に伝わってくる感覚が乏しいような・・・。それに、あんまりやさしさは感じません。ヘッドも小さいですしー。 【ツルさん】めちゃ簡単なモデルではないですね。ロングアイアンよりはラクに打てますが…

なく今日はテンションが高いね。確かにこのウェッジは、軟鉄モデルのほうが色の仕上げが渋い。しかし、見れば見るほど、いろんなところに工夫があるウェッジだね。まず目に付くのが、この独特のソール形状…

さてさて、いよいよ3週に渡って紹介してきたレディスパター特集も、ひとまず今週で終わり。今週は、世界6大ツアー、トータル使用率NO.1を誇るオデッセイのレディスモデルを紹介したいと思います。 そうそう…

レベルのもの、もしくは非力な男性でも易しく飛ばせるモデルに限定してね。 おー、それなら安心！と言いたいところだけど、打ってみるまで安心はできないな。（試打スタート）あれ、なんか良い感じで球がつかまる…

中間といった感じだね。 【ミーやん】中間的なモデルといっても、決して悪い中途半端な感じはありませんね。むしろ、ちょうどいいモデルに仕上がっているという感じです。そのうえ調整機能も付いたし、このドライバーは人気が出そうな気がしますねー。 メトログリーン東陽町

。ヘッド素材はステンレスですが、打感がとても心地いいですね。外側からは一部しか見えませんが、キャビティバッグのポケット部には、従来モデルよりも面積2倍の大型エストラマーCTPが搭載されているそうです…

シャフトをカーボンに替えることで、何か大きく変わるんですかね？ 【ツルさん】今回は、同じヘッドで、従来のスチールシャフト装着モデルを用意してもらったので、カーボンシャフト装着モデルとの打ち比べができますよ