2015/06/30マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ONYX Speeder

ゴルフ工房)のみにリリースされている。 コンセプトは『脱・常識』。これまでは、軟らかいシャフトは軽く、硬いシャフトは重いというのが一般的だったが、『ONYX Speeder』は「重いのに軟らかい」のが
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-55 アイアン

ので、ロフト角、ライ角はメーカーだけでなく、ゴルフショップなどでも調整可能になっている。 マッスル形状に近い小ぶりなヘッドであるが、ロフト角は今どきのアイアンと同じぐらいストロングロフト仕様。硬派な
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

)、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー、ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー、ナイキ ヴェイパー フライ ドライバーあたりのヘッドをお勧めしたい。 左へのミスを軽減したいフッカーならば、重心距離は長く
2014/01/23○○の実験隊

2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打!

知れません。いわゆるやさしいモデルだと思います。 【GDO】ゴルファーのほとんどがスライスに悩むアベレージ層ですから、やさしく打てる「ゼクシオ エイト ドライバー」が不動の人気を誇っているのでしょうね。今回は貴重な試打レビューをいただきまして、どうもありがとうございました! 大蔵ゴルフセンター
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

ヨネックスから新しいブランドが登場した。それが今回試打するEZONE XP ドライバー。アベレージゴルファー向けに作られているが、対象ユーザーは25歳~50歳代。これからゴルフを始める若いゴルファーも
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ

が、球筋を打ち分けたいならば、スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー、テーラーメイド SLDR ドライバーあたり。大型ヘッドでしっかり叩きたい人には、本間ゴルフ TW717 460 ドライバー、ピン アンサー ドライバー、タイトリスト 913 D3 ドライバーあたりをお勧めしたい。
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg bird ドライバー(2013年)

。ソールのデザインもユニーク。中央に刻まれるロゴの両サイドには羽の模様がデザインされている。 長さは47インチと長尺仕様。前作のegg birdよりも0.5インチ伸びている。R&A(英国ゴルフ協会
2018/08/25クラブ試打 三者三様

GX ドライバー/ヘッドスピード別試打

ほうが構えやすいというのが本音です。 ■万振りマン(32) 登録者1万人超えのフルスイング系YouTuber。2017年より数多くの試打動画をYouTubeにアップ。豪快なフルスイングが話題を呼び、人気に火がつく。身長173cm。 撮影協力/トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー/ヘッドスピード別試打

性能でした。 ■万振りマン(32) フルスイング系YouTuber。2017年より数多くの試打動画をYouTubeにアップ。豪快なフルスイングが話題を呼び、人気に火がつく。身長173cm。 撮影協力/トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ
2018/07/14クラブ試打 三者三様

G400 ドライバー/ヘッドスピード別試打

打ち方は、合わないように思いました。 ■万振りマン(32) 登録者1万人超えのフルスイング系YouTuber。2017年より数多くの試打動画をYouTubeにアップ。豪快なフルスイングが話題を呼び、人気に火がつく。身長173cm。 撮影協力/トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン/ヘッドスピード別試打

動画をYouTubeにアップ。豪快なフルスイングが話題を呼び、人気に火がつく。身長173cm。 撮影協力/トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ
2018/12/22クラブ試打 三者三様

M グローレ アイアン/ヘッドスピード別試打

。2017年より数多くの試打動画をYouTubeにアップ。豪快なフルスイングが話題を呼び、人気に火がつく。身長173cm。 撮影協力/トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシス カイザD

ドローで飛ばせというゴルフ雑誌のキャッチコピーを見るたびに、スライサーはドローへの憧れを抱いている。2014年4月にヨネックスからヘッドスピード38m/s以上のドロー系志向ゴルファーへ向けたシャフト
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス)

ならば、フォーティーンのゲロンディや本間ゴルフ TW717 460 ドライバーあたりを装着すると、ヘッドとシャフトで飛距離アップを狙えるだろう。