にヘッド性能の違いがよく分かりそうですよ。では、さっそくミヤGから試打をどうぞ！ 【ミヤG】 ん～、打感がイイ！ 引き締まった打音で、ボールを押して打っているような感覚があります。あれ？スピン量は

ヒットに強くて、やさしいドライバーなのかも知れませんよね。それにしてもツルさんは、よく飛んでいますね～。 【ツルさん】 かなりスピンが少なくて、そのうえボール初速を出しやすい！とても飛ばしやすい

。「マックスフライDP-911」のほうが弾道が低く、その分ランが多く出たことで、飛距離は「Z585」とあまり変わらない結果となったようだ。 「かなりボールが上がらず難しかったです。いまのデカヘッド

さん】 RSシリーズだけあってボールスピードも出しやすいし、意外と打感もいい。純正で装着されているシャフト「RS E 専用 Speeder for PRGR」も好印象です。スピーディーに振れるし、ダレる

。特徴はフェース裏側にある2本の柱を採用したこと。これによりボール初速が上がり、低スピンで強い球が打てると評価を得た。今年のはじめに石川遼が使用したほか、上田桃子、全美貞、テレサ・ルーらが使用している

アップさせた。 ツアーエッジ EX10 アジャスタブルドライバー 発売日：2017年5月 | 定価：5万円（税込5万4000円） フェースの色は黒く、少し右を向いているため、ボールを叩きにいくような

ないのに、キャリーで5～6ヤードも飛距離差が出ました。打感がソフトで弾いている感じはしないのに、実際にはフェースの反発がいいみたいです。 【ツルさん】 ボール初速をアップさせる360フェースカップ構造

ね～。ちゃんと打ち出し角が出るし、スピン量が少ない！ 方向性もいいですね。本当にまっすぐにボールが飛んでいきます。 【ツルさん】 ミヤGの計測数値を見ると、スピン量が抑えられた分だけ飛んでいる感じです

頼りなさが解消されているね。さらに弾き感をプラスしてあるので、球のつかまりがいい。ちょうどいいドローが打てるよね。ボール初速も上がっていそうだよ。 【ミーやん】弾き系で、分かりやすいぐらい球のつかまりが

しまうクラブはなかったですよ。 【田島】そういえば、右に逃がしてしまうクラブはなかったですね。どのモデルでもボールをつかまえることができました。 【荒井】キャロウェイの「ディアブロ オクテイン ツアー

！ 【ツルさん】 ミヤGの弾道計測値を見ると、高弾道の低スピンでボール初速もよく出ていますよね。 【ミヤG】 ヘッド性能は、かなり良さそうです。ただし、シャフトが軽量すぎるし、軟らかすぎて物足りない。これだと

比べましたが、「T100」のほうが数ヤードだけ飛びました。計測値はさすがに飛びすぎですが、どうやらフェースの肉厚が「718 AP2」よりも少し薄くなっていて、ボール初速性能が向上しているみたいです

感じました。弾道計測値を確認すると、ボール初速も「T300」がもっとも速かったです。 【ツルさん】 飛ばせるし、曲がらないし。高さを出せる。やさしさが高レベルなアイアンだと思いますね。 【ミヤG

が、実際に構えてみるとそうでもない。アスリート系のすっきりした顔つきになっています。では、さっそくミヤGから試打をどうぞ！ 【ミヤG】 フォージドだけあって、打感がいいですね～。グシッとボールを

。さっそく試打して確かめてみましょう！ 【ミヤG】 打ってみると直進性が高くて、とてもやさしく打てました。中空構造なので弾き系の打感なのかと思いきや、意外と打感もやわらかい。インパクトでボールを押せて

カップフェース」という新しい偏肉設計が採用されていて、フェース全域でボール初速を出しやすくなっています。ヘッド自体の性能は、「ゼクシオ イレブン」とあまり差がないように思います。打ち出し角、スピン量、球の

とんがっているヤマハらしいヘッド形状です。打つと、一般的なアスリート向けアイアンよりも飛ばせる！ロフト角が7番で31度ということもあるし、ボール初速も出ています。自分のアイアンよりもキャリーで20yd

モデルよりも増えて、素材自体も約50％やわらかくなっているそうです。その効果が存分に発揮されていますよね。「i200 アイアン」も決して打感は悪くなかったですが、「i210 アイアン」はさらにボールが

がとてもイイんです。とにかく振りやすくて、ヘッドの芯でボールを捉えやすい。なおかつ球をつかまえやすく、気持ちよく上がってくれます。 【ミーやん】スライサー向けに開発されたクラブだと思いますが、つかまり

な、というのが第一印象です。スイング中にヘッドが安定して動いてくれて、ボールをまっすぐ飛ばしやすい。スイートエリアも広く感じますね。打感もおとなしめで、好印象ですよ。 【ツルさん】ゴルファーを選ばない