はありません。硬さの中に少し柔らかさもある。 【コウタロウ】 インパクトの瞬間は手応えが強くてボールを飛ばす感覚があるけど、フェースとボールの接触時間が長いので打った後のフィーリングとしては柔らかさ

。 【コウタロウ】 ボクも大きくフックする弾道は少なく、打ち出された方向にそのままストレートに飛んで行くことが多かったですね。ボールもまとまっているし、寛容性も高そうです。 【シオさん】 飛距離・安定…

ましたが、強い打球でボールスピードが速かったです。今作では同じロフトでも打球が上がりやすくなっていました。ヘッドサイズが小ぶりで構えやすく、ヘッドのすわりが良かったです。 【ミタさん】 アドレスしたとき…

】 フェースに乗る柔らかさとボールを飛ばす弾き感を融合したフィーリングで、イマドキのツアーモデルという感じです。 【ミタさん】 飛距離はどうですか？ 【ヨシダくん】 僕は普段ツアーモデルの…

小さめだと思います。 【ヨシダくん】 プロゴルファーが好きそうな顔つきですね。ターゲットに対してスクエアに構えやすいし、すわりがいい。ネックからソールにかけて微妙にフトコロがあることで、ボールを…

音」という印象です。しっかりとボールに食いつく感覚があって、すごく心地のいいフィーリングでした。純正シャフトは、ヘッドスピード40m/sの私が打ってちょうど良い重さと硬さです。10球くらい続けて打ち…

高め、フェースを薄肉化することで、フェースとボディともに大きなたわみを生み、ボール初速がアップするという構造です。 【シオさん】 ミスヒットに強そうなヘッド設計ですね。ちなみに、前作からクラウンに搭載…

バックスピン量は減る。飛距離の点では有利だが、グリーン上でボールを止める点ではデメリットになるだろう。もちろんシャフトが長ければその分、芯に当てにくくなるから安定性の面で不安が残る。 ぶっ飛びアイアンの…

飛びます。ボールスピードが71m/s以上出ていて、飛距離も300ヤードを超えていました。「GT2」「GT3」も初速性能は高かったですけど、トータルの飛距離は他より5ヤード以上飛んでいました。 【ミタさん…

。振り遅れるとボールは右に飛び出しやすいが、一方でインサイドからあおってもチーピンが出づらいというタイプだ。 弾道調整機能が付いているとはいえ、ノーマルポジションでは明らかに左へのミスは出づらい。同時に…

、一般的な5番よりもやさしく感じる。7番だという心理的な安心感もあるが、スイートエリアが広く、深くて低い重心でボールが上がりやすいからだろう。 7番で弾道計測してみると、打ち出し角が14度前後で、スピン…

資料によると、シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高め、ボール初速を向上。バット部に超高弾性DIALEAD(TM)を使用して、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を実現。また先端部を航空宇宙…

史上最も絞ったトルク値（1.9度:70X/XX）を特徴とし、オフセンターヒットにも強く、サイドスピンを押さえてハードヒッターのスイングパワーをロスなくダイレクトにボールに伝えるとのこと。“究極”を求める…

ます。今までよりも溝を丁寧にゆっくり削ることで、最後のブラッシングの過程が不要になりました。その結果、ボールにコンタクトしたときに、より接地面がフラットになってスピン性能と安定感が向上しています…

？ 【ミタさん】 前作の「T200」はボールスピードを重視した弾き系の打感でしたが、今作はシリーズのコンセプトが「FEEL」となっており、打感の良さを追求しています。 【ヨシダくん】 正直、前作は…

。 1発目からしっかり振り抜いてみた。「シュパーン」と鋭いインパクト音とともに、ボールは力強く前方のネットに突き刺さった。チタンフェースということもあり、インパクトの手応えはFWというよりはドライバーの…

（マハナ）」のSフレックス。ワッグルしてみると中間から先端にかけてしなる。 シャフトに合わせ、ややヘッドスピードを落として打ってみた。「シュパーン」と弾き感が強い金属音とともに、ボールはドロー弾道を…

は50グラム台のSフレックス。ワッグルすると手元がクイッと控えめにしなる。中間から先端は剛性が高く、シャフトのしなり量は控えめだ。 1発目はストレートから軽いフェード弾道で、ボールは上ではなく前に前に…

】本当ですね。ボクが打つと、自分のアイアンよりも10ヤード以上飛びました。このアイアンはロフト角が立ち気味ですが、打ち出し角は自分のアイアンと変わらないし、スピン量も適量です。ボール初速が上がることで

振り切りやすく作られています。新設計の「エアーズロック型フェース」の効果も相まって、ボール初速がよく出るドライバーです。 ■試打クラブのスペック アキラ ADR ドライバー ロフト角：9.5度、シャフト