2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー グラム台。市販クラブのフレックスRくらいのしなりが感じられて、軽量ゆえに振り抜きやすいです。 【ツルさん】 このシャフトは、ヘッドスピード40m/sぐらいの人でもラクに振れるようにできていますね…
2020/03/02新製品レポート 大きな投影面積でやさしさもMAX マーベリック MAX ドライバー 。試打クラブはロフト角が10.5度、シャフトフレックスもSRなので、そもそもミヤGにはアンダースペックなんだと思いますよ。「マーベリック MAX ドライバー」は純正シャフトの重量も他の2モデルより軽く…
2020/05/11新製品レポート 低スピンで曲がりにくい高コスパなモデル コブラ キング SPEEDZONE ドライバー もヘッド重量が軽めにチューニングされているそうです。クラブの本体価格を抑えながらも、日本のゴルファー向けにきっちりと作り込まれているところも好印象。それにヘッドのカラーリングは、イエローとホワイトの2…
2020/05/18新製品レポート コブラ史上最も曲がりにくい! キング SPEEDZONE XTREME ドライバー 魅力ですが、ゴルファーによってはインパクトでヘッドを戻しにくく感じる人もいます。どんな人が打っても曲がりにくいクラブとは言えません。ゴルファーとの相性がはっきりと出るドライバーだと思います。 ■試打し…
2017/08/17新製品レポート 「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL つかまらないのは、試打クラブのヘッドが『キャロウェイ GBB エピック サブゼロ』のロフト角9度だからだと思います。もう少しつかまりのいいヘッドであれば、ドローが打てそうな気がします。 【ツルさん】重さ…
2019/07/15新製品レポート タイトリスト史上もっとも簡単!TS1 ドライバー ワッグルするとやわらかそうに感じますが、スイング中には頼りなさを感じないし、普段のパワーで振っていけました。でも、軽量のドライバーなんですよね? 【ツルさん】 フレックスSでも、クラブ総重量は275グラム…
2021/02/22新製品レポート 曲がらない高弾道がラクに打てる キャロウェイ エピック MAX ドライバー そうです。 【ミヤG】 ツルさんが打つと、めちゃ高弾道になりますね。見るからにアンダースペックです。 【ツルさん】 試打クラブのスペックで僕が打つと、振れば振るほどボールが空に向かって飛んでしまいます…
2021/06/14新製品レポート つかまりの良さと高初速で飛ばせる コブラ キング RADSPEED XD ドライバー 。クラブ長が46インチと長めなのを差し引いて考えても、このシリーズは初速性能が優秀です。ラインアップされている3つのモデルから、自分が求める球のつかまえやすさとスピン量のモデルを選んで使ってほしいです…
2020/07/20新製品レポート 高初速とハイドローで飛ばしたい人に プロギア RS ドライバー として設計されていると思います。スライサー向けとは言っても、プッシュスライス系の人よりも、左に打ち出してから右に戻すプルスライサーに合いそうな気がします。フレックスSでクラブ総重量が308グラムという重…
2021/10/27topics 高初速化「ミズノプロ アイアン」に何を思う ~ミタナラバコウタロウ~ ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック(GOLFTEC)」の三田貴史コーチ(ミタ)と吉田幸太郎コーチ(コウタロウ)が、話題の最新クラブを“忖度なし”で解説する動画コンテンツ『ミタナラバコウタロウ…
2021/04/26新製品レポート つかまりが良くて飛ばしやすい! タイトリスト TSi1 ドライバー 「TSi1」は、標準シャフトでクラブ重量がなんと273グラム(フレックスS)。前作「TS1 ドライバー」よりもさらに軽量化されています。フェースにはタイトリストしか使えないという新素材「ATI425…
2017/08/10新製品レポート 「スポーツカーのようなスピード感」三菱ケミカル ディアマナ RF さん】試打クラブのヘッドがテーラーメイドの『M1 460』なので、球をつかまえづらいのはヘッドの影響もあるでしょう。けれど、『ディアマナ RF』自体もそれほど球がつかまるシャフトではありません。表現が…
2019/12/12topics 11代目ゼクシオ発売の今…あえての「ゼクシオ テン」特集はいかが? 人気シリーズの新作は注目度が高い、、、が、一方でリアルゴルファーの熱視線を同じ勢いで集めているのが、マークダウン(値下げ)品が出始めた前作の10代目「テン」だ。どんな特徴を持つクラブだったのか…
2021/09/29topics 高反発から初速へ 1Wの変遷を振り返る ~ミタナラバコウタロウ~ ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック(GOLFTEC)」の三田貴史コーチ(ミタ)と吉田幸太郎コーチ(コウタロウ)が、話題の最新クラブを“忖度なし”で解説する動画コンテンツ『ミタナラバコウタロウ…
2019/08/26新製品レポート 曲がりづらい低スピン系に進化 ヤマハ RMX 120 ドライバー してもあまり飛距離が落ちません。そのうえ低スピン弾道で強く前へと飛ばせます。かなり好印象です! 【ミヤG】 今回のRMXシリーズには、久しぶりに純正シャフトが用意されています。試打クラブは純正シャフト…
2021/05/03新製品レポート 市販トップクラスの低スピン性能 タイトリスト TSi4 ドライバー せよ希少な存在です。では、さっそく打ってみましょう! 【ミヤG】 僕なりに一生懸命に打ちましたが…。これは、手ごわいのひとことに尽きます。試打クラブのロフト角が9度というのもありますが、ちょっと低…
2018/12/12新製品レポート アスリート向けの飛びすぎない中空構造 テーラーメイド P760 アイアン に見えます。 【ツルさん】 モデル名「P760」の数字部分はヘッド長を表していて、ヘッド長が76mmということですが、数値以上にシャープな印象ですよね。試打クラブは7番アイアンなので中空構造です…
2018/10/10新製品レポート 性能のバランスがいい、やさしめアイアン ブリヂストン ツアーB X-CBP によってヘッドの慣性モーメントを向上しているらしいですよ。今回の試打クラブは6番アイアン。では、ミヤGから自分のアイアンと打ち比べてみてください! 【ミヤG】 よく飛びますねぇ。自分のアイアンよりも…
2021/11/10topics 評価に明暗…タイトリスト「Tシリーズ アイアン」 ~ミタナラバコウタロウ~ ゴルフレッスンスクール「ゴルフテック(GOLFTEC)」の三田貴史コーチ(ミタ)と吉田幸太郎コーチ(コウタロウ)が、話題の最新クラブを“忖度なし”で解説する動画コンテンツ『ミタナラバコウタロウ…
2021/11/15新製品レポート 高初速とソフトな打感を備えたスッキリ顔の飛び系 ゼクシオ エックス アイアン(2022年) ます! 「なんでこんなに飛ぶの?」っていうぐらいに飛ばせました(笑) 【試打検証】ゼクシオ エックス アイアン(2022)【マイクラブと比較】 【ツルさん】 僕が打っても、よく飛びましたよ…