ロフト角が立ち気味なんですよね。 【ツルさん】少しロフト角が立っている軟鉄鍛造の1枚モノのヘッドなのに、球が上がりやすくて飛ばしやすいのも魅力です。ドライバーに比べるとフォージドアイアンはあまり進化が

もしやすく、打感がいいところ。競技派のゴルファーにとっては、文句の付けようのない仕上がりです。それなりのスキルの人が、ミドルアイアンでどれぐらい飛ばしたいか、ロングアイアンを使うかどうかで、3モデル

用意されていますもんね。ラクに振りつつ現状の飛距離を維持したい、飛距離が落ちてきたので昔みたいに飛ばしたい、というシニア世代にはジャストフィットしそうなドライバーです。 メトログリーン東陽町

.75インチ。飛ばしをウリにしているクラブのわりに、それほど長尺ではありません。長すぎないところも、振り抜きやすさにつながっていますよね。 【ツルさん】オフセンターでヒットしたときに、飛距離が落ち

左に飛ばしたくないハードヒッター向けのエクストラなクラブ。一般的なゴルファーには、『グレート ビッグバーサ ドライバー』のほうを断然オススメします！ メトログリーン東陽町

バッバ・ワトソンではないだろうか。今回も圧倒的な飛距離で観客の度肝を抜いた。バッバのクラブセッティングをチェックしていこう。 飛ばし屋のバッバ・ワトソンはピンクのドライバーを使っていることでも有名

まで揃っています。幅広いヘッドスピードのゴルファーに対応しそうです。 【ツルさん】もっと飛ばしたいと思っているパワーのあるゴルファーが、『GG55』のTSでシャフトを長めにして使うのもおもしろそうですね。そういう使い方もアリだと思います。 メトログリーン東陽町

飛び方です。 【ミーやん】ボクが打って気になったのは、右に飛ばしてしまいやすいことです。ヘッドが面長で大きいからだと思いますけど、これだとスライサーは球をつかまえづらいのでは？ 【ツルさん】それは

ありますが、これは1カ月も使っていると慣れますから問題ないですよ。逆に言うと、引っ掛けづらくていいかも。 【ミーやん】やさしくまっすぐに飛ばしたい人には、とても簡単に打てるナイスなアイアンです。ただ

ピッタリです。そういえば、このドライバーはエッグシリーズにしては打音もいいですね。乾いた音で好印象です。とにかく飛ばしたい人には、いいモデルかも。 【ツルさん】もうひとつのプロギアの長尺ドライバー

】日本のキャロウェイには「レガシー」や「レガシー ブラック」というブランドがあるから、「X HOT」のドライバーは余計に印象が薄かった。でも、初代の「X HOT ドライバー」は、直進性が高くて飛ばし

もシュパッと吸い付くような感覚。クラブ重量も軽いし、非力な女性やご年配の女性までカバー出来る。それだけじゃない、Rシャフトのラインナップも揃うから、楽に飛ばしたいっていう上級レベルの女性にも選んで

ハードヒッターまで使える。ミート率が高いゴルファーで今よりも飛ばしたいなら、使ってみる価値はあると思います！ 【ミーやん】そうそう、このシャフトは重量帯によって数字が違います。40グラム台は「474

好みそうな引き締まったフィーリングになりました。そのわりに、なぜだか分からないけどボール初速を出しやすい！ オフセンターヒットに強く、前作よりスピン量も少し減っていると思います。確実に飛ばしやすくなって

【ミーやん】屈指の飛ばし屋であるバッバ・ワトソンをはじめ、多くのピン契約が使用していた『G25 ドライバー』。その後継モデルがこちらの『G30 ドライバー』です。見た目の大きな特長としては、クラウン

、期待に答えてのメジャー初勝利となった。 さて男子ツアーにも出場したことがある、飛ばし屋ミッシェル・ウィのクラブセッティングをチェックしてみよう。 ナイキの契約プロであるミッシェル・ウィのクラブは全て

ぐらいで振っても強い球で飛ばしやすいし、飛距離が落ちてきた60歳以上のゴルファーには良さそうなドライバーです。ただし、グリップエンドにタングステンを仕込んだ専用グリップの影響で、手元に重さを感じすぎる

を見ても、打ち出し角13度でスピン2300回転という飛ばしの理想値です。僕の場合は、ロフト角を9.5度に調整して打ったときに適正な打ち出し角が得られました。少しスピン量は多めになりますが、これは純正

ぐらい。ヘッドスピード43m/s以上の人だと、物足りなく感じて振りづらいと思います。がっつり振って飛ばしたいなら、シャフトをカスタムオーダーするか、購入後にリシャフトすることをオススメします！ ■試打した

重ね着しなくても暖かさを保てる。 また、スイングでの体の動かし方にも影響が出てくる。スタンスを少し狭めないと動きにくく、テークバックも浅めになる。必然的にコンパクトなスイングになる。やはり冬場は飛ばしを