のつかまりがいいのも魅力だろう。 ただ、表示ロフト角とリアルロフト角の差が少ないので、ロフト角は大きめを選んでほしい。シャフトもしっかり目なので、シニア向けという認識は捨てだほうがいいだろう

の使用者も多い。フェースの弾きが良く、ニュートラルな性格のヘッドは、男子プロにも魅力的に映るのだろう。フェース角がオープン気味なものを選び、シャフトを好みのものに変えて使っているようだ。 中古市場では

ではないが、基本性能の高さはHOT LIST JAPAN 2012でもゴールド賞を受賞している折り紙付きの名器。ドライバーを変えたいが予算が限られている人にはおすすめの一本だ。中古ショップをのぞいてみるとカスタムシャフトが入っている在庫も多い。実は今が買い時かもしれない。

てみると直進性が強いです。曲げるのが難しいくらいですよ。 【ツルさん】それにロフトが立っていて、シャフトも長めなので飛びます。球の上がり方は普通かな。でも、それはロフトが立っているせいだと思われますね

ドライバー、非常に評価の高いヨネックスのオリジナルシャフトREXISが入ってる場合が多く、更にお買い得感が高いので、中古ショップで是非チェックしてほしい。

てきている。しっかりコストを掛けた振り心地の良い純正シャフトが魅力で、評判も高い。 フェアウェイキープ率をアップさせたいならば、浅地のウッドを試してみてはどうだろう。

合わせて構えるのがポイントです。 打ってみると心地よい打音ですね。ゆっくり振ってみましたが、シャフト全体がゆったりとしなり、振り遅れを感じさせずにフェースがスクエアなまま下りてきます。少し長尺なことに

。 シャフトはビジール用の「ヴィザード」が着いていますが、すごく軽いです。しかし、ワッグルするとバランスがとれていて軽量な感じがしません。打ち急がない、ゆとりのあるスイングができそうです。 打ってみると自分が

展開が異なる。在庫が多い今のうちに、好みのロフト角とシャフトが入っている商品を見つけて、さくっと買ってしまうのは結果的に悪くないコスパとなるだろう。 ちなみにゼクシオシリーズは、ドライバーの出来がいつも素晴らしいため注目度が抜群に高いが、アイアンもとてもお勧めだ。こちらもぜひ試してみてほしい。

シャフトまでが一体となって、スッと動いていったような感じがします。どこにも継ぎ目がないような、よどみなく自然にクラブが放り出されたような、といった感じで好印象でした。打球音は、歴代のADRと比べてクリアな

ドライバーだなと思います。 シャフトは余分なしなりを感じさせず、コシがあるのでタイミングが取りやすいです。ヘッドスピードよりもスイングタイプでスペックを選んでほしいので、しっかりとフィッティングしてみるのがオススメです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

今回は「ヤマハ RMX 118 ドライバー」を試打してみたいと思います。 まず見た目ですが、シャフトからフェースのトップラインまで一直線になっています。小ぶりでやや面長なヘッド形状といい、アスリート

感を味わうことができました。見た目のロフト角よりもボールが上がってくれて、ダウンスイングではフェースがボールに向かってきてくれる感覚があるので、自然に高弾道のドローボールが打てます。 純正シャフトの

すばらしいです。純正の「スムースキック」シャフトは、振り急ぐことなく、自分のスイングに対してあわてずにアクセルを踏み込めるような感じがします。リリースを最後の最後まで遅らせてターゲットに放り出すというような

感じ！ 【ツルさん】シャフトは軽量だけど、しっかり感があります。アイアンで軽量スチールを使っている人には、マッチングが良さそうですよ。安定性と操作性のバランスがよくて、使い手を選びません。さすが

あることがほとんど。 もう一本は「タイトリスト 910D2」。こちらもプロに人気だったが、ヘッドは460ccのやさしいプロ仕様ドライバー。日本仕様の純正シャフトならヘッドスピード40m/s以上なら充分

・ガルシアがこのモデルを使ってるの？って思っちゃう。デザインは若々しいし、KBSツアーの純正シャフトもカッコいいし・・・。テーラーメイドのファンで、少し飛ばしたい人にはいいかもね。 メトログリーン東陽町

さくらは、プロデビューから一貫して、ゼクシオブランドを使用。ドライバーもずっと純正シャフトを使っている。横峯さくらは、軽量のドライバーを上手く使って飛距離を稼いでいる。 一方、ツアーきっての飛ばし屋で

ピッタリだ。 中古市場でもカスタムシャフトの流通量が多い点もいい。堀プロのセッティングを見ていると、気に入ったクラブは長く使うタイプに感じる。こういうプロのセッティングを追っかけると、中古ショップで上手な買い物ができるだろう。

一番気をつけて欲しいのは、ずばりライ角。 ライ角とは、写真を見たらわかるように、クラブが地面と水平になった時の、シャフトの傾きの角度のこと。この角度だが、実はゴルファーによって大きく差が出る。背の高い人