だろう。 一方、キャロウェイのX HOTとX2 HOTはどうだろうか？カップフェース構造で、フェースの反発力を高めたX HOTは、ボール初速の速さが飛距離の秘密。X2-HOTも同じ構造を持つが、さらに

「913 D3」と最新モデルだが、フェアウェイウッドは「910F・d」と一つ前のモデル。飛距離重視というよりは、ボールがフェースに乗っている感じが味わえる操作性のいいフェアウェイウッドを選んでいる

と、めちゃ強い球が出ます！ 【ツルさん】切り返しで手元側がグッとしなる、典型的な元調子。ハンドファーストのままヘッドでボールを押し込むように打っていけるから、球も強いんですよね。三菱レイヨンのシャフト

みたい（笑）。打感はまぎれもなく軟鉄鍛造で、「グシッ」とボールを潰しているような心地よい感触が味わえます。ただ、ボクのレベルでこのモデルの5番アイアンがうまく打てるかというと、ちょっと疑問ですね。試打

。 【ミーやん】むむっ！ たしかにボールの手前からヘッドが入っても、リーディングエッジが刺さらずに前に進んでくれるような感覚があります。 【ツルさん】そうなんですよ。ソールが地面に当たってから、ヘッド

飛距離を稼いでくれます」と高評価するように、ボールを上げやすく飛距離が出ると、中古市場でも人気のドライバーだ。ヒットしたモデルなので中古市場でも在庫数は多く、カスタムシャフト装着率も高い。2万円前後で

ボールがつかまりやすいとは言えないが、シャフトさえ選べば大丈夫。アベレージゴルファーでも十分使えるモデルだ。 タイトリストのモデルチェンジは2年周期。今年はモデルチェンジ予定。新品も売れているので中古

』。アスリート向きの硬派に見えるモデルだが、つかまりのよさが特徴。彼女の持ち球はフェードなので、しっかりボールをつかまえたいクラブを好むのだろう。 彼女のセッティングの中心は、本間ゴルフのクラブ。見た目の派手さ

関わらず美しいヘッド形状が魅力。HOT LIST JAPAN 2014でゴールド賞にも選ばれているこのクラブは、上級者向けだが飛距離が出てボールも上げやすいと、当時のHOT LIST選考委員を唸らせた

【ミーやん】XRシリーズのアイアンは、「360度カップフェース」が特徴らしいですよ。L字型のカップフェースはよく聞きますが、C字のようになっているモデルは珍しいですよね。フェース全域でボール初速を

-HOTは鍛造カップフェース構造という、フェースの反発をルールギリギリまで高める技術を投入し、ボール初速UPを追及したモデル。どちらも爆発的な大ヒット。そんな新たな流れにより、頑固なツアープロたちの

！ミス！』って感じるような、芯をとらえられなかったボールも、それほど着弾点にばらつきがないのも、うれしい感じ。 お！キャサリン、ちょっといいこと言うじゃな～い。そうね、打点がぶれた時にフェースの上下左右

ウッドで感じたように、打感が軽いと女性はクラブをしっかり振り抜くことができるから、キレイなフォロースルーをとることができるわ。 なるほど～！ それにね、アイアンは基本、ボールの手前を打ち込む

。ものすごくつかまりがいいもの。 うん、ボールの初速も早い！ ミスしたときのスピン量の増減幅も少ない点がいいわね。でもなによりもマジェスティというブランドの満足感を十分に得られるっていう点でしょ。お値段

ので、もう少しマイルドな打感を期待していたんですが・・・。 【ツルさん】少し弾くような、硬いような感じがしますよね。軟らかい打感を好む人には、違和感があるかも知れません。でも、打感は使うボールにもより

ラインも薄め。シャープになりましたねぇ。 【タッキー】すっきりして構えやすくなったね。それでも「i20アイアン」や「アンサーアイアン」に比べると、十分やさしそうに見える。 【ミーやん】ボールが上がり

に見えて、いかにもアスリートが好みそうな顔つき。この新モデルはフェースのヒール側が見えるようになって、左を嫌うフッカーでも構えやすくなったね。 【ミーやん】打ってみると、打感がいいんです！ボールの潰れ

ないし、先が走るのでドロー系のボールが打てる。「ロングナビ」は、スライサーでも扱いやすい長尺だね。完成度が高い！ 【ミーやん】僕は長尺の「ロングナビ」を振るとダフってしまいそうで、ちょっとコワイです

ところが高評価につながったようです。 【タッキー】打ってみると、そのとおりだね。ボールが上がりやすくて、まっすぐ狙っていきやすいモデル。オフセンターヒットにも寛容で、適度にスピンが入るからグリーンに止め

が直接ヘッドに刺さっているわけではなく、小さなネックがあるね。そのおかげで、構えてみるとヘッド中央のアライメントが見えやすいうえに、シャフトの延長線上にボールをセットしやすくなってる。なるほどー、よく