程よい低スピン感だろう。日本仕様と若干ロゴとロフト設定が違う。中古では結構なレアアイテムになってきているので、見つけたら即買いをお勧めする。 そしてもう一つは、「キャロウェイ FT-iフェアウェイウッド

大きい方が、安心感もあるしスイートエリアも広くなる。 矛盾しているこの問題には、なんと言ってもコレ！キャロウェイのFT-i(ドロー）だ。重心距離が31.9mmで非常に捕まりがいいヘッド。重さも純正シャフト

人気だった。流石に発売して時間が経っているので、中古市場では値段は安いが、タマ数が少ない。 また、最近では「ロイヤルコレクション BBD’S504i」も、ツアーで人気だった。長めのフェース長で、左への

FT-iシリーズ。実は普通に見えて、スライスしにくいクラブ作りをしているのが、ヤマハ インプレスXのDシリーズ。クラブのコンセプトをよく知って購入すれば、自分に必要なお助け機能付クラブが安く手に入るかも！？

アイアン」。飛距離性能の高さが話題のクラブだが、プレミアムゾーンの商品ということもあり、新品は少々お高め。まだ中古ショップで見る機会は少ない。 そして、バウンス角が最も大きいのは「ピン i200 アイアン

MODUS3 TOUR 105が装着されるアイアンを購入したほうが、結果的に安上がりになることも少なくないのだ。 発売してからそれほど経ってないので、流通量こそ少ないが、ピン i アイアンのように純正

もっとシンプルでいいのになって思う。だってi20ドライバーとか、シンプルだけどものすごい存在感あるし、カッコイイもんね！ それにPINGってこれだけしっかりしたクラブなのに、価格がお手頃！このクラブ

ラプチャー、ラプチャーV2、G10、i15、G15、K15と、どれも現役に見えてしまう。性能もどれも個性があり、充分現役で使える。 特にお勧めは、ラプチャーV2 ドライバー。重心距離が長めで、かなりの低重心

、これだとイアン・ポールター使用モデルの「ZL アンコール」と間違えそう（笑）。でも、こちらは素材が違っていてフルチタン。「HOT LIST JAPAN」でシルバー賞を獲得した「ZL アンコール」は

モデル。けれど、アベレージ層には難しい部類のモデルだよね。僕は最近「i20アイアン」を気に入って使っているけど、このモデルには買い替えようとは思わない。だって難しいもん（笑）。ちなみに僕がこの試打

KICK MP-518F ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：ピン i20 フェアウェイウッド ●番手（ロフト角）：3番（15度） ●シャフト：PING TFC 707F ●フレックス：S ツル

、メーカーカタログによると・・・、純正カーボン「SMOOTH KICK MP-713I」は、フレックスRで65グラム、Sで65グラム。中元調子だそうです。 【ツルさん】それ、良さそう！僕、個人的にどこかで試打してみようっと（笑） メトログリーン東陽町

ラインも薄め。シャープになりましたねぇ。 【タッキー】すっきりして構えやすくなったね。それでも「i20アイアン」や「アンサーアイアン」に比べると、十分やさしそうに見える。 【ミーやん】ボールが上がり

！」。おぉ、このドライバーは振りやすいね。白黒パンダの「i-EZONEドライバー」もいいモデルだったけど、これもいい。フェースの少し上目で打つと低スピンの棒球が打てるし、振ったなりの球が打てる

。ドライバーはヘッド体積440cc『XR PROドライバー』、ショートアイアンは8Iからマッスルバック『APEX MB アイアン』。「技術が安定してきたこともあり、積極的に攻める自分のスタイルに磨きをかけ

強いピン「i525 アイアン」（2022年）。単品として販売しているが、中古ではそれほど数が出ていない。4番からPWまではピン「ブループリント アイアン」（2019年）を使用。ブレード型の操作性が抜群

テーラーメイド「ステルス グローレ アイアン」（2022年）を7I～PWまで使用。10月に発売されたばかりのため、中古ではまだ見つけられない。 ウェッジはフォーティーン「RM4 ウェッジ」（2020年

【ミーやん】異形ヘッドの「FT-i」シリーズは、このモデルで3代目になりますね。前モデル、前々モデルは四角形でしたが、最新モデルは五角形に近い形状になりました。けれど、フェースの向きは歴代変わらず

構えられるのが気に入っている」と話した。 また、この大会からアイアンのシャフトを「やさしいショットが打てる」とトゥルーテンパー スチールファイバー i 80（硬さS）に変更している。 ＜最終日に使用

) アイアン：APEX アイアン I（6～PW） ウェッジ：JAWS FORGED ウェッジ(52度、58度) ボール：クロムソフト X ボール パター：オデッセイ トゥーロン パター サンディエゴ