フォージドアイアン』は、ワンピースで作られた鍛造ヘッド。軟鉄のなかでも軟らかいとされているS20Cという素材が使われていて、なおかつ打点の裏側が肉厚に設計されています。その効果が、はっきりと打感に反映されてい

、あえて新モデルでは大きな変化は加えていないようです。 【ミーやん】 打ってみると、気持ちのいい硬めの打感です。軟鉄鍛造のボディにタングステンをインサートした複合素材のヘッドですが、フィーリングはとても

そうな雰囲気ですが、全体的にオーソドックスです。 【ツルさん】 ボディにS25Cの軟鉄鍛造、フェースには反発のいいHT1770鋼を使った2ピース構造になっていて、フェース裏側外周にスピードグルーブ

幅が少ないように感じました。フォージドにしては、やさしく打てますよね。 【ツルさん】 軟鉄鍛造のアイアンとしては、最大級と言っていいぐらいの寛容性だと思います。メーカーの資料よると、ヘッドを低重心化し

フェースに食い付くようなフィーリングになりました。打っていて、気持ちいいですよね。 【ミヤG】 このフィーリングなら軟鉄鍛造にこだわる必要もなく、ヘッド素材はステンレスでもいいと僕は初めて思えましたよ

【ミーやん】こちらは300セット限定で発売されている『フォーティーン FH1000re フォージドアイアン』です。一目で分かると思いますが、完全なマッスルバック、ヘッド素材はS25Cの軟鉄鍛造、世界

【ミーやん】『ゼクシオ フォージド アイアン』は、スタンダードモデルのゼクシオじゃ物足りない、というゴルファー向けに開発されているモデルです。軟鉄鍛造ボディのポケットキャビティ構造で、フェースには

ロフト角が立ち気味なんですよね。 【ツルさん】少しロフト角が立っている軟鉄鍛造の1枚モノのヘッドなのに、球が上がりやすくて飛ばしやすいのも魅力です。ドライバーに比べるとフォージドアイアンはあまり進化が

ですよ。性能的において、やさしいところが感じられません。もう少しデレッとしたところがないと、ボクにはツライですよ・・・。 【ツルさん】単一素材の軟鉄鍛造アイアンで、アスリート向けのモデルとしてはヘッド

。あ、でもこのウェッジのロフト角52度はいい感じです。ヘッドはS25Cの軟鉄鍛造で打感もグッド！ 【ミーやん】従来モデルよりもヒール側は削られていますが、中央のバウンス角はけっこうあるんですよね

距離を打ち分けるゲームなので、これは正論ですよね。ちなみにミズノでは、ロフト角1度につき3ヤード距離が変わるという指針になっています。 【ミーやん】打ってみると、やはり軟鉄鍛造のミズノらしい打感です

てみると、少し弾くような独特の打感です。振動が吸収されているので打音は控えめですが、軟鉄鍛造特有のフェースに球が乗るような打感をイメージしていると、ちょっと期待外れかも。ネックとフェースはフォージド

。構えてみると、それほどヘッドの大きさを感じさせません。 【ツルさん】ボディはS20Cの軟鉄鍛造。フェースにはX HOTのフェアウェイウッドと同じ高強度のカーペンタースチールを採用していて、さらに5番

以来、大ヒットしているタイトリスト AP2 714 アイアンもそのひとつ。軟鉄鍛造ボディ＋キャビティ構造、そしてトゥとヒールにタングステンを埋め込み、低重心とスイートエリアの拡大を実現している。その

【ミーやん】ミズノというと軟鉄鍛造アイアンのイメージですが、今後はウッドにも力を注いでいくとか。そんでもってワールドワイドのモデルとして新登場したのが、こちらのドライバーです。ヘッドが着脱式になって

【ミーやん】かっこいいウェッジですねー。軟鉄鍛造素材で仕上げがキレイです！それほど小ぶりでもないし、安心感を持って構えられますね。それはそうと「女性版 新製品レポート」が始まっていることは、タッキー

スッキリとした形状でも高弾道で飛ばせる 【ミーやん】 前回は『egg アイアン PC』を試打しましたが、今回は兄弟モデルの『egg アイアン PF』を試打します。こちらはS45Cの軟鉄鍛造ボディに

.3％）／ミズノ JPX921 TOUR アイアン ツアー通算5勝のイ・ミニョンは、フリーになった2019年からミズノ製アイアンを使用。現在は20年に発売された軟鉄鍛造モデル「JPX921 TOUR

ピックアップ。「SPEED GROOVE FACE」と呼ばれる、バックフェース周辺に設けた溝によってフェースがたわみやすく、飛距離性能をアップさせたという軟鉄鍛造アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の

ので、すごく飛ぶというわけではなく、飛距離性能はロフトなりかな。 【ツルさん】 チタンは高強度の硬い素材ですが、軟鉄で挟み込むように複合鍛造することで、ここまでやわらかい打感を実現できるんですね