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2020/11/22topics

クラブは“顔”が命！ 2020秋の最新アイアンを見比べ隊

、やさしさを感じる設計。グースネックになっていて、球をつかまえてドローで攻めたい人に適した顔と言えます。 オーソドックスな形状で操作性重視の「ZX7」 ダンロップ「スリクソン ZX7 アイアン」は「ZX5…
2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー

金井がその人気の秘密と、兄弟モデルの『エピック スター ドライバー』との違いを試打をして徹底分析する。 ・左へのミスを減らしたい中・上級者 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・調整機能付きのクラブ…
2020/11/01topics

3タイプはそれぞれどう変わった？ 人気のG425を実測データで解析

、最もピンらしい、ベースの真ん中に位置するタイプだと思います。『SFT』を試した結果、もっとスピンを減らしたい、弾道を強くしたいという人は『LST』を。『SFT』だとつかまり過ぎる傾向にあり、よりオートマチック感が欲しいという人は『MAX』に進む、という選び方をしてもらえればいいと思います」と提言した。…
2022/07/11新製品レポート

つかまりを強化した美形ヘッド プロギア RS D ドライバー

】 2022年のRSシリーズは、モデル名でそれぞれのクラブ特性が分かりやすくなりましたね。「RS ドライバー」はスタンダードな性能。球のつかまりすぎを防ぎたい人には「RS F ドライバー」があり、球をつかまえ…
2019/11/02topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2019年版～

その運動量も抑えられた動きの少ないモデル。中間剛性が高く、ハイロフト系のヘッドでないと球が上がりにくいように感じました」 “走り系”と“粘り系”のカテゴリーが微妙に… 筒氏の解説を踏まえて弾道の高さを縦…
2021/10/11新製品レポート

高い直進性と効果的な調整機能 ヤマハ RMX VD ドライバー

抑えられていて、打ち出した方向にまっすぐ飛ばしやすい。やはり直進性が高いです。ボールの初速性能は十分に合格点ですが、僕が使うならもう少しスピン量を抑えたい。高慣性モーメントで深重心設計になっているぶん…
2014/09/17シャフトでこんなに変わるんだ！

「長尺は無理だよ…」って人のためのフィッティング

「もう少し飛距離が欲しい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（キャロウェイ レイザーホーク 純正シャフト SR）：打ち出し方向が左右にブレている ■アフター（アルディラ…
2020/10/31クラブ試打 三者三様

ATTAS DAAASを万振りマンが試打「300yd超はスペック次第」

なり戻りが速く、ボールを強く弾いてくれていたので、弾道はやや抑えめに出る印象がありました」 ―操作性で気になる点は？ 「60g台の硬さS（6S）を試打したのですが、ちゃんと狙った球筋が出ていました…
2018/09/25マーク金井の試打インプレッション

シャープなブレード形状のぶっ飛び系「ピン i500 アイアン」

フィーリングがありながらも、カーボンのようなしなやかさを感じるシャフトである。抑えた弾道よりも、高弾道が打ちやすい。 ブレード形状の見た目とは裏腹に、飛距離性能はかなり高い。シャープな形状ながらも、中空構造…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー（2010年モデル）

。25～55歳ぐらいで体力が人並み以上、アスリート指向のゴルファーにちょうどいいスペックだ。 リアルロフトはやや多め。抑えた弾道を打ちたい人は普段と同じロフトか、1度ロフトを減らした方がイメージ通りの…