については形状は丸型でオーソドックス。フェース面はラウンドが少なめだ。奇をてらった所はひとつもなく顔が非常に美しい。ただし、フェースの向きは明らかにフック。アドレスするとフェースは目標よりも左を向く。そして

ヘッドはフェース面が適度にラウンドしており、全体のフォルムは引き締まっている。マッスルバックのアイアンを構えた時のようなシャープな印象をゴルファーに強くアピールしている。 リアルロフトとフェース角は

が10.25度で、フェース角は＋0.5度。ラウンドが少ないこともあって、構えるとフェースがやや左を向く。ライ角度は55.5度と今どきのドライバーの中ではかなりフラット。捕まりに影響が出る重心アングルも

打っていける。また、真っ直ぐ打てば、ストレートから軽いフェード弾道が打てるドライバー。反面、フェースラウンドがついているが、球筋を打ち分けやすいほどヘッドの操作性は高くない。 シャフトについては、標準

フェースだったのに対し、「G15」はスクエアフェース。アドレスすると、フェースは被って見えない。フェースプログレッションが少なく、フェース面にラウンドが少ないこともあって、目標に対してフェースを真っ直ぐ

度。ラウンド感が強いこともあって、アドレスすると、フェースは目標よりも少し右を向く。リアルロフトも非常に厳しく、9.5度表示でリアルロフトが約9度。（すべて実測）。 まずはクワッド6が装着された9.5

フェードになった感じがしました」 ―飛距離は出る？ 「7番アイアンでも200yd近く打てます。これがあればドライバーが無くてもラウンドできてしまうのではないかと思うくらい（笑）。アイアンというより、もはや

。ヘッドは投影面積が大きい丸形。全体のバランスが良くて構えやすい。フェースはラウンドが少なめで、目標に対して構えやすく仕上がっている。ソールはシルバーを基調に、赤と白の派手なカラーリング。国内メーカーの

分厚いが、バックフェースはシャローバック。重心を深く、かつ下げようとする意図が窺える。 フェースの向きはスクエア。フェースプログレッションが少なく、フェース面にラウンドが少ないこともあって、目標に対して

ラウンド（バルジ）はやや強め。フェースの厚みは約54ミリ。ヘッドが小ぶりなのでこの数値でもディープフェースに感じる。 ソール形状はガラッと替わり、立体的で楽器を連想させるようなデザインだ。ロゴの配色も

出る。フェースの向きはややオープンだ。 ソールはセンター部分がやや高く、トウとヒール側にかけてラウンドが強めで、様々なライに対応しやすくなっている。シャフトは脱着式ではなく接着固定タイプなので

が、アドレスするとボールを包み込むイメージが湧き、ハンドファーストに構えやすく仕上がっている。 ヘッドはかなり小ぶり。ソール幅は狭く、定規で測ってみると約18ミリ。ソールがフラットではなく、ラウンド

はフラットではなくラウンド（丸み）がやや強めだ。測ってみると、約22ミリだった。 マッスルバックほどシビアな感じではないが、J15 CB アイアンは小ぶりで高い操作性を感じさせてくれる。実際、どんな

やすく仕上がっている。 ソール幅は約20ミリ。同社のマッスルバック『MP-5 アイアン』よりも2ミリほど幅広だ。ソールはフラットではなく、ラウンド（丸み）がやや強め。跳ね上がりを抑えて、抜けを良くするため

ドライバーではないのですが、毎回気合いを入れて打たなければいけないので、ラウンドで使うと大変かなと。 【GDO】巷で大人気の「ゼクシオ エイト ドライバー」はいかがでしたか？ 【二瓶】私はどうも苦手でした

フェース面が適度にラウンドしており、全体のフォルムは引き締まっている。ビジュアル的にはやさしさは微塵もなく、顔にこだわるプロ、上級者好みにデザインされている。オートマチックに真っ直ぐ打つことよりも

460CC。ヘッドは投影面積が大きいオーソドックスな丸形。モデルチェンジでヘッドはつや消しブラックとなっているが、バランスが良くて構えやすい。フェースはラウンドが少なめで、目標に対して構えやすく仕上がっ

大きく、特に奥行き方向（ヒール側）にボリュームを持たせたデザイン。ソールは船底形状でラウンドが強く、接地面積が少なめだ。基本的な形状は「RS ドライバー」とほとんど同じで、ソールのロゴを見ないと区別でき

・弾道調整機能付きを求めるゴルファー 『コバート』シリーズに変わってナイキの主力モデルとなるのが、今回試打する『ヴェイパー』シリーズ。ヘッドは3タイプが用意されており、今回試打するのはオールラウンド

：大原 隆司さん 性別：男性 年齢：43歳 ゴルフ歴：10年 平均スコア：105 ラウンド頻度：月に1～2回 【テスターのお悩み】 ティショットにはいつも悩まされています。左右どちらにも曲がりますし、その