さの秘密だ。 ビジェガスは「13HL」という13度のロフト角をセレクトしている。13HLはUS仕様しかない設定。ビジェガスのようなドライバーもアイアン感覚で打ちたいタイプは、ドライバーショットもハンド…

からして、ハンドファーストを強めにして抑えて打ちたくなります。払うように打ってボーンと上げることもできますが、しっかり打ち抜いたほうが結果もいいですね。 【ミーやん】このモデルは、ぜんぜん難しくないです

わかります。ボールがフェース面で滑らず、エネルギーのロスなく弾き出すための構造です。 構えてみるとシャフトはやや細め。フェース角が少しプラスですので、自然とハンドファースト気味に構えられて、ヘッドの

と、めちゃ強い球が出ます！ 【ツルさん】切り返しで手元側がグッとしなる、典型的な元調子。ハンドファーストのままヘッドでボールを押し込むように打っていけるから、球も強いんですよね。三菱レイヨンのシャフト

、自然なハンドファーストのインパクトが作りやすいので、ボールを真っ直ぐ押し出す力が生まれてボールが飛ぶようになるのです」 『4WD－G』は、様々な新規性を携えたという印象だが、そのヘッド性能をさらに

提案に至ったという。「このネックにしてからほんとライ角の変化がなくなりました」と西郷。 悩みを解消しただけでなく、「構えた時の座りの良さも出ました。また私はクロスハンドで少しハンドファーストで構え

試打をどうぞ！ 【ツルさん】構えてみると、『X-CB』のほうがハンドファーストに打ちたくなる雰囲気がありますね。ロフト角は変わらないので飛距離は同等ですが、やはり打感は肉厚設計の『X-CB』のほうが

マイルドは、ハンドファースト気味にヘッドを上から入れる人に合うように設計されているそうです。ミーやんも、そのタイプですね。 【ミーやん】打ち比べてみると、切り返し後のしなり具合が全然違うのでビックリしまし

ローテーションに導いてくれるので、ドライバーやウッドの流れで打って行けるのよー。 うんうん。手首のコックやハンドファーストも必要なし。アイアンなのに、フェアウェイウッドからの自然な流れでスイングできるね。 そう

に構えづらい。ハンドファースト気味に構えると、余計に弾道が低くなってしまう・・・。実際にコースの芝の上で構えると、それほどではないのも知れませんが・・・。 【ツルさん】そもそもegg スプーンは

、一概に欠点とは言いがたいわね。こういったフックフェースは真っすぐ向けようと変にハンドファーストに構えたりしないで！ポンと置いたなりの向きを大切にしてね?。 なるほど～。新年早々、ほぼ満点に近いクラブ！難易

、インパクトの強さで感触を出したり、ロフト通りにインパクトしたいタイプには、慣れていない部分が感じられると思います。ややハンドファーストでロフトを立てながらヘッドを動かす人や、クロスハンドでグリップを先行

です。 左肩軸でわかりやすいのが、アームロック式のパターです。左手前腕にグリップを密着させ、左肩を軸にストロークするパターですが、これと同じ動きを通常のモデルで行います。マッチするパターは、ハンド…

だと、グリップエンドにある球体に腰が当たってしまって振れなくなる作りになっている。「球体に当たらないように振るには、インパクトで体を丸め込んで、かつ手元を低くしてハンドファーストを作るしかないんです

、基本はハンドファーストで構えるため、ロフトは6.3度と高め。ソールに入った重りは、トウが5g、ヒールに25gが入っているという。 「スクエア2スクエア」のネタだけでもうお腹一杯なので、それ以外のパターの

、状況に応じてヘッドorハンドファースト気味に握りたい人には、交換が必要になってくるでしょう…」 ―「―MAX D」以外の兄弟モデルも同じグリップが装着されているのに、なぜ一番気になる？ 「『―MAX D

」 ―どのような人向き？ 「打ち込みすぎずにフラットに振っていける人。また、ハンドファーストに打てない、フリップ（左ひじが引けた手首の形）が入ってしまう人に、すごく恩恵を与えるクラブだと思います。ボールが楽

用のパターもある。グリップを左腕前腕にグリップ固定して打つため、ハンドファーストが強く、自ずとパターのロフト角が必要になる。いずれにしても、慣性モーメントが大きいドライバーのようにオートマチックに

のロフト角はジョンソンの12.5度を筆頭に、意外とアマチュアのようなハイロフトであるケースが多い。背景には、ハンドファーストにインパクトするイマドキのスイングとの相性があると思う。 PGAツアー

差がある。トラックマンなどの弾道測定器が普及して明らかになったが、男子プロはドライバーでもレベルからダウンブロー軌道で打つ選手がほとんど。インパクトをハンドファーストで迎えるため、ロフトの多いヘッドを