2019/10/25中古ギア情報 スコアアップの味方になる中古UTを探す も良いので、おススメだ。 「7番アイアンまでは何とか打てるけど、それより長いアイアンは苦手」という女性ゴルファーは、ロフト角が大きくてヘッドも大きい、ボールを上げやすいユーティリティを入れておくと
2018/06/15中古ギア情報 18年目の勝利、市原弘大の優勝ドライバー 中古ショップでも見かけるようになり、5万円前後で手に入る。昨年発売の「GBB エピック サブゼロ ドライバー」に比べてボールのつかまりも改善され、日本仕様はヘッド重量も軽くなっているので、かなり扱い
2013/08/30中古ギア情報 女王復活の影に名器ドライバーあり Type455」は、見た目こそプロモデルな顔のよさだが、重心距離、重心深度ともニュートラルな設定で、やさしさもキープしているヘッド。意外とボールが捕まるので、2011年発売ながら女子ツアーでは今でも
2012/07/01シャフト選び リシャフトすればスコアは変わる! なくボールに伝えられるシャフトです。自分に合ったシャフトのクラブを使えば、単純にスイングしやすいだけでなく、必ずボールの初速が早くなります。つまり、飛ばせるようにもなるのです。 まったく自分に合わない…
2017/04/20新製品レポート 「契約外の大物プロMも使用中!」テーラーメイド M2 フェアウェイウッド プロ レジオ フォーミュラ MB タイプ75(フレックスS)) 使用ボール:タイトリスト プロV1xボール
2017/04/17新製品レポート 「低スピンで驚きの飛距離」キャロウェイ GBB エピック スター フェアウェイウッド :テーラーメイド M2 フェアウェイウッド(2016年)(ロフト角15度、日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB タイプ75(フレックスS)) ■使用ボール タイトリスト プロV1xボール
2017/11/08新製品レポート しっとり感が増した ミズノプロ 518 アイアン 、インパクトでフェースにボールがくっついている感触もあります。他メーカーのフォージドアイアンの打感とは異なる、ミズノ特有のいい打感ですね。 【ツルさん】 歯切れのいいミズノの「カシュッ」とした打感は…
2018/02/21新製品レポート ツイストフェースで難しさを解消! テーラーメイド M3 460 ドライバー 】 それは僕も感じました。トウの上側でヒットすると、かなりボールが高く飛び出します。曲がりが抑えられているかどうかは、インドアの試打では正直分かりづらいです。気候が暖かくなったら、コースで試打して…
2018/10/03新製品レポート 外ブラ並みの直進性と従来の操作感が融合 ツアーB XD-3 ドライバー ますね。 【ツルさん】 インパクト時にたわんだカーボンクラウンが金属弦によって素早くたわみ戻って、効率良くボール初速を上げる新テクノロジーだそうです。オフセンターヒット時のヘッドのねじれを抑える効果も…
2014/02/28topics マルマン/高価格帯マジェスティは消費税率UPの逆風にどう立ち向かうのか『ゴルフ業界トップに聞く2014年の展望』 マジェスティーオーナーさんは、腕力もありますし、誰が打っても高くボールが上がるクラブではなく、強いライナー弾道で、ランを稼ぐような球を打ちたいというニーズが高いことに気づきました。まさしくそのイメージどおりの製品が…
2015/05/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「イマイチ飛ばない…」を克服! にかけてしなりが大きいシャフト。しなりは大きめながら、ヘッドの戻りはゆっくりな挙動 2 USTマミヤ オウガ 5S 手元が大きく動き、先端にも少し動きがあるシャフト。振り抜きに加速感があり、ボール初速が…
2017/11/25topics 最新ドライバーが「5万円以下」!? コスパ最強の絶妙ベスト5 、M2 ドライバー 6万8040円(すべて税込) 「一発の飛び」がウリ 異次元の初速のはやさ! 第4位 GBB エピック スター ドライバー(キャロウェイゴルフ) 「ボール初速のはやさはNo.1です…
2012/09/26topics 「FWには、まだまだ飛ばせる伸びしろがある!」 ~テーラーメイド編~ 2012年 Vol.7 。インパクトの瞬間に溝によってフェースを弾ませて、ボール初速をアップさせる効果を狙ったものです。しかし、この溝だけが飛ばせる理由ではなく、先ほど申し上げた「ロー・フォワード CGデザイン」によるところ…
2011/06/14マーク金井の試打インプレッション コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス LIGHT 45 意図通りスピーディーにしなり戻ってボールが高く上がる。他方、ヘッドスピードを43m/sぐらいに上げて打つと、シャフトのしなりがワンテンポ遅れてしなり戻る。結果、フェースの上側に厚く当たりやすく、低…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー トウ側、そしてフェース中央よりもボール4分の3ぐらい上で捕えると、2000~2200回転の低スピン弾道。キャリーとランでしっかり飛距離を稼げた。 ライ角度が60度前後とアップライトでややフックフェース…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) ブリヂストンの人気モデル「V-iQ」シリーズから、アベレージクラスでもしっかりボールを叩きたい人向けのディープフェースが登場。女子プロの間でも評判のドライバーを、マーク金井が徹底検証を行った…
2010/11/16マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ ahina 感じは少ない。インサイドからあおって打っても引っかかる気配がないシャフトだ。そしてヘッドがアッパーに動きづらい分だけ、ヘッドがボールに分厚く当たってくれる。オートマチックにフェース上側に当たりやすいので…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー て打ってもヘッドがブレにくく、飛距離、方向性も安定している。スピン量はやや多め。フェース中央付近で捕らえると2800~3000回転。スピンを減らして飛距離を求めるならば、スピン系ボールよりも、ディス…
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー ている。 まずは10.5度のSRから打ってみると・・・切り返しでシャフトの手元側がクイッとしなる。フェースにボールが一瞬吸い付き、そこから勢いよく飛び出す。打音は高過ぎず低過ぎず、心地良い感触が手に…
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー(2008年モデル) 、期待を裏切らない仕上がりである。 弾道的には、打出しはやや高めでスピンもやや多め。フェースセンター付近で捕らえると2800~3000回転(使用級はウレタンカバーのスピン系)。スピン系のボールよりも…