2011/01/11マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD DJ 国内男子ツアープロの中でトップシェアを誇るグラファイトデザイン。最新モデルの「DJシリーズ」の性能を調査すべく、スペック違いの製品を3本集めて試打検証を敢行した。 ・飛距離とコントロール性を両立させ…
2023/02/09クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを筒康博が試打「『H』が強く『D』弱め」 も視野に入れて購入を検討してみてください」 総合点はスタンダード評(4.5点)よりダウン【総合評価4.3点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】5.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4…
2023/05/08新製品レポート ウワサ通りの実力? その超絶なスピード感を体感せよ! コブラ「エアロジェット ドライバー」 を取り入れることで、ヘッドスピード向上を狙っています。ヘッドスピードを上げることで、結果的にボール初速を速くしているのです。 【シオさん】 なるほど。 【ミタさん】 それと、フェース全体を15分割して…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ X 徹底試打を敢行し、新しいディアマナXの魅力に迫る。 ・初速を上げて飛距離を伸ばしたい人 ・手元が硬いシャフトと相性が良い人 ・シャープな挙動のシャフトが好きな人 2004年よりツアープロが求める…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) がお勧めだ。 一方、アスリートゴルファーが長尺シャフトで飛距離アップを向上させたいなら、ブリヂストン J815 ドライバー、本間ゴルフ TW727 455S ドライバーを試してもらいたい。…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX825 ドライバー ミズノのアベレージ向けブランドである「JPXシリーズ」。今回のモデルからゴルファーのスイングタイプに合わせて3つの長さが選べるようになったのだが、前作に比べてヘッド性能はどのように向上したのか…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー 、マットブラック。つや消しの黒は精悍だし太陽光にも反射しないので、晴天下でも構えやすい。投影面積が大きいヘッドは安心感、そして重心の深さを感じる。 フェース面は面長で大きい。重心距離を短くすることよりも…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー 日本では「セカンドショット屋」をキャッチフレーズに、フェアウェイウッド、ユーティリティに力を入れているアダムスゴルフ。実はドライバーでも、トム・ワトソンやジャンボ尾崎が注目するほどの飛距離性能を誇り…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) 製品重量は34gとATTAS史上最軽量でしなやかな振り心地ながら、今までにない加速感と安定性が話題の『USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス)』。レディスやヘッドスピード40m/s…
2016/02/23マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー 空力抵抗を軽減させてヘッドスピードやボール初速を高め、フェースの反発性能の高さを打ち出すことで飛距離性能を向上させたという。では、モデルチェンジによって、飛距離がどれくらいアップしたのか。じっくりテスト…
2021/11/15日本シャフト特集 こだわり派も納得! 最新アイアンの能力を引き出す「N.S.PRO MODUS3 TOUR 115」の性能とは? の形状や打感にこだわりを持ち、特に軟鉄鍛造モデルを使用するケースが多いです。ただ最近は、そんなゴルファーの中でも、『もう少し飛距離が欲しい』というような人が増えているのが現状です」 このような声を受け…
2023/06/09テーラーメイド特集 “感覚派”山内日菜子の初優勝を支えた周囲のサポートとクラブ性能 たという。その後、クラブ提供のサポートもありながら、2016年のプロ転向後も14本のセッティングはすべて、同メーカーのクラブを使い続けている。 今季の安定感は「飛距離アップ」が要因 山内は自身のプレー…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー 距離性能を高めた。この『ゼクシオ ナイン ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打。前作と比較しながら、ディープなインプレッションをお届けする。 ・軽いドライバーと相性がいい人 ・手元が…
2014/03/13topics シャフトとヘッドの相性を調査せよ! プロトタイプ。どちらもアスリートブランドらしく操作感を重視したモデル。 使用者はイ・ボミプロと笠りつ子プロ。二人ともツアーでは平均的な飛距離だが、複数勝利を挙げており、プレーは勢いがつくと、どんどん…
2018/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン Z785 アイアン/ヘッドスピード別試打 が速ければ問題ないのですが、もう少し速く振らないと十分な飛距離を出すには難しいかなーと。私くらいのHSだとちょっとハードかなぁといった感覚です」 ―同シリーズ『Z585』と比べてどう? 「新作…
2024/01/28topics 「ドライバーのロフト」立ち気味傾向は続くのか?/女子プロクラブ考VOL.1 ロフトを減らしながら打っている。インパクト効率はやや悪くなるが、HSの速い男子プロは、これで安定感を得ているわけだ。 一方で女子プロは、アッパー軌道でインパクトを迎える選手がほとんど。ロフトの少ない…
2012/10/10topics 「最新の設計技術とクラフトマンシップを融合」 ~ミズノ編~ 2012年 Vol.9 でいうと、JPXシリーズではもう少し機能面に寄せた開発を行っています。スイートエリアの広さ、飛距離、打感の良さをバランス良く兼ね備えるように配慮して開発しています。 GDO:MPシリーズからは、「MP…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ 三菱レイヨンの新しいシャフト『ディアマナ BFシリーズ』は、幅広いタイプのプレーヤーにマッチする歴代『青マナ』の伝統そのままに、飛距離と方向性を高次元で両立したと話題になっている。歴代ディアマナに…
2024/01/26キャロウェイ特集 ミスヒットでも狙えるパラダイム Ai スモーク シリーズの実力検証 ナイスショットと飛距離がほとんど変わらず、着弾点のブレ幅も極めて狭い範囲に収まりました。ひょっとすると、ドライバーよりもフェアウェイウッドのほうが『Aiスマートフェース』の効果が分かりやすいかもしれませ…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー 形状。モデルチェンジでトウ側のソールを凹ませることにより、ヘッド体積を変えることなくフェース面積が7%拡大した。これにより、初代M2よりも見た目の安心感が増している。フェースの向きもM1に比べると…