たが、このモデルの場合は意外にも好相性でした。 【ミーやん】打ち方やヘッドスピードによって、シャフトのしなり具合の感じ方が違うのかも知れません。どのぐらいのヘッドスピードなら、このモデルは使えそうです…

Sが265cpm。フレックスは同じSであるが、後者の方が1フレックス以上硬い仕上り。 まずは10.5度の純正Sから打ち始めると、何発打っても高弾道。リアルロフトが12.5度と多めなのに加え、シャフトも…

クラブ。アイアンよりも重めのシャフトを選択した方が、ゆったり振りやすいからです。ロフトについては、AWは50～52度、SWは56～58度が目安。そしてAWとSWのロフト（フェース面の角度）差が6度前後になるように購入すれば、距離の打ち分けがやさしくなります。…

感じたい人 ・ダウンブローに打ちたいゴルファー 今回試打する日本シャフトのアイアン用スチールシャフト“N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125”。日本シャフトといえば軽量スチールNS…

」の方です。とはいえ、「スピーダー エボリューション 7」では”最長不倒距離”を達成しているし、打ち慣れると方向性も良くなりそうな気がします。悩むな……。今よりもっと飛ばしたいから、暖かくなる前に、また…

としては、パワーがあるフッカー向け。リアルロフトがかなり少ないのでロフトで見栄を張るのは禁物だ。低く抑えた弾道を打ちたい人を除けば、普段よりもロフトを1度以上増やした方が、自分のイメージに近い弾道を打って…

できるモデルではないでしょうか」 ―右に曲がってしまう弾道が多かったですが？ 「打ち方の問題もあると思うのですが、純正シャフト(ゼクシオ MP1200)がインパクトで思うように戻ってこなかったからかも…

。ただ、サイズが大きいだけのパターではないため、競技志向の人でも違和感なくブレのなさを味わえる。メインターゲットは、ショートパットをしっかり打ちたい人向きになりますが、打ち方や狙い方は何でもできそうなので

印象を受けます。元々、私が対象ターゲットではなく、このような結果になってしまいましたが、対象の方であれば、フェアウェイウッドでティショットを打っているような操作性と飛距離性能を実感できると思います…

ドローバイアスは感じられません」 ―“D”の要素が弱め…？ 「ドローボールが打ちやすいというよりも、打ち出しで右に出る失敗がないまま、ストレートボールが打ちやすいタイプといえます。それほどドローを意識したモデルで…

』よりマッチすると思います。ボールを逃がしたり、つかまえたり、打ち出し方向を右・左に操作したり、いろいろ考えて打ちたいゴルファーに向いているといえます」 ―気になるデメリットは？ 「『プラス』のヘッド…

、適度な打ちごたえを生むヒット感が心地よく得られます」 ―兄弟モデル「B3 MAX D ドライバー」と比べると？ 「何かが違うとはっきり言えないほど、構えたときの顔の印象はほぼ一緒でした。パッと見た…

の滑りを生かした打ち方で、ボールを拾う感覚を学んでほしいと思います」 納得のやさしさ 飛距離&寛容性4.5【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.5 【操作性】4.0…

発売された22年モデル「AM-X ドライバー」と比べながら有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争うギア知識を持つコーチ・堀江智史の評価は！？ 「つかまえるためのパワーが必要 正直打ち手を選ぶ1W…

ウッドやアイアンのサイズは小さいままなのに、ドライバーだけが大きくなりすぎて、打ちにくさを感じている人向きのモデルです。460ccではフェースが返り切らず、スライスばかりで悩んでいる方にとって、この短…

。オートマチックでやさしい実感がある分、ドローとフェードを打ち分ける操作性については、過去の『AKA』シリーズのDNAをしっかりと引き継いでいる気がします。ただ、同シリーズの2モデル前(『オノフ ドライバー…

ケースも…。もう少しポーンと、軽めにボールを運ぶような打ち方が、このモデルには適しているのかもしれません。打つ前に十分な弾道イメージを持って臨むことが求められる気がします」 ―前作（2021年モデル）と…

くれるため、次にどういう打ち方をするべきかを把握しやすい。マッスルバックとして素直にその魅力が伝わる、ザ・マッスルバックという印象を受けました」 ―ずばりマッスルバックの魅力は？ 「やはり打感の良さに…

つかまり具合を抑えたフェード気味の球筋を好む方に『TYPE/S』は最適です。私のようにもう少しボールをつかまえたい人は『TYPE/D』を選ぶべきでしょう。打ちたい球筋で選択可能なほど、分かりやすい2機種…

をチョイスした方が、キャリーとランの比率が良くなるし、イメージ通りの弾道を打ちやすくなるだろう。Rシャフトのストライクゾーンは36～40m／sぐらいか。…