2019/11/23クラブ試打 三者三様

ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打

たが、粘り感が強め」と語る。筒は「シャフトの運動量が少なく、ディアマナに近い“粘り系”」と特性を表現。万振りマンは「おそらく“粘り系”だが、もう少し特徴が欲しい」と、明確化しない特性についてやや厳しい…
2015/11/27topics

飛ばしの最新キーワードは“カルカタ”

は45.5インチでセットするとベストバランスになり、ヘッドスピードが上がるアマチュアゴルファーも多いはずです。 ハードヒッターも“カルカタ”で飛ばせる!「G30 + ディアマナR」 最後に紹介するのは…
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ!

「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト

「確実に昔より飛んでない・・・」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(三菱レイヨン ディアマナ B 60 S):左右どちらにも曲がり、力んだ時は大きく右へ曲がっている ■アフター…
2019/04/29新製品レポート

ハイドローが打てる高コスパのドライバー プロギア RS E

ような物足りなさを感じません。「RS ドライバー」に装着されているディアマナブランドの純正シャフトよりも、僕はこちらのほうが好きですね。 【ミヤG】 普段から右へのミスが多い人や、ドローを打ちたい人で
2015/06/25新製品レポート

「新世代のアイアン用カーボンシャフト」三菱レイヨン OT IRON

三菱レイヨンのアイアン用カーボンシャフトでも『ディアマナ Thump IRON』は、“ガチガチ”に感じましたけど、この『OT IRON』はとてもしなやか。本当にいいシャフトです! 【ミーやん】さらにインパクトの衝撃を吸収してくれるので、肘に故障を抱えるゴルファーにもオススメですね~。 メトログリーン東陽町