シリーズ3モデルが同時展開された点だ。今回は3機種の違いを掘り下げながら、限定モデル「SIM2 ドライバー」をヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博…

いく人には、すごく奥行きを感じつつ、長いインパクトゾーンで振っていけるので、6～7割の力でも楽に飛ばすことができます」 ―「G410 PLUS ドライバー」と比べてどう？ 「本来は比べてはいけない2…

女子プロゴルファー笠りつ子の活躍により一躍脚光を浴びた「ツアーエッジ」。米国では勢いのあるメーカーで海外選手も使っているのだが、ハードヒッター向けに開発された「CB-4 TOUR ドライバー」を調査…

はヤマハ「RMX」 縦軸はスピン量、横軸はつかまり具合で構成してもらった図を見ると、ヤマハ「RMX VD/R ドライバー」を残して、ほか全てがスピンの多いゾーン(上半分)に集中した。比較的にボールを…

、そのままスイッチしてもきっとすんなり使えると思います。他社のドライバーと比べると、インパクトゾーンでヘッドが戻るタイミングが私のスイングと合っている気がしました」 ―つかまり具合はそこまで良くなかったような…

フェアウェイウッド」と比較しても、ひと回りほど大きい。構えただけでスイートエリアの広がりを感じ、直進性が高い弾道をイメージしやすい。 クラウン部分はドライバーと同じくカーボン素材、ボディ部分は17-4…

。 9.5度表示でリアルロフトは約10度。シャローフェースなので「絶壁」に見えるわけではないが、アベレージ向けドライバーに比べるとロフト設定はシビア。ボールが上がりづらい人や、ヘッドスピードがそう早く…

グローブライドから2013年も赤・黒2タイプのドライバーがラインナップ。今回は赤のタイプD。メーカーカタログでは前作よりもスピン量が10％抑えられたと記されているが、実際にはどのような進化を遂げたの…

ミズノGXは飛ぶの？ 弾道の高さに注目！ ミズノ「GX ドライバー」は、ことし3月に発売された飛距離性能を追求した1W。発売直後には「JPX」シリーズに替わる新ブランドとして話題を集めたが、実際の飛…

PGAツアーの2018年初戦では、ドライバーの圧倒的な飛距離と正確性を武器にダスティン・ジョンソンが優勝した。その際彼が使っていた「テーラーメイド M4 ドライバー」が、飛んで曲がらないという…

増やした方が安定したキャリーを出しやすいだろう。純正Sシャフトはアベレージ向けドライバーと違って、硬めのセッティング。ヘッドスピードのストライクゾーンは44～48m／sぐらいか。シャフトは他にも、グラファイトデザインのツアーADのBB－6がラインアップされている。こちらは純正よりも少し硬めだ。…

、ブルーを基調としたデザインとなっている。ドライバーはやさしさを追求した「Qi10 MAX」、スタンダードモデルの「Qi10」、浅重心で低スピンの「Qi10 LS」という3機種展開。手始めに、左右と上下の…

上がりづらい人やドライバーが苦手な人には、オートマチックに高弾道をイメージできるだろう。 フェースアングル（構えた時のフェースの向き）は、従来モデル同様、フックフェースの度合いは強めで、リアルロフトも…

キャリーが伸びる。シャフトは好みが分かれそうだが、ヘッドスピードが遅めのシニアゴルファーと相性良く仕上がっている。ルールにこだわらず、ドライバーの飛距離を伸ばしたい60歳以上のシニアゴルファーには、飛…

ブリヂストンの人気モデル「V-iQ」シリーズから、アベレージクラスでもしっかりボールを叩きたい人向けのディープフェースが登場。女子プロの間でも評判のドライバーを、マーク金井が徹底検証を行った…

ユーザーに合せて2つの異なるドライバーが用意されている。今回試打するのはアベレージゴルファー向けの赤。体積は460CC。前作に比べるとヘッドが奥行き方向に広がり、なおかつヒール側のボリュームが増して…

だが、インパクトゾーンではシャフトの加速感が味わえ、ヘッドスピードも上げていきやすい。 フェースのラウンド（バルジ）が強いので、アドレスした時から、球筋の打ち分けたくなるドライバーで、実際に打ってみて…

考えると、「705」は見た目通り、ヘッドスピードが45m／s以上のハードヒッターが飛距離アップを狙えるドライバーだ。 フェース角は＋0.5度。ライ角度は58.75度と、今どきのドライバーにしてはやや…

シャフトのしなり感に癖がなく、インパクトゾーンでのヘッド挙動も安定している。しなり戻りの力強さをダイレクトに味わうには重心が浅めのドライバーと相性が良さそうだ。 テーラーメイドのM1、M2、キャロウェイの…

スピードを上げることよりも、振り切りやすさ、ミートのしやすさを優先した長さだ。 従来モデル同様、ヘッド形状はどこからどう見ても、スライサーを強く意識したドライバーだ。見た目通りスライサーと相性がいいのか…