2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー 金井が試打検証を行った。 ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい人 キャロウェイのフラッグシップモデルである「LEGACY(レガシー)」。2…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル) あって、ノーマル、TPともかなり上級者的な色合いが強い。アドレスするとどちらもフェースがやや開いており(ノーマルがオープン1.5度、TPがオープン2度)。スライサーには捕まらない恐さがあるが、フッカー…
2012/03/12新製品レポート 「長短どちらも球がつかまる!」マグレガー マックテック NVドライバー やすく設計してある。ロフト9.5度だと球が上がりすぎることもなく、強い球で飛ばせるのもいいよね。 【ミーやん】2つのモデルでは“振り味”がぜんぜん違いますね。どちらが自分に合っているか、購入前には絶対に打ち比べたほうがいいと思います! メトログリーン東陽町…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390 が弾道調整機能付きであることを強くアピールしている。 フェースアングル調整機能については、無段階にアングル調整が可能。メーカー資料によると、ライ角は最大で2度、フェースアングルは±1度調整できるとの…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 減らしたいスライサー ・高弾道のドローを打ちたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」。兄弟モデルで2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのは…
2022/05/02新製品レポート ハードヒッター御用達の強烈弾道 コブラ キング LTDx LS ドライバー 【ホッシー】 「キング LTDx LS ドライバー」は、低スピン弾道を打ちやすく設計されているモデル。ソールのフェース寄りに2つのウェイトが並んで搭載されていて、これによってヘッドの低・浅重心化を…
2012/10/12新製品レポート 「UTでは得られない強い球!」ダンロップ スリクソン Z-UTI ユーティリティ アイアンの形状ですね。赤いバッジが付いているだけで、デザインもシンプル。番手は、U2(18度)、U3(20度)、U4(22度)がラインナップされていますが、今回試打するのはU3。そもそも僕はアイアン型…
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン “HOT LIST JAPAN 2017”でゴールドを受賞した「キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR アイアン」は、飛びと打ちやすさを兼ね備えていることで高評価を得ている。この2つの要素に…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー テストしてみたい。 試打クラブは10度のM-46シャフト。長さは44.75インチで総重量が316.6グラム。バランスはD4とやや重め。硬さの目安となる振動数(※2)は267cpm。ワッグルするとシャフト…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」 .5度まで増える。重心角は21.5度で、前作「M3 460」に比べると、2度減っている。 高弾道が打てるポジションに調整すると、フェース角は+0.5度でリアルロフト角は13.5度まで増える。低弾道が…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー た915シリーズ。D2に比べると、D3はどんな弾道が出やすいのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度のフレックスS。シャフトは純正の「タイトリスト・スピーダー515…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー されているので、ボールが上がりづらい人は迷わず11度がお勧め。ボールが上がり過ぎて困っている人を除けば、10度か11度でちょうどいい。9度は吹け上がってランが出ない人、低い球を打ちたい人向けだ…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー 側が硬めだ。振動数は235cpm。アベレージ向けのSシャフトとしてはやや軟らかめだが、頼りないというほどでもない。46.5インチでクラブ重量が295.4g。バランスはD2.5(※60度法計測値)。長尺…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション 軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」 、つかまった球が打ちやすく仕上がっている。右へのミスが出づらいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、打出し角は13~14度でスピン量は2600~2900回転…
2009/07/21○○の実験隊 シャフトの実験隊 第1話『純正 VS カスタム』 ある最新フィッティング施設。ヘッドスピードの異なるテスター2名が「レガシーエアロ ドライバー」ロフト9.5度のI-MIX用ヘッドを使用し、様々なシャフトを打ち比べた。 1話目は、キャロウェイで用意されて…
2021/09/06新製品レポート やさしさと高級感が増した高弾道モデル タイトリスト T300 アイアン(2021年) 。 【ミヤG】 兄弟モデル「T200」の7番アイアンはロフト角31度で、「T300」との差は2度。同じ7番アイアンで打ち比べると、飛距離差は+5ヤードぐらいでした。 【ツルさん】 飛距離差はあるものの、ナイス…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド 。リアルロフトは8.5度(ノーマルポジション)。クラブ重量は314.5gでバランスはD2。シャフトはワッグルすると手元側が少ししなるだけ。中間部分は硬めだ。硬さの目安となる振動数は260cpmとなっている…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー ドライバー。その性能をマーク金井が徹底的に検証する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・球筋を打ち分けたい中上級者 レーザーホークの2代目となるレーザー…
2022/11/11中古ギア情報 「簡単」を求める金田久美子の厳選クラブを中古で探す モデルで、3万円台前半から見つかる。 5W(18度)と7W(21度)はキャロウェイ「ローグ ST MAX フェアウェイウッド」(2022年)。ヘッドが大きめでアマチュアにも扱いやすく、2万円台後半からが…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション オノフ オノフ ドライバー AKA(2015年) さだ。クラブ重量は303.3gで、バランスはD2。長さは実測値で46インチだった(60度測定法での計測)。 まずは、シャフトに合わせてやや軽めに打ってみた。すると、スパーンとやや乾いた金属音とともに高…