2022/08/15新製品レポート
「MAX」よりも曲がらず高く上がる キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン
たクラブのスペック
キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン
●番手（ロフト角）：7番（28.5度） ●シャフト：ダイナミックゴールド 95 ●硬さ：S200
■マイクラブ情報
ホッシー…
2020/01/06新製品レポート
メジャー4勝のケプカが愛用 JPX 919 ツアー アイアン
スペック
ミズノ JPX 919 ツアー アイアン
●番手（ロフト角）：7番（34度）●シャフト：N.S.PRO モーダス3 ツアー 120 ●硬さ：S
■マイクラブ情報
ミヤG：ミズノ MP-5 アイアン…
2018/07/18新製品レポート
新ソール形状は万能型で安定感あり！タイトリスト ボーケイデザイン SM7 ウェッジ
ボーケイデザイン SM7 ウェッジ
●ロフト角：58度 ●バウンス角：12度（Dグラインド） ●シャフト：ダイナミックゴールド S200
■マイクラブ情報
ミヤG：フォーティーン RM-12 ウェッジ…
2022/10/24新製品レポート
欠点がなくなった元祖・直線番長 ピン G430 MAX ドライバー
アップしています。前作を持っている人は、買い替え必至だと思いますね。
■試打したクラブのスペック
ピン G430 MAX ドライバー
●番手（ロフト角）：10.5度 ●シャフト：ALTA J CB…
2022/03/19クラブ試打 三者三様
ローグ ST MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「FWらしくない」
抜けの良さ。同時期発売の『ステルス FW』は、それらに比べてもう少しスピン量が少なく、高さが抑えられた印象の差があります」
―シャフトの感想は？
「純正『VENTUS』との組み合わせは、UTのように…
2022/11/21新製品レポート
スライス撃退モデルに弾道調整機能を搭載 ピン G430 SFT ドライバー
優秀モデルです！！
■試打したクラブのスペック
ピン G430 SFT ドライバー
●番手（ロフト角）：10.5度 ●シャフト：PING ALTA J CB BLACK ●硬さ：S
■マイクラブ情報…
2010/07/30新製品レポート
「シャープに振るフッカー向け」キャロウェイ DIABLO EDGE ドライバー Black
、しっかり振りたい上級者にもマッチしそうだね。
【ミーやん】このブラックのほうにだけ、「アッタス」や「DI-6」のカスタムシャフトが用意されているんですよ。そういう点から考えても、やはりメーカー側も上級者を…
2019/07/01新製品レポート
難しすぎない大きめマッスルバック スリクソン Z-FORGED アイアン
） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー120 ●フレックス：S
■マイクラブ情報
ミヤG：ミズノ MP-5 アイアン
●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：プロジェクト X ●フレックス：6.0…
2023/06/09中古ギア情報
「i230 アイアン」そろそろ値段下がらないかなぁ…ちなみに「i210」は？ 中古チェック
ツアーモデルにしてはヘッドが大きく、深めのキャビティでソール幅が広く寛容性が高いことだろう。アマチュアでも使いこなせるモデルで、スチールシャフトを装着した6本セットは中古で12万円前後からとまだまだ高値が…
2023/07/07中古ギア情報
「レガシーブラック」に「初代ZX7」 アイアンの中古即買いリストをギアマニアが選出
モデルだが、メーカーの担当者から紹介され、2013年から使用を開始した。コンパクトなヘッドサイズが特徴で、バウンスがしっかりと効いている実戦に強いクラブだ。スチールシャフト装着モデルは6本セットで2万円台…
2015/03/26topics
藤田光里「イメージ通り打てる8.0度」
選んだドライバー×シャフトをご紹介！
2014公式ドライビングディスタンス第22位※ 藤田光里のセッティング
キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤ ドライバー（8.0…
2020/08/20クラブ試打 三者三様
シグマ2 パターを筒康博が試打「1インチ長めがおすすめ」
思いました」
―おすすめの使い方があると…？
「はい。シャフトの長さは、これまで使用していたものより、1インチ長めに設定することをおすすめします。『シグマ2』シリーズは、フォローでヘッドが前に出る…
2020/08/11クラブ試打 三者三様
ヘプラー パターを西川みさとが試打「『トムキャット14』が秀逸」
ピン「ヘプラー パター」の評価は！？
ヘッドデザインのコントラストやブラッククロームシャフトを採用することで、構えやすさを追求したピン「ヘプラー」シリーズ。視覚的な要素にこだわったブレードタイプから…
2020/09/17クラブ試打 三者三様
トリプル・トラック パターを筒康博が試打「素振りで軌道が安定する」
ます。やりたいことが、すごくやりやすいパターだと言えます」
―やりたいことがやりやすい…？
「はい。たぶん『STROKE LAB シャフト』の影響も大きいように感じます。単純に個人的な好みの意見です…
2020/08/15クラブ試打 三者三様
ヘプラー パターを万振りマンが試打「弾きすぎて距離感△」
ピン「ヘプラー パター」の評価は！？
ヘッドデザインのコントラストやブラッククロームシャフトを採用することで、構えやすさを追求したピン「ヘプラー」シリーズ。視覚的な要素にこだわったブレードタイプから…
2020/08/29クラブ試打 三者三様
トゥーロン パターを万振りマンが試打「やさしく押し出してくれる」
はじめ、多くのツアープロが採用したカーボン&スチールの一体型「ストローク ラボ シャフト」を採用。さらに完成度を高めた本格派を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2020/09/08クラブ試打 三者三様
Silver-Blade EE パターを西川みさとが試打「ポンッと置いてすぐ打てる」
。
「苦手CSモデルをあえて試打」
―率直な印象は？
「今回センターシャフト（以下CS）のマレット型を試打したのですが、実は、私は元々CSパターが苦手で、普段は絶対手にしないモデルを、あえて試させて…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション
ミズノ MP TYPE-1 ドライバー
なっているそうだ。
ネック形状はTYPE-2と同様にシャフト脱着式で、ホーゼルの向きを変えることでロフト角を4度、ライ角を2度調整できる。
MPはプロ、アスリート向けブランドで、TYPE-1は吹き…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション
シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」
非常に低いシャローバックで重心を深く、低くしたい意図がうかがえる形状だ。
シャフトとヘッドは脱着式だが、スリーブの形状が変わり、これまでのピンのスリーブが装着されたシャフトは使用不可となった。しかし…
2019/04/16マーク金井の試打インプレッション
シャープでやさしく、心地良い打感「ピン G410 アイアン」
に対するやさしさはこれまで以上だとメーカーはアピールする。どのくらいやさしさいのか？飛距離性能はどれくらい上がったのか？じっくりとテストしてみたい。
試打クラブに装着されるシャフトは、中量級スチールの…