2017/05/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー

求めるゴルファーには、イメージ通りの弾道が打ちやすく、満足が非常に高いドライバーである。 ノーマルポジションだと9.5表示でリアルロフト角が10。フェース角が-0.5で、ライ角は59、重心角…
2020/08/22クラブ試打 三者三様

シグマ2 パターを万振りマンが試打「唯一無二の打感」

が、打感は丸っきり異なるので、ユーザーは選びやすいと思います」 ―そうなると、打ち方も変わる? 「そうですね。打ち方と言うか、距離感の出し方が変わると思います。『シグマ2』は同じ振り幅でも、ボールを…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla X ドライバー

平均を下回る男性にちょうどいいスペックである。 表示ロフトに対してリアルロフトが1.75多い。ボールが上がりやすいドライバーなので10.5でも高弾道を打ちやすい。ヘッドスピードが速い人や、弾道を…
2015/10/01ギアニュース

アスリートにやさしさで応えた『タイトリスト』新モデル

(プレウォーンアクティブコイルチャネル)に対して、前後の高さに段差を作ることで抜けが良さを向上させる。また、ロフト角を2刻みに狭めることで、番手ごとの距離の打ち分けるロングアイアンに近い性能を備える…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

のミスが出やすいフッカー向けではなく、右曲がりのスライスに悩んでいるゴルファーが、捕まったドロー弾道で飛距離を稼げるドライバーだ。 9.5表示でリアルロフト角も9.5。フェース角は+2.25と…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー

の中では中ぐらいの硬さ。長さは45.25インチ。クラブ重量は307.3gでバランスがD2。ロフトは表示9.5でリアルロフトが8.75。フェースアングルは-1。アドレスするとロフトがかなり少なく…
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED フェアウェイウッド

ている。 REDはドライバー同様、フェアウェイウッドも直進性が高く、ヘッドスピードを問わず、高初速で高弾道が打ちやすい。そして3Wのロフト設定が絶妙で、わずか1と思うかもしれないが、16に設定する…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

クラブはロフトが9、シャフトは純正のM43(S相当、オリジナル060)。見た目通りフェースはスクエア感が強く、フェースアングルは-2。リアルロフトは少なめで、9表示に対してリアルロフトは9.5
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル)

打ちたいゴルファー ヤマハのシニアゴルファー向けプレミアムブランドである「インプレスXクラシック」。今回で2代目となるが、クラブを手にしてまず目を引くのがフェース形状。通常のドライバーに比べると…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション

PING i15 ドライバー

「PING ドライバー」第2弾!黒塗りヘッドでいかにもアスリート志向な匂いがする「i15ドライバー」をクラブライターのマーク金井が試打検証を行った。 ・やさしく高弾道を打ちたい人 ・キャリーで飛距離…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

9表示はリアルロフトが11でフェース角が+1.25。10表示はリアルロフトが13.5でフェース角が+2。どちらもロフトが多めでフックフェースだ。構えただけで、左のミスを嫌うフッカーよりも…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー

を求める人 ・打感の良さを求めるゴルファー ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 クリーブランドの主力ブランドであるランチャーシリーズ。2011年モデルはヘッドが2種類ラインアップ。今回試打するのは…
2017/05/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター フェアウェイウッド

得意でいろいろなシチュエーションで使いたいゴルファーにとっては、非常に魅力的なFWである。 表示ロフト角が15に対してリアルロフト角が15.25。フェース角が-2とオープンフェースだが、実際に…
2011/11/29マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ パーフェクトスイッチ ドライバー 390

が弾道調整機能付きであることを強くアピールしている。 フェースアングル調整機能については、無段階にアングル調整が可能。メーカー資料によると、ライ角は最大で2、フェースアングルは±1調整できるとの…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

金井が試打検証を行った。 ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい人 キャロウェイのフラッグシップモデルである「LEGACY(レガシー)」。2