2021/04/07topics キャロウェイ「エピック」シリーズを辛口解説 初速は◎だけど… ~ミタナラバコウタロウ~ 。キャロウェイさん、ごめん!」と思わず詫びるほどの本音をぶつけたが、初速性能の高さとフィットしたときの飛びは認めるところ。「海外のPGA選手の評判は一番いい。多くの選手は、たぶんこれに行くと思う」と…
2021/04/14topics 「SIM2」「エピック」のゴルファータイプ別最適モデルを本音で比較 ~ミタナラバコウタロウ~ ドライバー」と強いて挙げる。ソール後方の可変ウェイトは最後方のポジションを推奨するが、「(ヒール側に)近づけるだけ慣性モーメントは下がる」とデメリットも指摘する。さらに可変ウェイトについては一定の効果を認め…
2020/08/10新製品レポート 究極にやわらかい打感のチタン複合ヘッド プロギア 01 アイアン 大量に使うことでヘッドが高慣性モーメント化されているそうですが、従来モデル「RS フォージド アイアン」を試打したときにも球の曲がりにくさを感じました。プロギアは、アイアンで球がブレにくくなるノウハウ…
2021/02/08新製品レポート 安定感が格段にアップ! テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー 】 前作の「SIM MAX ドライバー」よりも格段に安定性が増しています。左右ブレが少なくて、着弾点がそろいやすい。やはりヘッド最後部のウェイトが効いていて、深重心かつ高慣性モーメント化されているんでしょ…
2020/11/19クラブ試打 三者三様 スピーダー エボリューション 7を筒康博が試打「タメが作れるエボ」 」 ―相性の良いヘッドは? 「マイルドになったことで、高慣性モーメントの大型ヘッドである、最新モデルのどのタイプと合わせてもマッチしそうです。その中でも先が暴れず操作できるという意味で言うと、ブリヂストン…
2020/02/06クラブ試打 三者三様 ヤマハ RMX 120を筒康博が試打「G410を意識した国産クラブ」 なこだわり…? 「はい。高慣性モーメント(MOI)というくくりとしては、他のメーカーと同類かもしれません。ただ、音やフィーリングへのこだわりは、これまでヤマハが独自に積み上げてきたノウハウが詰め込まれ…
2019/09/23新製品レポート スッキリ顔なのに飛んで曲がらない タイトリスト T200 アイアン タングステンが配されています。そのおかげで、ヘッドの見た目の印象よりも慣性モーメントが高くてヘッドがブレづらい。そのうえ「マックスインパクト テクロノジー」のおかげで、オフセンターヒット時にも飛距離があまり…
2020/12/03クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを筒康博が試打「前作LSTよりぶっ飛ぶ」 ピン「G425 LST ドライバー」の評価は!? 慣性モーメントの最大化を図ったピン「G425 MAX ドライバー」の兄弟モデルとして、よりロースピンで飛ばしたいプレーヤーに向けて発売された「G…
2019/05/26topics G25からG410まで歴代ピンGシリーズを一気試打 歴代Gシリーズを打ち比べてもらった。 「曲がらない1W」がピンの伝統 ―Gシリーズを試打した感想は? 「Gシリーズは一貫して深重心、高慣性モーメントを続けているので、どのモデルも“やさしく曲がらない…
2020/10/01クラブ試打 三者三様 スコッティキャメロン SPECIAL SELECT パターを筒康博が試打「普遍的な良さが集約」 が、それが単にヘッド周辺に重さを配して、慣性モーメントを高くしたからではなく、あくまでも操作性をアップさせるための複合ヘッドとなっています。フェース面を非常に感じながらストロークしやすいので、ブレも…
2023/05/26中古ギア情報 最近よく勝つよね 「スリクソン ZX シリーズ」の中古相場をチェック 7 ドライバー」は操作性を追求したモデルで、風に負けない強い弾道を生む。中古では、両モデルともに2万円台後半から見つかる。 初代「ZX」はカーボンクラウンを採用し、深重心設計と高慣性モーメントを実現…
2012/08/22topics 「躍進の理由は日本人エンジニアにあり!」 ~ナイキゴルフ編~ 2012年 Vol.5 打ってみると良かった」という意見が多く聞かれました。 小林:このパターは、小ぶりのマレット形状を維持しつつ、できるだけ大きな慣性モーメントを確保しようと開発したモデルです。そのためにフェース素材は軽量…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション 際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」 あるが、投影面積を大きくすることで重心を深く、かつ慣性モーメントを大きくしたい意図がうかがえる。 モデルチェンジで変わったのがクラウンの素材。チタンよりも比重が軽い肉薄カーボンを採用することで低重心化…
2024/06/07中古ギア情報 予算7万円で “100切り中古セット”を組んでみた ギアマニアが選んだのは? 動き方が異なるモデルを選ぶと、“気づき”があるという。下にタイプの違う3種のパターを紹介するので、まずはエース、その後に特性の違うサブパターと、それぞれを見つけてほしい。 高慣性モーメント系のやさしい…
2024/06/25新製品レポート “ミニドラ界”のやさしさ代表 キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」 思います。 【ミタさん】 それは重心の違いですね。大型ヘッド&高慣性モーメントだと重心が深くなりますが、ミニドライバーは重心が浅い。だから、スイングタイプ的に浅重心がマッチするならミニドライバーと相性が…
2023/12/20topics 今年の注目度No.1アイアンは!? 2023年アクセス数ランキングTOP10 」。アスリート感のある見た目ながら比較的に慣性モーメントが高く、打感の良さも備わった“名器”だ。発売当時に賞金王となった宮里優作と鈴木愛がともに使用していたことで、アマチュアでも買い替える人が続出。「中古ギア情報…
2024/08/05新製品レポート 「(03+05)÷2=04」的な タテ距離揃う飛び系 プロギア「04」アイアン 慣性モーメントを高くしています。 【コウタロウ】 ロフトは何度ですか? 「03」の7番アイアンは26度ですが。 【ミタさん】 「04」の7番は28度です。決して超ストロングロフトにはなっていません…
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー たデナリレッドCBシャフトは40グラム台からラインアップされているので、非力な方でも手に取りやすいと思います。 【ミタさん】 「GT2」は「GTシリーズ」の中で最も高慣性モーメント設計になっていて…
2024/09/02新製品レポート 名器「PT」の再来?はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」 、従来よりも太い芯金を入れています。先を太くした形状によって変形を抑えた設計にしています。 【コウタロウ】 最近は先端を硬くするシャフトが多くなりましたね。 【ミタさん】 慣性モーメントの大きいヘッド…
2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る そのためのクラブは、ヘッドの安定感に寄与する慣性モーメントを大きくしたい。フェースはインパクトの衝撃に耐えるためにある程度の頑丈さ(重量)が必要。残る重量の多くはフェースからできるだけ離れた後部に…