クラブ性能に対して振りすぎかなという感じ。対象ヘッドスピードは、フレックスSでも40m/s以下でしょうね。 【ミヤG】 このドライバーで打つと、スピン量が多めになりますよね。 【ツルさん】 低スピン系の…

スピード40m/sで打ってみると、何も意識しなくても高弾道かつ低スピンの弾道を打つことができました。しっかりキャリーを出して、ランでも飛距離を稼げる弾道です。この「LS ドライバー」は、打ち出し角18…

つかまり感をちょうどいいと感じる人は多いと思います。前作の「SIM」にも追加発売モデルとして「SIM MAX-D ドライバー」がありましたが、前作の「D」はドローというほどじゃなかった。球のつかまえやすさは…

』。今回は、ヘッド体積307ccのテーラーメイド「300 ミニドライバー」を取り上げる。昔ながらの小ぶりヘッドにコアなファンも多い通称“ミニドラ”だが、三田コーチが思わず「今回、大丈夫かな…」と漏らした評価…

デュアル・トルク・システムで高弾道を実現した「UST マミヤ ATTAS JACK（ジャック）」は、低スピンが売りの今どきのドライバーの弱点を補って飛ばせると評価が高い。マーク金井が試打を行い…

ダークシルバーとなっている。 「ZF」は、インパクトに向けて力強く加速するしなやかさを加え、スピン量を抑えた弾道で“飛んで曲がらない”を実現したとのこと。 重量バリエーションが多い点も特徴のひとつ…

振動数はSで260cpm。ワッグルすると手元側がしっかりしていて中間部分から先端にかけてしなりを感じやすい。トルクが少ないこともあって、市販純正シャフトのSにしては硬めの設定だ。リアルロフトはそう多い…

スピードを41m/sぐらいに上げて弾道計測すると、高弾道で距離が伸びた。打出し角は15～16度で、スピン量は4500～5000回転。同じロフトのロングアイアンに比べると、弾道が高いだけでなくスピン量も多い球…

今日もいまいちパットが決まらなかった…、そう思いながらコースを後にする日は多いものである。前回のラウンドで調子が良かったパターも今日は一転不調、不発。やはり前のパターに戻そうか？ 話題の某プロと同じ…

やすいのですが、安定感に飛距離性能が、十分プラスされたことが明確に実感できます」 ―「パラダイム X ドライバー」と比べると？ 「『―X』は、よりやさしいタイプで、バックスピン量を増やして、サイドスピン量…

スタートしたブランドでしたが、よりスピン性能を高めることに焦点を絞り、アスリート系へのシフトチェンジを図ったように感じます」 ―アスリート系へシフトチェンジ…？ 「はい。アドレスして上から見た際、プロ…

メリットを感じます。実際に打つと、フェースの下側でヒットしたとしても意外と飛距離が落ちず、スピン量もちゃんと入ってくれます。見た目も性能も、どちらも高水準で両立したツアー系キャビティバックは今後、多く…

m/s）7番通りの高さが出ていました。私は元々スピン量が少なく、ボールが上がりきらないモデルが多いなか、弾道は高く上げやすく飛距離も出ます。もちろん『HL』ほどの分かりやすいやさしさではないものの…

？ 「スピン量が多い少ないということよりも、ある程度しっかり打ち出し角を出しつつ、ボール初速がちゃんと距離に反映できるように、あえて必要以上のスピンが入らないようにしてある印象です。ものすごく低スピンに仕上げて…

ことです」 打ち比べてみると「スピン量」に差が出た そこで今回はスパインがどこまでスイングに影響するかを検証するべく、スパイン調整されたシャフトとスパイン調整されていないシャフト（同モデル）を用意し…

ヒットして、ズドーンと打ち抜きながら飛ばせる感覚が得られます。弾くような打感ではないのにボール初速を出しやすく、なおかつスピン量がとても少ない。右方向に打ち出すフェード気味の弾道になっても、適正スピン量に…

のに、同時にやわらかさも感じられます。それに僕が使っている「SIM MAX ドライバー」と比べて、バックスピンとサイドスピンが抑えられていました。直進性が高まっているし、なおかつ低スピンで飛ばしやすい…

いうと、ロフト角15度がやたらと多いが、意外ともっと大きいものも存在する。例えば「プロギア LS」（2021年）の3Wは16.5度。4Wでは？とツッコミを入れたくなる設定だ。ボールが上がりやすくて…

g台が用意されている。慣性モーメントが大きく、スピンが適度に入るので扱いやすい。 昨今、7Wユーザーが減り、ウッド型UT使用者が増えた背景には、“フェアウェイウッドが苦手”というゴルファーが多い問題が…