2020/12/17クラブ試打 三者三様
スリクソン ZX5 ドライバーを筒康博が試打「グローバル感満載」
は、どのような評価をくだすのか！？
「ハッキリ言って飛ぶと思う」
―率直な印象は？
「このモデルはハッキリ言って、飛ぶと思います。振れた分だけ、ボールがちゃんと飛んでくれる印象です。飛ばし屋の人ほど…
2018/04/24topics
クラブは“顔”が命！ 最新ユーティリティを見比べ隊
＞は小さめなので、ボールのつかまりが良いイメージを持ちやすいです」
やさしくてシャープ 「M4 レスキュー」
「M4 レスキューはM3 レスキューよりヘッドが大きく、よりやさしく打てる印象です。M3と…
2020/10/31クラブ試打 三者三様
ATTAS DAAASを万振りマンが試打「300yd超はスペック次第」
なり戻りが速く、ボールを強く弾いてくれていたので、弾道はやや抑えめに出る印象がありました」
―操作性で気になる点は？
「60g台の硬さS（6S）を試打したのですが、ちゃんと狙った球筋が出ていました…
2020/11/17クラブ試打 三者三様
スピーダー エボリューション 7を西川みさとが試打「究極の先走り系」
、タイミングを取りにいこうとすると、ダウンスイング中のどこかで必要以上に力が入り、インパクト前後で先端側が暴れてしまうのだと思います。つかまりすぎることを嫌がった結果、やや右にボールを打ち出して逃がして…
2021/04/10クラブ試打 三者三様
コブラ RADSPEED ドライバーを万振りマンが試打「ヘッドが暴れすぎ」
できません。シャフトのしなりを巧みに使い、ヘッドの重みをボールにしっかり伝えられる中上級者。クラブの使い方をしっかり理解して、実際そのように扱える人に向いていると思います」
3点△から5点◎まで…
2021/04/08クラブ試打 三者三様
コブラ RADSPEED ドライバーを筒康博が試打「フェース位置に違和感」
構えやすいです。中でもボールが上がりやすく、つかまりやすいのは『XD』。『XB』は中間の寛容性。それぞれのモデルの投影面積が、そのまま寛容性の高さになっているシンプルな構成です」
―どのような人向き…
2021/10/16クラブ試打 三者三様
タイトリスト T100 アイアンを万振りマンが試打「操作性&使いやすさUP」
やすく、操作性が良いのでいろいろな攻め方ができる気がします」
―打感の違いは？
「打感は両方ともやわらかめで、しっかりボールがフェースに乗る感触を味わえます。乗っている時間が長ければ長いほどイメージし…
2021/05/13クラブ試打 三者三様
APEX アイアンを筒康博が試打「買って損はしない」
、AIが設計した「フラッシュ フェース カップ」が初搭載され、より高いボール初速と最適なスピン性能を両立したという。スタンダードモデル「APEX アイアン」を兄弟モデル「―DCB」「―PRO」と比較し…
2019/05/07マーク金井の試打インプレッション
飛びの機能が満載「キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド」
テクノロジーによってデザインされた新設計のフェースを採用し、ローグシリーズのフェアウェイウッドから導入された、ジェイルブレイクテクノロジーと組み合わせることで、驚異のボール初速を生み出すとのこと。
ドライバーと…
2018/10/20クラブ試打 三者三様
タイトリスト TS2 ドライバー／ヘッドスピード別試打
、クラウン後方が広く長く設計されているので、やさしくボールが上がりそうな印象です。見た目の安心感と打ってみた印象とのギャップで、頭の中が混乱してしまうほど。正直どこが難しいのかが分からなったですね。一見…
2021/09/23クラブ試打 三者三様
GLIDE FORGED PRO ウェッジを筒康博が試打「フェースが小さすぎる」
。強いて挙げれば、コブラの『トラスティ ウェッジ』シリーズ。ただ、『GLIDE FORGED PRO』は以前のモデルよりも打ち出し角が出やすく、フェース上側の厚みもあるため、ラフでのショットでボールの下を…
2021/08/26クラブ試打 三者三様
エピック MAX FAST ドライバーを筒康博が試打「ターゲットはアイアンより狭め」
？
「スピン量が多い少ないということよりも、ある程度しっかり打ち出し角を出しつつ、ボール初速がちゃんと距離に反映できるように、あえて必要以上のスピンが入らないようにしてある印象です。ものすごく低スピンに仕上げて…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション
クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー
ぐらい。ヘッドスピード43m／sぐらいだと、ボールが空高く舞い上がる感じは皆無だ。アゲンスト風に強い弾道がオートマチックに打てるが、反面、ボールを高く上げるためには、かなりアッパー軌道で打つ技術が要求さ…
2021/01/14クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSi3 ドライバーを筒康博が試打「意外なほど直進性アリ」
受けませんでした」
―シビアな印象を全く受けない…？
「はい。これだけ精悍な形状で、操作性の高いデザインであれば、多少ボールは曲がるものですが、ミスヒットしても曲がりの幅が少ない。例えるなら、慣性…
2021/06/24クラブ試打 三者三様
プラチナム スピーダーを筒康博が試打「ネーミングに偽りなし」
、確実にHSが上がり、ボールが高く上がるようになり、つかまるようになって、飛距離が伸びる…といった具合に、多くのメリットを得られるでしょう」
走り感満点＋粘り感も4.5点【総合評価4.4点】
【走り感】5…
2021/06/29クラブ試打 三者三様
TENSEI プロ ホワイト 1Kを西川みさとが試打「トータルバランス◎」
？
「これほどクセのないシャフトであれば、つかまりやすいヘッドで、特徴を持たせたほうがいいように思います。今回試打した『SIM2 MAX ドライバー』では、少しパキッとしたシビアな印象が残るので、ボールが…
2021/07/17クラブ試打 三者三様
スリクソン ZX4 アイアンを万振りマンが試打「ビシッとは狙えない」
、ややアバウトになってしまうのは確かです。ボールは打ち込まず、オートマチックに振ったほうがいいので、若干サイドスピンが多めに入る。ビシッと狙いを定めるよりも、グリーンの幅に乗ってくれればいいぐらいの感覚…
2021/08/12クラブ試打 三者三様
ソナテック TD2 ドライバーを筒康博が試打「飛びと打感の両立」
、弾いている感覚の中にも、ボールにギュッとくっついている感じが残ります。タイトリスト『TSi』シリーズのやわらかさとは違うのですが、すごく高級なフェース素材を使っている打感。飛びを感じるけれど、打感も…
2011/07/12マーク金井の試打インプレッション
USTマミヤ ATTAS IRON シャフト
でなく、軽めの重量帯も用意されている。メーカー側の資料によると、5シリーズ、7シリーズはボールを上げやすく、ショート番手になってもボールが左にいきにくい設計。チップ径は9.4ミリ。9シリーズはスチール…
2020/11/03クラブ試打 三者三様
ツアーAD HDを西川みさとが試打「全体的なバランス◎」
良い雰囲気で飛んでいました。結果的にはちょっと横に滑って右に行っている印象でしたが、それほど嫌なイメージはなかったです」
―横に滑って右に…？
「はい。インパクトでのフェース面上でボールが横滑りして…