） ゴルファーに振りやすさを提供するために、ドライバーは従来モデルよりも重心距離を短く設計。純正シャフトの開発にもこだわって、長尺化せずに最適なしなりだけでヘッドスピードをアップ。結果的にボールスピードを…

ていこう。 今回のテスター青海さんは、シングル入り目前の中級者ゴルファー。以前より飛ばなくなった飛距離をカバーしようと、毎回ドライバーショットが力んでしまい、曲がりも大きくなりスコアが作れないのが現在…

?。重量のあるヘッドで振りやすさを追及すると、飛距離と方向性のバランスを考えた結果がこの長さなのだろう。 【佐伯三貴のスペックデータ】 ドライバー：テーラーメイド SLDR 430（11度） シャフト…

シャフト重量が重くなっているのも特徴です。これはR1 ドライバーと組み合わせて使ったときに、セットとして統一感があるように考えたためです。また、ツアーモデルだけは従来よりもシャフト長が0.25インチ長く…

カウンターバランスで長尺に向いている。 2 USTマミヤ アッタス 3ジョウ 5R 中間から手元にかけてしなりを感じ、ヘッドの返りがゆっくりで低めの強い弾道が打ちやすい。 3 日本シャフト レジオ…

ドライバーのHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。番手は7番（ロフト角:26度）、シャフトは「オリジナルカーボンMX-519i」で…