【ミヤG】 今回は、本間ゴルフ「TR20」シリーズで展開するヘッド体積460ccの「ツアーワールド TR20 460 ドライバー」です。前回に試打した小ぶりヘッドの440は、自分が打つとトホホな結果…

。オートマチックでやさしい実感がある分、ドローとフェードを打ち分ける操作性については、過去の『AKA』シリーズのDNAをしっかりと引き継いでいる気がします。ただ、同シリーズの2モデル前(『オノフ ドライバー…

捕まりが良くてミスにも強い。メーカーの意図通り、ゼクシオフォージドはややパワーが落ちてきた50歳以上の中・上級者と相性良いドライバーである。 表示10.5度に対してリアルロフトは11.75度。フェース角…

大きな慣性モーメントと重心角でミスに強く、ボールをつかまえて飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」は、「ゾッとするほど、やさしい」という性能が話題になっている。マーク金井がその…

しまいました。プッシュとは言えないですが、出球から右に打ち出てしまう。ちょっと左に引っかけ気味の人には最適なドライバーといった感想です。 ■西川みさと（40） HS40未満の技巧派プロ。1998年…

スピードを上げて飛ばしたいシニアゴルファー。さらには、長尺でもドローが打ちやすいクラブを求めるシニアゴルファーには、飛距離アップが大いに期待できるドライバーだ。 表示ロフト角が10度に対してリアルロフト…

ミズノに新ブランド、GXシリーズが誕生した。なかでも「GX ドライバー」は、ギアマニアや評論家の間で評判が高い。飛距離性能が高く、純正シャフトが絶妙であることが理由のようだ。マーク金井が噂の真相を…

フェースの見え方がキレイだし、ソールの据わりがとてもいい。自然にフェースがスクエアな状態になります。僕はエースドライバーとして2017年モデルの「M2」を使っていて、構えやすいところも気に入っているんですが…

“新製品ではない。新種である。”という大胆なキャッチコピーで登場したマルマン ZETA ドライバー。まさに新種というべき大胆な新機能を取り入れたマルマンの新ブランドだ。“第三世代”の新機能の実態を…

強く意識したドライバーだ。実際打ってみてもヘッドスピードが速い人ほど飛ぶ弾道を打ちやすい。ヘッドスピードが44m／s以上のパワーヒッターに相性が良いドライバーである。 9.5度表示でリアルロフトも9…

高級ドライバーといえば、もはや日本だけのブランドではなくなったマジェスティブランド。その中の旗艦的ポジションが今回の「MAJESTY PRESTIGIO」だ。1本22万円という高価格だが、隠れた…

高初速、高打ち出し、低スピン化、つかまりと打ちやすさで、さらなる「飛び」を実現したという「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」はプロからアマチュアまで、つかまえて飛ばせると評判だ。その真相を…

ローズも選んだ1W、性能のほどはいかに！？ 本間ゴルフ契約のジャスティン・ローズ（イングランド）が使用する「TW747 460 ドライバー」。2種類あるTW747シリーズの中でも、やさしいとされる…

も少し上でヒットしやすい。高打ち出し、低スピン弾道でキャリーを稼げるタイプのドライバーだ。試打して印象に残ったのが、シャフトのしなり感。トップからダウンの切り返しではシャフトはヘッドが遅れるように…

【ミーやん】新しいJPXシリーズのドライバーは、ヘッド形状に岡本綾子プロの好みを反映したとか。なるほど……こんな感じなんですね。 【ツルさん】岡本プロは、今どきの大型ヘッドのドライバーはテークバック…

外してもボール初速が落ちづらいと思います。 【ツルさん】どんな打ち方をしても、バックスピン量が3000回転以下。かなりの低スピンドライバーです。スピン過多でランが出ないゴルファーが使うと、飛ばせそうな…

プロギア「LS ドライバー」の評価は！？ “ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後のあなたへ”のフレーズで、プロギアから新登場した「LS ドライバー」。ソールの下にさらにソールを配した「D.B…

いいですね。上級者ならば、フックを打ってスピンを減らして飛ばしたり、フェードで球を止めたりといった球筋のコントロールをしやすいと思います。ドライバーよりも“フェアウェイに置きにいく球”を打ちやすい性能…

非常識とも思える機構でゴルファーを驚かせてきたプロギアeggブランドから、シニアゴルファーに向けた『プロギア NEW egg ドライバー』が発売された。外観における革新性こそ控えめに映るが、フェース…

なく、『913F フェアウェイウッド』という男子プロが好む、アスリート向けモデルを使用。女子プロの技を活かせる操作性の良いモデルを長く使っている。 ドライバーは『VG3ドライバー（2014年）』を使用…