2021/03/04クラブ試打 三者三様
エピック MAX ドライバーを筒康博が試打「シャフト含め高い完成度」
』には、50g台の純正シャフトが付いていて、『MAX』のみ40g台（ディアマナ 40 for callaway)。そういう面で『MAX』の軽さが気になるところです」
―軽くなった分スピード感が増したので…
2023/03/11クラブ試打 三者三様
ステルス2 プラス フェアウェイウッドを万振りマンが試打「ウエート調整不要の完成度」
な重心位置だと思います。ヘッドの重さは結構感じますが、小ぶりなサイズ感で操作性が備わっており、インパクトの瞬間にヘッドがイメージ通り返ってくれる感覚が持てます。純正シャフト(ディアマナ TM50)との…
2024/04/09クラブ試打 三者三様
Qi10 MAX フェアウェイウッドを西川みさとが試打「HSは問わないMAXな安心感」
、ボールを拾っていける操作性のバランスが良く、多くのゴルファーが選びやすいと感じました。逆に、『Qi10 ツアー FW』はシャフトの重量帯の違いからか（Diamana SILVER TM60/60g…
2023/05/25クラブ試打 三者三様
P770 アイアンを筒康博が試打「外見MB/MC 中身790 ズルいアイアン」
430g）、ハードに感じるセッティングです。カーボン(ディアマナ Thump)はそれほどの重さではなく（5I/硬さSで総重量：約403g）、切り返しでしなりすぎる印象もなく、振り心地が良かったです。同社…
2019/05/20新製品レポート
大型ヘッドでやさしく低スピン テーラーメイド M6 フェアウェイウッド
、とにかくまっすぐ遠くへ飛ばしたい人には「M6」でしょうね。
【ミヤG】
今回の試打クラブのシャフトは「ディアマナ DF」の60 グラム台ですが、これは純正ではなくてカスタムシャフトですよね？
【ツル…
2013/12/23新製品レポート
「完成度の高さにビックリ！」アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV
。
【ミーやん】まずはブルーから。こちらはクセのないしなり感ですね。ディアマナでいうと青の系統に似た感じ。気温が低いので少しハードに感じますが、夏場ならば大丈夫そうです。振りやすいですよ。いいドローが…
2020/10/22クラブ試打 三者三様
RS5 ドライバーを筒康博が試打「前作とは違いすぎ」
、少しつかまりすぎて左へのミスが出やすいところは感じました。純正シャフト（ディアマナTM FOR PRGR）が、イメージより軽くてしなやかで、すごく動く印象なので、スイング中にヘッドの存在を感じやすい…
2020/12/19クラブ試打 三者三様
スリクソン ZX5 ドライバーを万振りマンが試打「HS45m/s以上必要」
でしょうか。全体的には左右のブレがなく、スピン量も少なく、初速も出ているので、ヘッド性能の問題ではない気がします。考えられるのは、純正シャフト(ディアマナ ZX50)との組み合わせ。HS50m/s以上で…
2021/03/16クラブ試打 三者三様
エピック SPEED ドライバーを西川みさとが試打「結果は抜きに初速感◎」
35～36m/s）でもいけるかもしれません。純正シャフト（ディアマナ 50 for Callaway）の硬さによるとは思いますが、30m/s台後半～40m/s前後の人にピッタリ合う気がします」
感触…
2020/07/20新製品レポート
高初速とハイドローで飛ばしたい人に プロギア RS ドライバー
ありそうです。
【ツルさん】
構えたときのヘッドの見た目よりも、実際に打つと球がつかまるんですよね。ヘッド自体も左を向きたがる性能に感じるし、純正装着されているディアマナの専用設計シャフトも中間から先…
2020/12/22クラブ試打 三者三様
スリクソン ZX7 ドライバーを西川みさとが試打「ZX5ほどの変化なし」
』シリーズに雰囲気は似ています。ですが、それほど性能がシビアという感じではありませんでした。5シリーズと比べれば、確かにハードな印象は受けますが…」
―純正シャフト(ディアマナ ZX60)が影響して…
2018/10/13topics
最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2018年版～
ツアーAD、ディアマナ、スピーダー、アッタス 大手4社モデルの特性比較
ことしもシャフトメーカー大手4社の最新モデルが出そろった。グラファイトデザイン「ツアーAD VR」（※以下VR）、三菱ケミカル…
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ！
上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び
三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 60S
先端と先よりの中間がやや硬く、手元から中間にかけてゆるやかにしなる特性。
2 グラファイトデザイン ツアーAD MT-6 S
手元と先端がしなるいわゆる両しなりの…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション
左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」
、15グラムのウェイトも別売りされており、ウェイトの重さを変えることで重心の深さを調整できる。
三菱ケミカルと共同開発された純正シャフトには“Diamana”のロゴが大きく入る。硬さによって重さが異なり…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション
打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」
できる。
三菱ケミカルと共同開発された純正シャフトには“Diamana”のロゴが大きく入る。硬さによって重さが異なり、今回試打するM-43（S相当）は54グラムとなっている。
飛距離性能はどうなのか…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン BASSARA GG（ガーゴイル）
人
・46インチ以上の長尺を使いたい人
三菱レイヨンのメインブランドとして、ディアマナ、FUBUKIと名を並べるのがバサラシリーズ。このシリーズは軽量シャフトの主力モデルで、『BASSARA GG…
2019/10/09新製品レポート
安定して飛ばせるモデルは!? 試打しまくりアマが最新シャフトを徹底比較(2)
よ。前回同様、重さは50g台と60g台の2種類、硬さはすべてSです。では、さっそく試打計測をスタートしましょう。
真っすぐ飛んでくれる「ディアマナ ZF」
【ミヤG】
結果がめちゃくちゃイイ！ なぜか…
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
弾道のミスに直結する感じはありますが、数字通りのロースピンの中弾道で飛びの強さを感じます。
【ミタさん】
標準シャフトも他の2モデルとは異なります。MAXとスタンダードの「Diamana ブルー TM…
2011/03/24中古ギア情報
マークダウン品も実は中古がお得
、多いのも魅力。去年は今年と同じくシャフトが豊作で、三菱レイヨンのディアマナ イリマ、藤倉ゴムのモトーレ スピーダー VC 6.1、グラファイトデザインの ツアーAD DI6は、どれも扱いやすいシャフトなのでおすすめだ。
2013/08/30中古ギア情報
女王復活の影に名器ドライバーあり
使用者が多い。今年絶好調の堀奈津佳も愛用している。
そして、ドライバーのシャフトは三菱レイヨンの新製品「ディアマナ Wシリーズ」と、比較的しっかりしたシャフトを入れていた。「X-DRIVE 705