2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 アップ後、まずは純正仕様「B10-01w(S)」で打ってみた。ヘッドスピード45m/sぐらいでスイングしてみると・・・「ゴツッ」という鈍い音とともにボールがゆっくり飛び出す。体感的には初速が出ていない感じ…
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー がついたタイトリスト 910D2。このタイプは調整機能に目を奪われがちだが、クラブの見極めで一番大事なのはノーマルポジションでのボールの飛びっぷり。どんな弾道が出やすいのか、基本的なヘッド挙動はどうな…
2009/09/24マーク金井の試打インプレッション PING i15 ドライバー ないほどリアルロフトが多い。 ソフトスペックの11Rから打って見ると・・・予想通り、ボールは上へ上と上がっていく。打ち出し角度が非常に高く、そしてスピンもやや多め。見た目同様、弾道もドライバーと言う…
2019/07/20クラブ試打 三者三様 RTX4 フォージド ウェッジ/ヘッドスピード別試打 マンの3人。シャフトは3人とも純正の「ダイナミックゴールド S200」を使用。打席ではロフト角52度(バウンス10度)、バンカーではロフト角58度(バウンス9度)を採用した。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー ドライバーとしてはソフトな仕上がりだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみた。「スパン」と少々低めの金属音とともにボールはやや低めに飛び出した。D2に比べると、打出しが低く感じる。数値的な差は…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D2 ドライバー 。アスリート向けシャフトとしては軟らかめだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみた。「スパーン」と低めの金属音とともにボールは飛び出した。915シリーズは硬くて音が高いインパクト音だったが…
2015/09/22マーク金井の試打インプレッション ピン i アイアン 、ポケットキャビティ構造。重心を深くしたいという意図がうかがえる。ロフト角は前モデルに比べると1度立っているが、重心を深く、低くすることでボールが上がりやすくなった、とメーカー側はアピールしている…
2016/02/16マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー も距離のバラツキが軽減されていると、メーカー側はアピールしている。 前作のヴェイパー スピード ドライバーと同様、ヘッド脱着式の弾道調整機能「フレックスロフト2.0」が採用されており、ロフト角(ボール…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー 。シャローフェースで、ミスに強く、ボールが上がりやすい形状を踏襲している。 ヘッド体積はルール最大級の460ccで、シャフトの長さは46インチ(※60度法計測値)。いずれも前作と同様の数値だ。総重量も変わら…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 、長さは44.5インチと短めだ。 まずはシャフトの挙動をチェックしながら打ってみた。「スパーン」と乾いたインパクト音とともに、中ぐらいの弾道でボールが飛び打出した。インパクト音は前作よりも抑えた感じに…
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 てリアルロフト角が少ないので、アドレスするとやさしさよりもハードな印象を受ける。 早速打ってみた。「スパン」と乾いたインパクト音とともに、ボールはやや右に飛び出し、そのまま真っ直ぐな弾道。「M3…
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 、つかまりは良さそうだ。 ボール初速もしっかり出ている。メーカーの意図通り、新たに設計されたフェースは、ルール適合でありながらも前作よりも弾き感が増し、ボール初速を上げてくれている。 続いて、あえて…
2019/03/09クラブ試打 三者三様 エピック フラッシュ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 異なり、意外と振りやすかった印象です。打つ前は私のHSではとても扱いきれないと思っていたのですが、打ってみるとやさしい印象に変わりました」 ―やさしい印象? 「そうですね。一番印象に残ったのはボールの上げ…
2019/11/16クラブ試打 三者三様 ディアマナ ZF/ヘッドスピード別試打 テーラーメイド「M6 ドライバー」でロフト角は9度。スペックは西川が「ZF40」の硬さR、筒が「ZF50」の硬さS、万振りマンが「ZF60」の硬さSを使用。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー 。エッジが聞いたデザインでシャープなイメージが強く出ている。 フェースの厚みは約56ミリ。バックフェース側も分厚く、ディープバックだ。アドレスすると「ボールの上がりやすさ」よりも「叩いても吹き上がらない…
2019/08/27マーク金井の試打インプレッション 想定をさらに超えるぶっ飛び弾道「キャロウェイ エピック フォージド スター アイアン」 仕上がっている。 薄肉フェースと超ストロングロフトの採用で飛距離性能を追求し、中空構造のメリットを生かした深低重心で、ボールの上がりやすさとミスに対する許容範囲を広げている。飛びの性能はどうなのか…
2014/08/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 ドライバー 金属音とともにボールは力強く飛び出した。弾道はストレートから軽いフェード弾道。前作同様、G30も重心距離は長そうだ。ヘッドの返りがゆったりなのでボールが捕まりづらい。弾道は典型的な低スピン。重心が深い…
2019/08/03クラブ試打 三者三様 SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打 西川がR、筒がSR、万振りマンがSを使用した。比較する前作「SFD X7 ドライバー」のシャフトは「ATTAS RC W50」で、それぞれ同様の硬さを選択。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジ…
2019/12/28クラブ試打 三者三様 タイトリスト T300 アイアン/ヘッドスピード別試打 の「タイトリスト クロカゲ 60」「NSプロ 950GH neo」「NSプロ モーダス3 ツアー105」を用意し、硬さは3人ともS。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール(ツーピース)で計測し…
2016/07/19マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 フェアウェイウッド トラルポジション。アイアンでウォームアップ後、軽めにスイングしてみると、「スパーン」とやや乾いた音でボールが力強く飛び出した。ストレートボールを意識してスイングすると、軽いフェード弾道。ドライバー同様…