2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

に食いついた直後に、ボールが力強く弾き出される。音とボールの飛び出し方のバランスが良い。そしてスイング中、ヘッドの挙動が安定しているから、少々タイミングが狂っても打点位置が変わらない。フェース中央で…
2011/01/12サイエンスフィット

フック、チーピン完全撲滅!総集編

見舞われると、抜け出しにくくなる理由の一つは、メンタル的な部分も大きい。左を嫌うことが、なお一層左に行くスイングを助長しているのです。さらに悪いことは、その対処がどうしても真逆に働いてしまうこと。メンタル…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-111 ドライバー

う。シャフトの硬さの目安となる振動数は255cpm。ワッグルすると手元がしっかりしていて、中間部分がしなる。典型的な粘り系シャフトだ。 まずは軽めのスイングから打ってみると・・・「スパーン」とやや高め…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

は315.5gと平均的な重さである(※実測値)。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみると、「シュパーン」と鋭い弾き音とともにボールが鋭く飛び出した。FWを打っているにも関わらず、『XR…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー

インチでバランスはD1。クラブ重量は303.6g(実測値)ワッグルするとヘッドが少し軽く感じる。 シャフトに合わせてやや軽めにスイングしてみると・・・「スパーン」という金属音とともにボールが力強く…
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン/ヘッドスピード別試打

万振りマンは「前作よりつかまりが抑えられ、どちらかと言うとフェードヒッター向き」と、最適な弾道について言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁から…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

、スピン量は2600~2900回転。安定したキャリーが出やすく、ハイドローが打ちやすい。標準ポジションだと、ストレート弾道をイメージしてスイングしてもドロー弾道になりやすい。スライサーをターゲットにして…
2013/09/04サイエンスフィット

瀕死のドライバーショットを救え!

胸が十分に回らず、手で上げているので、すくい上げる傾向にあります。8時の位置までは、腕と胸を一緒に回すことを徹底しましょう。そうすれば、胸が十分に回るように変わってきますよ。 スイングコレクターを付け…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年)

245cpm。クラブ重量は302.4gでバランスはD1.5。長さはメーカー値が45.5インチで実測値が45.75インチ(※60度法による計測)。 まずはシャフトに合わせて軽めにスイングしてみると…
2018/12/08クラブ試打 三者三様

スリクソン Z585 アイアン/ヘッドスピード別試打

ヘッドの違いは感じなかったのですが、カーボンとスチールのシャフトの違いが明確に出ました」と、シャフトの評価について言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは…
2010/10/26マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type455

フラット。重心アングルは24.5度と平均的。大きめのヘッドの割にはつかまりを意識したスペックで、実際にスイングしてみても、見た目よりもヘッドが返りやすく仕上がっている。そして重心距離もそれほど長くないの…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション

PXG 0811 ドライバー

。「シュパーン」と甲高い金属音とともに、ボールは高弾道で力強く飛び出した。フェースの弾き感が強く球離れは早めだ。 ストレートボールを打つつもりでスイングしたら、1発目は軽いフェード弾道。数発続けて打って…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー

軽めにスイングしてみると・・・「カキーン」と迫力満点の高金属音。フェースにボールが吸い付く感触とは真逆で、球離れが早くて強い弾き感が手に伝わってくる。もちろん手に伝わる感触だけでなく、ボールも力強く…
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー

スイングすると軽いフェード。オープンフェースなことに加え、インパクトゾーンでヘッドが返る動きも強くない。ヘッドは小ぶりだが、重心距離はそれほど短くないんだろう。アウトサイド・イン軌道でカットに打つと…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年)

スイングしてみると・・・「スパーン」と弾きのいい金属音とともにボールが鋭く飛び出した。フェースの弾き感が心地良く、打音も爽快感がある。ストレートボールを意識してスイングすると、軽いドロー弾道。ヘッドは…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

。スクエアフェースで、目標に対して構えやすい。 まずは、シャフトの硬さに合わせて軽めにスイングしてみる。すると、インパクトは爽快感のある金属音。メーカーのアピール通り、フェースの弾き感が強く、軽めのスイング
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー

タイミングを意識してスイングすると・・・「パシーン」と弾きの良い金属音とともにボールが鋭く打ち出された。自分ではいつも通りの感じでスイングしているのだが長尺効果でヘッドスピードが上がり、ボール初速も出ている…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア eggbird ドライバー

271.7gでバランスはC1.5。グリップが太いことも影響しており、今まで経験したことがないぐらいヘッド側が軽く感じる。 まずはシャフトに合せて軽めにスイングしてみると・・・インパクトゾーンから一気に振り…
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS G7

性能の秘密を解析する。 ・手元側がしなるシャフトが好きな人 ・スイングテンポがゆっくりの人 ・高い弾道で狙いたい人 USTマミヤの主力ブランドとなるATTASシリーズ。アッタスは新しいモデルが出るごと…