） ●シャフト：KBS Cテーパー 125 ●硬さ：S＋ シオさん：タイトリスト T300 アイアン＜2021年＞ ●番手（ロフト角）：7I（29度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●硬さ：S

GDO社員3人（シューズマニア室井、バイヤー塩田、編集部員柴田）が新作ゴルフシューズを試し履きする企画の2022春夏モデル編。今回は、コンバースの名作スニーカー「ワンスター」をゴルフ仕様にアレンジし

(セルロース)32％、ポリウレタン3％（本体）/ポリエステル94％、ポリウレタン6％（別布）/シリコン（ワッペン本体）/合成皮革（ワッペン土台） アンパスィ ハーフジップワンピース レディスをGDOショップで見る 【アンパスィ】ハーフジップワンピース レディス 税込価格：22,000円

39度、PWが44度。番手間のロフトピッチは3度から4度、そして5度にフローしている。 7番アイアンを計測すると、長さは37インチ（※60度法計測）。1番手下がる（上がる）ごとに、0.5インチ短く（長く

通りにミスの許容範囲が広いので、中級者から上級者まで使いやすい。 今回試打した純正カーボンシャフトのフレックスは「M-43（S）」、「M-40（SR）」、「M-37（R）」の3種類をラインアップ

SR相当）はヘッドスピードが40m/以下の人や、パワーがある女性でも扱える仕上がりだ。トルクは8.3（※メーカー公表値）と非常に大きく、実際スイング中のねじれ感は大きめである。 クラブ重量は純正「M

ツアープロからの支持を集めるブリヂストン「B」シリーズの最新モデルが発表された。ドライバーは「B1 ST」「B2 HT」「B-Limited B1 LS」の3機種展開で、最大の特徴は見た目にも

中央部分には、重量調整用のネジがひとつ埋め込まれている。このネジは脱着可能で、重量を3g～9gの間で1.5g刻みに選ぶことができる（標準装着は6g）。 シャフトとヘッドは脱着式、いわゆるカチャカチャ式

ロフト角が38度、PW2が44度。飛び系アイアンだけあって、かなりのストロングロフト設定である。ロフトピッチが2～3～4～5～6度とフローしているので、短い番手になるほど飛距離差が出やすく設計されている

、ロフト角の設定はそれほどストロングにはなっていない。 ロフト角が適度にあり、かつ重心が深くて低いのでボールが上がりやすい。ロフトピッチが3.5～5度とフローしているので、短い番手になるほど飛距離差が

いるそうだ。 前作の「917 ドライバー」と同様に、ヘッドは「TS2」と「TS3」の2機種がラインアップされ、ヘッド体積はどちらも460㏄となっている。今回試打するのは、ミスに対する寛容性と直進性が

」、「キャロウェイ ローグシリーズ」、「ブリヂストン ツアーB XD-3」あたりと組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く引き出してくれそうだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.1m/sで計測した数値）

は「ゼクシオ」に似ている。 続けてヘッドスピードを上げて3発ほど打ったが、いずれも軽いドロー弾道。歴代「スリクソン」と比べると、明らかにつかまりが良くなっている。この点も「ゼクシオ」に似ており

やすい。ロフトピッチが3～4.5～5度とフローしているので、短い番手になるほど飛距離差が出やすく設計されている。 ヘッドはラージサイズで、飛び系アイアンのなかでは飛距離とやさしさが両立されたモデル