『アクティブウイング』が、1段から2段に増えていますが、より目立たないデザインが施されています。斜めから見ると凹凸はしっかり確認できますが、上から見ても目立ちすぎず、ほとんど気にならない外観に。打感とともに…

」 エックス評(4.1点)よりも上【総合評価4.2点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.0 【寛容性】4.0 【操作性】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：9.5度 ・シャフト：ゼクシオ MP1200(硬

じっくり試打してみたい。 試打クラブは10.5度の純正Rシャフトと9.5度のSシャフト（MP－500）。クラブ重量はRが281.9gでバランスがD0.5。Sが287.7g でD2。どちらもかなり軽量タイプ…

ブランクを経て、久々にゴルフを再開しようと考えている方にもピッタリだと思います！ 【動画】「ゼクシオ 13」と「ゼクシオ エックス」の新作ドライバー2機種を試打検証 ■試打したクラブのスペック ダンロップ ゼクシオ 13 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ゼクシオMP1300 ●硬さ：S…

オノフ史上最大の飛距離性能と寛容性をうたうヘッドとして、2年ぶりに「オノフ ドライバー AKA＜2024年＞」がモデルチェンジ。果たしてどのような進化を遂げたのか。ギア知識が豊富なミタさんが性能を…

も3モデルありましたが、打ってみてどうでしたか？ 【竹松】ミズノ「MP-4 アイアン」や、ヤマハ「RMX ツアーモデル MB アイアン」は、典型的なマッスルバックで手厳しい感じがしましたね。自分が意図…

繊維により、強度と高い弾性率を実現しているそうだ。 また、素材にとことんこだわることで、フジクラ史上最小トルクを実現し、60g台のトルクは2.3と非常に少ない。さらに、従来のスピーダーシリーズ同様…

Regio Formula MB TYPE65(S)：45～49m/s 60g台のフレックスSで、振動数が265cpm。45.5インチで組み上げ、バランスはD2。センターフレックス値4.61も含め…

のWラインアップで話題を集めているが、果たして、この2本の違いと従来モデルとの差は何なのか！？ 今回はレギュラーモデルを継承する「ゼクシオ イレブン ドライバー」をピックアップ。「エックス」との比較も…