2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) のモデルチェンジで5代目となった、キャロウェイの「レガシー」。前作同様、ヘッドは1種類だが、シャフトの長さは2種類ラインアップされる。短い方が45.5インチ、長い方が46.25インチだ。 体積は460…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー てくれる。インサイドからヘッドを入れた方が、狙いどおりの球が打ちやすいドライバーだ。 そして印象に残ったのがスピン量の少なさだ。リアルロフトが少なめなことも影響して、スピンが少ない弾道が打てる…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 915 D3 ドライバー 試打するのはヘッドが小さい方の915 D3 ドライバー。体積は440CC。フェースの厚みは約57ミリ。兄弟モデルの915 D2 ドライバーに比べると20CC小さく、投影面積もやや小さい。タイトリスト…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー だが、これが一番大きく見える。フェースも分厚くなくて、リアルロフトも多め。非力な人でも高弾道をイメージしやすい。プロ、上級者よりも、初・中級者の方が構えやすい顔つきだ。それでいて「R9」らしさは…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー 謳っているが、真実を検証するためマーク金井が徹底検証を行う。 ・ミート率が悪いゴルファー ・ドライバーで高めの弾道を打ちたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー R9の最新モデルとなるMAX…
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー は256cpm。ワッグルするとどちらも手元がしっかりしていて、先端側のしなりが大きめ。典型的な先調子の仕上り。 まずRから打ち始めてみたると、一発目から驚くぐらい高弾道。ロフトの多さに加えて、シャフト…
2013/04/02マーク金井の試打インプレッション グラビティゴルフ ワクチン コンポ GR51k 計測からシャフトの徹底検証を行う。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺効果でヘッドスピードを上げたい人 ・シャフトでミート率を上げたいゴルファー ・ゆったりとしたタイミングで打ちたい人 コアな…
2018/05/29マーク金井の試打インプレッション アイアン感覚で構えやすい「キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ」 。 アドレスするとリーディングエッジはストレートで、トップラインがやや右を向いている。フェースの見え方は好みが分かれそうだが、引っかけや左のミスが出づらい顔つき。フェースプログレッションは小さめだ…
2024/07/04topics 長尺パタープチブーム!? 使用歴20年の市原弘大は 「ヤフオクでストック買ってます(笑)」 市原弘大は、長尺パターに興味のあるプロから打ち方を聞かれるケースも多いという。「右手の添え方とか力感、左ひじの使い方、左わきの空き具合などやっぱり長尺も打ち方が人それぞれなので」と市原。 右手は限りなく
2023/09/21クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 245 アイアンを筒康博が試打「3機種で最初に打つべきかも」 」 ―率直な印象は? 「新・旧モデルを打ち比べましたが、前作『225』の完成度が高く、正直、そこまで明確な差は分かりませんでした。それだけ構造的に完成されたモデルというか、仕上がっているシリーズということ…
2011/02/08マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS T2 。 印象に残ったのが剛性感と弾き感。Rと表示されているがかなり骨太。シャフトのしなりを引き出すには最低でもヘッドスピード42m/s以上は必要だ。Rでも43~45m/sぐらいのヘッドスピードがあった方が…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー セットすることで重心が浅くなり、ボールの打ち出し角度も少し低くなった。球を低く打ちたい時には、こちらの方がイメージ通りの弾道が打ちやすい。ただし、この重量配分だとフェース側の重量が増す分だけ、球を上げるに…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー の方が弾道をコントロールしやすく仕上がっている。見た目通りスイートエリアが広く、直進性のいい弾道を打ちやすい。ミート率が悪い中級者と相性が良いドライバーである。 ノーマルポジションだと表示ロフトが9…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー メーカー値)。非常に便利なドライバーであることは間違いないが、クラブで本当に大事なのは基本性能。ノーマルポジションでどんな弾道が打ちやすいのか?メーカーの意図通り低スピン弾道が打ちやすいのかどうか…
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー を43m/s以上に上げて打つよりも、ヘッドスピードを40m/s以下で打った方が飛距離を出しやすいようにチューニングされている。軽さもさることながら、ヘッドスピードが遅い人が飛ぶ弾道を打ちやすくなって…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー 、スライサーにも捕まった球が打ちやすいドライバーだ。 試打して印象に残ったのがクラブの重量感。短いから振り切れる想像通りだが、スイング中、ヘッドの重さをあまり感じないのだ。グリップが通常よりも太いことが影響し…
2024/06/25新製品レポート “ミニドラ界”のやさしさ代表 キャロウェイ「パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー」 ヤードしか変わりませんね。 【ミタさん】 地面からそのまま打った印象はどうですか? 【コウタロウ】 しっかりボールが浮いていれば全然打てますね。フェアウェイよりも、セミラフとかの方が打ちやすそう…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー 、かつイメージ通りの弾道が打ちやすい。そしてフッカーの方が効率良く飛距離を稼げる。ドローやフックが持ち球で、クラブで左へのミスを軽減したいゴルファーには、方向性が安定してやさしく飛距離を稼げるドライバー…
2016/09/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS PUNCH 、ゆったり切り返す人の方が、タイミングを取りやすいだろう。 ダウンスイング途中からインパクトゾーンにかけては、シャフト全体がしなり戻る。典型的な手元調子だが、中間部分は極端には硬くない。ATTAS 3…
2024/09/26クラブ試打 三者三様 キャロウェイ OPUS ウェッジを筒康博が試打「面取り上手なソール」 付き方が微妙に違い、50~52度は比較的にラウンド(曲がり方)が緩やかで、アイアンの延長で構えられます。今回はグリーン周りでの試打でしたが、この形状なら100yd前後のフルショットを打つシーンでも…