、インパクトゾーンでダウンでは心地良い加速感を味わえる。 モトーレスピーダーVc7.0が装着された方は、スペック通りハードな仕上がり。ヘッドスピードを45m／s以上に上げて打つと本領を発揮し、しっかり…

は短くなっているのだろう。 インパクトゾーンではヘッドが返りやすい（つかまりやすい）挙動が手に伝わる。加えて操作性が高く、ドロー、フェードを打ち分けやすく仕上がっている。 ヘッドスピードを46m/s…

の上がりやすさ）とフェース角（ボールのつかまり）をそれぞれ別々に設定できる。ひとつのヘッドでロフト角を8.5～12.5度の間で1度刻みの5種類に調整可能で、フェース角もライト（オープン）、レフト…

良く上げられるのだ。 ヘッドスピードを46m/sくらいまで上げて、弾道計測してみる。すると、打ち出し角が12～14度で、スピン量は2700～3000回転。ことさら低スピン弾道を打たせるよりも、安定した…

ブレにくく、飛距離も方向性も安定している。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン量は2300～2600回転。フェース上側で打つと、スピン量が減って…

スピン弾道。フェースのやや下側で打てばスピンが入ってフワッと浮く弾道になる。球筋だけでなく、スピンコントロールもしやすく仕上がっている。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測してみると、打ち出し…

関わらず、低そうだ。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し角は11～12度で、スピン量は2100～2600回転。フェース上側で打つと、スピン量は1800～2000回転前後まで抑え…

が少ない。見た目は似ているが、打ち比べると『G ドライバー』よりも200～300回転ぐらい少ないスピン量の弾道がオートマチックに打てる。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し…

弾道。フェースのやや下側で打てばスピンが入ってフワッと浮く弾道になる。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測してみると、打ち出し角度は11～12度でスピン量は2500～2800回転。キャリーと…

ことを考えると、団塊の世代にベストマッチするように作られているドライバーだ。 フェース角は＋2.25度とかなり捕まりを意識したスペック。ライ角度も60.5度とアップライト。捕まりに影響する重心…

.5度。わずかにフックフェースで、アベレージ向けドライバーにしてはリアルロフトがやや少なめ。ライ角は61.75度と超アップライト。ライ角で捕まりを狙っている意図が強く窺える。重心アングルはネジの配置で…

。また、しなりを感じてゆったり振り下ろすと、シャフトのしなり戻りを利用してボールをつかまえられる。 フェース角は10.5度が＋0.75度で、9度が＋2度。ライ角度は約60～62度とアップライト。重心…

アップライトなライ角で捕まりを良くしようとする意図が窺える。重心アングルも26度と大きく、これも捕まりの良さに貢献している。実際に打ってみても、前作よりも明らかにヘッドが返りやすい。重心距離が約40ミリ…

している。クラブでスライスの度合いを軽減したい人には、やさしく飛距離アップを狙えるドライバーだ。 フェース角は±0度。ライ角は61.25度で重心角は27.5度。スクエアフェースだがアップライトなライ角…

度でフェース角が－1度。ライ角は61.75度と非常にアップライト。ロフト設定を11度に調整するとリアルロフトは12.5度になり、フェース向きは＋2.5度になった。対してロフト設定を8度にするとリアル…

ロフト角が10.5度。フェース角が＋2度でライ角は61.75度。フックフェースとアップライトなライ角で捕まりを良くしようとする意図が窺える。重心アングルは23.5度とやや大きめだ。一番フェースが開いた…

の調整が可能で、フェースアングルをニュートラル、ライト（オープン）、レフト（クローズ）に可変できる。 ネーミングとカラーリングがガラッと変わった、ナイキの新作モデル『ヴェイパープロ』。世界ランキング1…

（捕まり）をそれぞれ別々に設定できる。ひとつのヘッドにおいて、ロフト角は8.5～12.5度の間で1度刻みの調整が可能で、それぞれのロフト角で、フェースアングルをニュートラル、ライト（オープン）、レフト…

.5度。ヘッドの座りの影響もあって、オープンフェースの度合が大きい。リアルロフト角は10度。ライ角は57.75度と、今どきのドライバーにしてはややフラットだ。ちなみに、ライ角をアップライトに調整すると…

角が－1度。ライ角は59.75度で重心角は23.5度。アスリート向けだけあってリアルロフト角がかなり小さい。ライ角はアップライトだが、実際にアドレスするとややフラットに感じる。（ノーマルポジション…