さとスピン量の少なさでいうと、他社の“LS（ロースピン）”要素がはっきり分かる性能です。他2モデルと比べて、高さが出ないぶん難しさはあるかもしれませんが、高さ以外の操作性が優れていて、バックウエートの…

かもしれません。また、サイズは大型すぎてしまうと、インパクト時の返りが遅くなってしまうため、小ぶりなゲンコツ型のような操作性の良い形状でやや重みのある“硬派”なヘッドとの相性の良さを感じます」 ―現在…

アップデートされた緑の「NX」 HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ SPEEDER NX GREENをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “次世代型"シャフトとして注目を集め…

か」が問われるが、バンカーショットは、最初にコンタクトするのが砂であるため、成功か失敗かを把握しにくい。「脱出できた」「ピンに寄った」という“結果オーライ”込みで判断してしまいがちだ。 ヘッドの重…

に置いてあるプラスティックの押し型ピンマーカーしか使ってはいけないと思い込んでいたからだ。 その後、明確な規定がないことを知り、イタリアのバイメタル貨（リラ）やアメリカのケネディ大統領のハーフ・ダラー

/s)が試打をし、細かく分析した。 ｢B1｣、｢B2｣よりやさしい高慣性モーメント型 【ミタさん】 ブリヂストンのドライバーだと｢B1ST｣や｢B2HT｣はどちらかといえばアスリートゴルファータイプ…

」×「スコッティキャメロン」は最強の組み合わせだろう。ネオマレット型のファントムシリーズも所有感が増す。ちなみに筆者はセレクト ニューポート 2（2020）、セレクト デルマー（2020）といったシンプルな…

（特にツアー仕様である「サークルT」などをお持ちの方は）。 世界中で愛用されているブレード型パターの原点がピン「アンサー」。そのなかでも「スコッツデール アンサー」と呼ばれるモデルは人気がある

に飛ぶ典型的な“飛び系”ではなく、コントロールしつつも、前にグッと押し出してくれる点で、類似モデルは中空アイアンではない気がします。ピン『i230 アイアン』のような中空とキャビティアイアンの中間的…

感じ。出っ歯型の代表モデルとして細部までこだわった完成度の高さを、十分に感じることができました」 ―打音を含めた打感の評価は？ 「ある程度（打音の）音量が大きくないとボールに当たった感覚が薄くなって…

「300シリーズ」のドライバーにも「S」いうモデルがあったが、そのネーミングを復活させている。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型であるが、目を引くのがハイバック形状。最近のドライバーとしては、バックフェース…

のだろう。 ヘッド形状はオーソドックスな丸型だが、目を引くのがフェースプログレッション（FP）の大きさ。最近のドライバーとしては珍しくFP値が大きく、シャフトよりもフェース面がかなり前に出ている。好み…

こととなりそうだ。カウンターバランスに優れたこのパターは、今週早々にも新発売が予定されている商品で、パーマーは週の頭にこの最新型のパターを試してみて、木曜からの試合に使うかどうか見定めたいと明かしてくれ…

はロッシーが使いたかったというのが最初です。連戦が続いたときにマレット型のほうがイメージが出やすいかなと思って。マレットはショートネックのものしか持っていなくて、キャロウェイの方に相談したら、ロッシー…

、前作同様に移動式ではなく埋め込み型のウエートになっていて、シンプルな構造で僕好みです。 【ミタさん】 試打した印象はどうですか？ 【ヨシダくん】 フェースがややオープンなので、つかまらなさそうだなと思っ…

は？ スピンを抑えて右に行きづらい 【シオさん】 前作と比べてみると、見た目がだいぶ違います。ここ数年のテーラーメイドのドライバーは綺麗な洋ナシ型でしたが、今作はヘッド全体が丸みを帯びた形状で、かなり…

、フレックス：S ロフト：10.5度、フレックス：R ・異型ヘッドでも気にしない人 ・直進性の高いクラブを求めている人 丸形、四角形、三角形・・・ルールで体積が規制されたこともあってドライバーの形状は…

ツアープロの使用率が高い「X-DRIVE」にやさしさをプラスした「GR」シリーズ。オーソドックスで安定感のある丸型ヘッドを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛ばし…

ベースにして開発＆市販化されている。ヘッド体積は450CCで、形状は非常にオーソドックス。洋なし型で、フェースもややディープ。そしてプロモデルらしくバックフェース側がかなり高い。いわゆるハイバック形状…