、ゼクシオはやってのける。すべては“やさしく遠くへ”の信念があるからこそ。 ゼクシオのドライバーに調整機能は必要か？ 今年の米国版HOT LISTでは、メダリストとなったすべてのドライバーがネック着脱式の調整…

実際にはさらに低重心化しています。これがG25 ドライバーに採用されている深・低重心ヘッドの大きなメリットです」 G25 ドライバーのネックには調整機能が採用されているが、他社のものと比べると簡素な…

上級者モデルとして登場したのが「レガシーツアー」。アドレスしてまず目を引くのがネック形状。初代レガシーはキャロウェイの伝統を引き継ぎネックが無かったが、ツアーでは初めてホーゼルを採用。通常のドライバー…

あれば、まずはネックの調整機能でロフトが増える方向にカチャカチャするか、アップライトに調整すると改善されます。出球の方向性はネックで管理して、球のつかまり度合いをウェイト移動で調整するのがベターだと…

下がるのを防止してくれている。それでいてフェース厚は約54ミリ。フェースが分厚くないので手強い印象を受けない。 そして特徴的なのがネック形状。ヘッドに直結するかのようにホーゼルがくっついている。このため…

。 ネックはシャフト脱着構造ではなく、シンプルでスリムなペンシルネック。ネック部分は無塗装のシルバー。シャープなイメージに仕上がっている。フェースの厚みは56ミリ。ややディープフェースだ。 純正シャフトは

フラッシュ（スタンダード）」 ヘッドの持つ全体的な雰囲気は「スター」とほぼ同じです。フェース後方が広くシャローバックという特徴は「スター」と変わりません。唯一異なる点は、ネック部分の弾道調整機能が付いている…

のやわらかい打感を生み出しているモデルです。重心深度が深く、ボールを上げやすいやさしいマッスルバックです」 ストレートネックなのにつかまる「ファストマッスル」 「マスダゴルフ…

“ちょい前”モデルが人気 話題の三角ネックは何位！？ 2021年も新しいテクノロジーを盛り込んだ魅力的なクラブが数多く登場した。そんな最新モデルから根強い人気を誇る従来モデルまで、ことし最も注目され…

」 タイトリスト「T100 アイアン」はプロモデルらしく、短いフェース縦の長さとストレートネックで操作性の高さを感じます。ストレートなトップラインは、アドレスした際に“逃げ感”をもたせ、フェード系弾道…

」と共用できるヘッド後方の可変ウエート交換により、重心位置とヘッド重量が調整できる革新的なパターだった。見つかれば5000円以下で手に入るが、程度の良いものだと1万円ぐらいすることもある。 ネック…

日本の選手は、ウッズの影響でほとんどがストレートネックのウェッジを握るようになり現在に至る。ただし、プロがウェッジだけ別モデルを使う風潮が当時、一般アマチュアのスキルアップにつながったかと言えば、そう…

が邪魔になり、やや打ちづらさを感じてしまいます。正直なところ、もう少しライン幅が細いデザインであれば良いのに、と思ってしまいました」 ―他に気になる点は？ 「つかまりを抑えたクランクネック以外のモデル…

。まずは女子プロゴルファーの西川みさとが試打評価を行った。 「ストロークでの安心感＆見た目のスッキリ感」 ―率直な印象は？ 「トラス構造のネックに安心感を抱けるため、インパクト時の当たりの強さを感じる…

ネック部分には、「TC」からはじまる番号が刻まれています。「TC」はTour Certifiedの頭文字で、ツアー認定という意味です。今回発売されるモデルのネック部分にもまったく同じ刻印が入っています…

うまく打てないなんて恥ずかしい（笑）。なんででしょうかね？ 【ツルさん】 この「ローグ ドライバー」にはネックに調整機能が搭載されていますが、スタンダードな状態だとフェースが少しオープン。スライサーの…

、ミスに強い」をアピールしています。商品コンセプトは「RS ドライバー」と似ていますが、「RS E ドライバー」はネックの調整機能が省かれていて接着式になっているのが特徴。そして価格が安い…

【ミーやん】ナイキの新しいヴェイパーシリーズには、ヘッドモデルが3タイプ用意されています。今回試打するのは、丸型形状の『ヴェイパー フライ ドライバー』。ネック調整でロフト角を8.5～12.5度まで…

……。 【ツルさん】僕が打っても、ミーやんと結果は同じですよ（笑）。スタンダードな状態だと上がりづらく、つかまえづらい。ネックの調整機能を使って、ロフトを増やして打ってみましょう。 【ミーやん】ロフト角を11…

クラブを使っている。本間ゴルフのこだわりは、上級者好みの顔、打感、打音を追及していること。ドライバーは『TW727 455S ドライバー』。流行の可変スリーブを使用せず、昔ながらの“ペンシルネック”と…