22度の#4だが、ボールが上がりやすく、ヘッドスピードが遅めの人でも扱いやすく仕上がっている。ロフト角は19度（#3）、22度（#4）、25度（#5）、28度（#6）がラインアップされている。#4は4

D2／振動数248cpm／センターフレックス値／3.94 ・ワクチン コンポ GR51k（S） 長さ45.75インチ／重さ307.2g／バランスD2.5／振動数256cpm／センターフレックス値／4

振り抜いていける。シャフト重量は65g、トルクは3.2（メーカー値）。振動数は262cpm。 長さは実測値がやや短くて45インチ。クラブ重量は312.5gでバランスはD2。25～55歳ぐらいの

はどんな結果になるのか注目したい。今回も2名のテスターに各モデルを3球ずつ試打してもらい、トータル飛距離のほか、飛びの三要素と言われる「初速」、「打ち出し角」、「バックスピン量」を測定し、平均値を出し

【ミヤG】 新型コロナウイルスの影響によって、ゴルフクラブの発売日に遅れが生じる事態になっています。こちらの「オノフ ドライバー 赤」も、当初の3月7日から4月4日に変更されました。 【ツルさん

ロフト角が23度。以下、6番が26度、7番が29度、8番が33度、9番が38度、PWが43度。アスリート向けアイアンとしてはストロングロフト設定で、飛距離が出やすくなっている。ロフトピッチが3～4～5度

バリエーションを、国内のコースに適応するべく、緻密な設計を施した自信作となっている。そんな同社が誇るクラフトマン、ボブ・ボーケイ氏の最新モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻

の『TM5-217』は重量が約63gでトルクが3.0（※Sフレックス、メーカー公表値）。『M2 フェアウェイウッド』と比較すると約12g重い。先中調子で中間部分のしなりを感じやすいタイプのシャフトだ

ドライバーのトレンドは「高慣性モーメント」 【ミヤG】 前回、2020年上半期の飛ばせるドライバーTOP3を発表したところ、読者から大きな反響がありました。そこで今回は、ドライバーの「曲がりにくさ

練習ボール（ツーピース）で打ち比べを行った。 結果は4モデルとも飛距離が240yd前後。ヘッドスピードは41m/s前後でほぼ同じだった。「XC」が初速60.3m/sを記録し、飛距離も一番飛んだものの

【ミヤG】 ピンの新しいG425シリーズのドライバーは、「G425 MAX ドライバー」、「G425 LST ドライバー」、「G425 SFT ドライバー」の3モデルが登場しました。前作で用意されて

評判は高かったが、その性能をしっかり引き継ぎ、振り心地と飛距離性能をさらに高めたという。そんな注目モデルをヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマン

した。さらに19年8月、ピン契約の渋野日向子が「AIG全英女子オープン」を制したことで、使用していた『G410』（同年3月発売）シリーズの人気が爆発。「去年の夏から秋口過ぎくらいまで、店頭に一本もない

変えないまま前方へ押し出して浅重心化させ、慣性モーメントを高めつつ打感をソリッドにしたという。そんな進化を続ける超人気モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操る

重さ」を選択することをポイントとした。 あいまいな「硬さ」表示にボヤキ節 ところで「調子」は？ 「3番目に、硬さです」と、カメラに力強く目を向けた三田コーチ。シャフトの硬さは、硬くなるほど打ち出し角と

スピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「特徴がないのではなく、どれとでも合う」 ―率直な印象は？ 「実は私の周りには、前作『MB』を使用して

れている。ひとつが8g、もう一方が3gで、ネジの装着位置を前後入れ替えることで、重心の深さを2mm調整できるようになっている。 前作以上に、ルール適合ギリギリの反発性能を追求したという「RS 2017

」。剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配し、大きなたわみを生む「リバウンドフレーム」 を搭載した新モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川

GDO社員3人（シューズマニア室井、バイヤー塩田、編集部員柴田）が新作ゴルフシューズを試し履きする企画。今回は、“2020年に最も売れたゴルフシューズ”（販売金額シェア1位/アディダス調べ）「コード

ある。 【シャフト計測データ】 ATTAS 6★（S） （ヘッド：タイトリスト VG3 ヘッド重量約194g） 長さ46.5インチ／重さ311.4g／バランスD3／振動数260cpm／センター