、ヘッド後方にリブを入れてクラウンのフェース近辺のたわみ効果を最大化させ、ボール初速を高めた。また、フェース面に刻まれたパワーミーリングがスピン量、進化したパワースリットは打ち出し角をそれぞれ最適化する…

は315.5gと平均的な重さである（※実測値）。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみると、「シュパーン」と鋭い弾き音とともにボールが鋭く飛び出した。FWを打っているにも関わらず、『XR…

た。フェースの反発エリアを拡大させ、ヘッドを深重心化することでボールを楽に高く飛ばせるようになった。熟練ゴルファーに変わらぬ人気を誇るドライバーの秘密とは。マーク金井が、ヘッドスピードを打ち分けながら…

インチでバランスはD1。クラブ重量は303.6g（実測値）ワッグルするとヘッドが少し軽く感じる。 シャフトに合わせてやや軽めにスイングしてみると・・・「スパーン」という金属音とともにボールが力強く…

、ドロー、フェードを打ち分けたくなるドライバーである。 アスリートモデルだけあって、リアルロフトとフェース角はかなりシビアだ。9.5度表示でリアルロフトが8度。ハードヒッターには構えやすく、ボールが上がら…

ヘッドは奥行き方向にストレッチされた丸型形状。どちらもフェースの厚みは約54ミリ。前作よりも2ミリほどシャローになり、アドレスした時、ボールが上がりやすいイメージが出る。 今回は新たにソールに重量調整…

そこまで難しくなく、ボールも上がってくれました」と評価した。HS40台の筒も、「スイートスポットが下側に広がったことで、払い打ちでも対応してくれます」と西川と同じくやさしさをポイントに挙げ、HS50台の…

“TS”とは“タイトリストスピード”の略で、かつてないボールスピードと高い寛容性を実現したとうたう。 今回試打するのは、新たにラインアップに加わった「TS4 ドライバー」。ヘッド体積は430ccと、TS…

みた。キャビティだが、インパクトではボールがしっかり潰れる。マッスルバックのアイアンを打った時のような心地良い感触が手に伝わる。 続いて7番アイアン。こちらもインパクトではボールがしっかり潰れ、ソフト…

感じる。 インパクトの心地良い感触はMPシリーズならでは。フェースは弾き感が強いにも関わらず、芯で捕えるとフェースにボールが吸い付く手応えを味わえる。球離れは早いのに打感が実に心地良い。 ヘッド…

インパクト音とともにボールが高く飛び出した。ハイロフトの影響だろう。SLDRを試打した時よりも明らかにボールが上がってくれる。打感についてはSLDR同様、ソフトな感触が手に伝わる。 弾道はというと…

性能を解き明かすため、クラブアナリストのマーク金井が、徹底試打レポートを行った。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・クラブに調整機能を求める人 ・シャフトにこだわるゴルファー つるやゴルフの最高級…

ゴルファーのこだわりを熟知しているヤマハのドライバーは、美しいヘッド形状、打球音が特徴。人気のインプレスRMXシリーズも例外ではない。そのRMXシリーズの中で一番、ボールの捕まりがよく、やさしさが…

から話題だ。3種類発売された中でも一番スタンダードな『ヴェイパー スピード ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、話題の真相を検証する。 ・左右の曲がりを抑えたいゴルファー ・ボールが上がりづらい人…

「タイトリスト クロカゲ 60」と「NSプロ モーダス3 ツアー105」で、硬さは3人ともSを使用。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール（ツーピース）で計測した。 「なぜか球が上がる」と感想…

可動タイプではなく、固定式のウェートだ。 ヘッド素材は、ボディ部分がステンレススチールで、フェースがフォージドのマレージング綱C300。フェースの弾きが強い素材を採用することで、ボール初速を上げて飛ばそ…

約1m/s、飛距離約10ydアップ！ ビフォー アフター HS(m/s) 44.0 45.1 ボール初速(m/s) 65.7 66.7 ミート率 1.49…

「シュパーン」と弾きのいい音とともにボールは高く上がり、軽いドロー弾道。見た目どおりつかまりは適度に良い。重心距離は長めだが、ヘッドがいい感じで返ってくれる。そしてフックフェースの影響でドローが打ちやすい…

が、強めのフックフェースと、強めのフェースプログレッション。これにより球が捕まるイメージが出やすく、そしてボールが上がりやすいイメージもしやすい。大型ヘッドで強めのフックフェース。みるからにドライバー…

ランで飛距離を稼ぎたい人 ・ボール初速を上げたい人 独創的なクラブ作りで話題を集めるリョーマゴルフ。D-1 MAXIMAには3つのモデルがラインアップされているが、今回試打するタイプDはオール…