2019/03/05マーク金井の試打インプレッション

弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 PLUS ドライバー」

「PING TOUR 173-65」「PING TOUR 173-75」「ALTA DISTANZA」が用意されている。アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の

2019/04/02マーク金井の試打インプレッション

つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」

」「ALTA DISTANZA」が用意されている。アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の「スピーダーエボリューション V」、三菱ケミカルの「TENSEI CK

2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピンアンサードライバー

、アルディラのフェノム、そしてUSTマミヤのアッタス4Uをチョイスすることができる。INZ70のSのストライゾーンは、ヘッドスピードが43～47m／sぐらいか。

2014/05/13マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレス RMX ツアーモデルドライバー

、USTマミヤのATTAS 5GoGoシリーズもチョイスできる。パワーがある人や、しっかりしたシャフトを求める人は純正のオリジナルカーボンよりもアフターマーケット用シャフトの方が扱いやすいだろう。

2021/02/03新製品レポート

勢ぞろい！ 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した（前編・フジクラ＆ディアマナ）

」、USTマミヤ「ATTAS DAAAS」、日本シャフト「NSプロレジオフォーミュラ MB+」を試打してもらいます。今回の「スピーダーエボリューション 7」を超えるモデルが現れるのか、楽しみですね

2014/11/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレス RMX 01 ドライバー（2015年）

。 3代目RMXシリーズはシャフトラインアップも豊富。純正シャフト以外にも三菱レイヨンディアマナ Rシリーズ、グラファイトデザインツアーAD MJシリーズ、USTマミヤ アッタス6もチョイスできる。

2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

のラインアップが豊富。USTマミヤ ATTAS ロックスター、グラファイトデザインツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨンディアマナ Rシリーズ、フジクラ Speeder EVOLUTION 661、757がチョイスできる。

2011/04/26マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D3ドライバー

スピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。ちなみに910シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタスT2、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6、そして三菱レイヨンのディアマナアヒナ60も選べる。

2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

マミヤ アッタス ロックスター』、『グラファイトデザインツアーAD MJ』、『三菱レイヨンディアマナ R』、『フジクラスピーダーエボリューション 661』からチョイスできる。…

2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

TOUR 173-65」、「PING TOUR 173-75」、「UST マミヤ アッタス クール 6」、「フジクラスピーダー661エボリューション Ⅳ」からチョイスできる。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）

2017/11/07マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道で飛距離を「ピン G400 LSテックドライバー」

-75」、USTマミヤの「ATTASクール6」、フジクラの「スピーダー661 エボリューションⅣ」から選べる。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）

2018/04/24マーク金井の試打インプレッション

つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテックドライバー」

マミヤのATTASクール6」「フジクラ Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ」など豊富にラインアップされている。「ALTA J CB」Sフレックスのヘッドスピードのストライクゾーンは42～46m/sくらいか。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）…

2019/11/26マーク金井の試打インプレッション

ソフトな打感で高弾道の強い球「ブリヂストンツアーB JGR ドライバー」

XC-5」、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション Ⅵ」、三菱ケミカルの「ディアマナ ZF50」、USTマミヤの「ATTAS JACK 5」も選べる。ヘッドスピードが43m/s

2018/10/02マーク金井の試打インプレッション

タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストンツアーB XD-3 ドライバー」

」、USTマミヤの「The ATTAS 6」がラインアップされている。ヘッドスピードが44m/s以上の人は、この4モデルも視野に入れて検討してほしい。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.6m/sで計測した数値）

2016/07/20ギア情報

「重さ」で球筋が変わる！？

タイミングが取りやすい 3. USTマミヤ ATTAS G7 6S 手元側が大きくしなり、先端側もしなる両しなり傾向のシャフト。インパクト以降の強い振り抜き感が特徴 4. グラファイトデザインツアーAD

2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ！

「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト

スピーダー 661 X 手元側が硬く、先端側が大きく動く。しなやかに動き、ヘッドが良く走る先しなり。 2 USTマミヤ アッタス 4U 6X 手元側が少ししなり、中間が硬く先端側が一番多く動く両しなりの

2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

シャフトから選べ、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B、USTマミヤ ATTAS G7 、そしてTOUR 65がラインアップされる。それぞれ硬さや弾道に特徴があり、軟らかめで低めの…

2016/04/12マーク金井の試打インプレッション

ピン G LS TEC ドライバー

シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト『N.S.PRO Regio Formula B』、USTマミヤ 『ATTAS G7』、そして『TOUR 65』がラインアップされている…

2016/05/17マーク金井の試打インプレッション

ピン G SF TEC ドライバー

フレックス）のヘッドスピードのストライクゾーンは42～46m/sくらいだ。純正シャフト以外にも3種類のシャフトから選べ、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B、USTマミヤ…

2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

ストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。ちなみに910シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタスT2、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6、そして三菱レイヨンのディアマナアヒナ60も選べる。