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2010/11/16マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ ahina

」の方が約0.2kg硬いことを考えると、シャフトの剛性部分を意図的に変えていることがうかがい知れる。「63」はアマチュアにも使いやすく、そして「73」はディアマナのコンセプトでもある「プロユース」を考慮…
2007/12/04マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオドライバー（2008年モデル）

れた4代目ゼクシオと比較しながら、徹底検証を行った。 【試打スペック】 ロフト：9.5度／ゼクシオ MP500 カーボンシャフト（S） ・ミート率がよくない人 ・つかまりがよく、スライサー向け 2年毎…
2020/03/26クラブ試打 三者三様

ゼクシオ イレブン FWを筒康博が試打「HSを速く出しやすい」

)」「ゼクシオ エックス FW(以下エックス)」の2枚看板となっている。今回は歴代モデルを踏襲した“正統進化”と呼ばれる「イレブン」をピックアップ。兄弟モデル「エックス」と比較しながら、ヘッドスピード…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125

小ぶりなキャビティバックと相性が良い。ミズノ MPシリーズ、タイトリスト MB 714 アイアン、タイトリスト CB 714 アイアン、タイトリスト AP2 714 アイアン、キャロウェイ APEX アイアン、ヤマハ インプレス RMX ツアーモデルCBアイアン（2015年）などをお勧めしたい。…
2022/06/02クラブ試打 三者三様

オノフ ドライバー AKAを筒康博が試打「オノフの中で選べる」

。オートマチックでやさしい実感がある分、ドローとフェードを打ち分ける操作性については、過去の『AKA』シリーズのDNAをしっかりと引き継いでいる気がします。ただ、同シリーズの2モデル前(『オノフ ドライバー…
2010/05/18○○の実験隊

人気のフォージドアイアン 最新8モデルを徹底試打

、今回はオーソドックスなプロモデルから複合素材のハイテクモデルまで最新8モデルを用意し、読者代表のテスター2名に徹底的に試打してもらった。テスターには各クラブの特性を「飛距離」「打感」「やさしさ」など6…
2020/03/09新製品レポート

球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤

ドライバー 赤」は、ヘッドの見た目、構造、機能性が従来とはガラッと変わり、それがすべて良い方向に進化しています。要チェックのドライバーですよ！ 【ミヤG】 オノフ赤の2020年シリーズには、2タイプの…
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XT

に仕上げるよりも、45～46インチぐらいで組み上げるとバランスが良さそうである。 【シャフト計測データ】 シャフト（フレックス）：KUROKAGE XT60（S） 長さ45.5インチ／重さ309.2…
2021/04/15クラブ試打 三者三様

ミズノ ST-X ドライバーを筒康博が試打「シャフトとの相性△」

たもの同士の2組。よく見ればウエイトの位置や見た目も違うのですが、パッと見た印象ではほとんど差が分かりません。形も特性も似ていて、打った結果も似ている。明確な差がないことがメリットでもあり、どちらを…
2018/09/15クラブ試打 三者三様

The ATTAS／ヘッドスピード別試打

30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。ヘッドはミズノ「MP TYPE-2 ドライバー」のロフト角10.5度を使用。3人には全重量帯の