2017/08/10新製品レポート 「スポーツカーのようなスピード感」三菱ケミカル ディアマナ RF :S、重さ:65グラム、トルク:3.5、試打シャフトのヘッド:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度) 発売日:2017年9月15日、価格:税抜40,000円(税込43,200円
2021/09/15topics 「300 ミニドライバー」は賛否アリ? ~ミタナラバコウタロウ~ 出さないでほしい」と釘を刺した。 また、ティショット以外の使い道について三田コーチは、「(地面から打つには)ヘッドがデカくて打ちづらかった」とこちらも辛口な意見。「コントロール性となると、スプーン(3W
2021/04/01クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを筒康博が試打「SPEEDの妹分」 れる一方、ネーミングの中に寛容性を連想させる『MAX』が含まれた。果たして、飛びの一本槍なのか、それともやさしさを両立したモデルなのか!? ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在
2021/06/26クラブ試打 三者三様 プラチナム スピーダーを万振りマンが試打「スピン減にもってこい」 いまなお“軽硬”の代表モデルとして人気だが、さらにその上をゆく弾き感とフィーリングを生むという。そんな同社が誇る弾き系シャフトをヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系
2021/07/12新製品レポート 振り抜きやすくてキャリーで飛ばせる キャロウェイ エピック MAX FAST ドライバー :S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ATTAS DAAAS 6 ●硬さ:X
2021/08/07クラブ試打 三者三様 OT ironを万振りマンが試打「スチールより好結果に」 した。ロングアイアンからウェッジまで、重量フローを最適化させた注目モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は!? 「めくれる球が
2021/08/16新製品レポート アルミ材を内蔵した本格アスリート向け ピン i59 アイアン アスリート向けアイアンです。 ■試打したクラブのスペック ピン i59 アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 115 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤ
2021/08/14クラブ試打 三者三様 ソナテック TD2 ドライバーを万振りマンが試打「全てがハイレベル」 有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は!? 「完成度が高く素晴らしいドライバー」 ―率直な印象は? 「いやー、これは素晴らしいドライバーですね(笑)。試打している最中も
2021/08/17クラブ試打 三者三様 エピック MAX FAST アイアンを西川みさとが試打「強すぎない飛び系」 飛距離を生み出すという。そんな新たな価値観を提唱する同シリーズから、今回は中空構造「エピック MAX FAST アイアン」を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s
2021/09/04クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを万振りマンが試打「50m/s台でも使える」 .(DEEP BACK)ソール」により、高弾道&低スピン弾道が打ちやすい設計に仕上がっているという。そんな同社の新たな自信作を、HSの異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの
2017/10/16新製品レポート 左右に曲げてしまう人に最適 ヤマハ RMX 218 ドライバー ロフト角:9.5度、シャフト:フブキ Ai II 50、フレックス:S 発売日:2017年11月3日、価格:ヘッド単体 税抜43,000円(税込46,440円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン
2020/11/24クラブ試打 三者三様 G425 MAX ドライバーを西川みさとが試打「意外とオーソドックス」 慣性モーメントを誇り、これまで推進してきた「飛んで曲がらない」コンセプトを、さらに進化させたモデルとして登場した。そんな新時代の扉を開いた超話題作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点
2020/12/03クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを筒康博が試打「前作LSTよりぶっ飛ぶ」 425 LST ドライバー」。前作「G410 LST ドライバー」の450ccより小ぶりな445ccのヘッドを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒
2018/09/19新製品レポート パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー 、ヘッドスピードアップとボールスピードアップに注力して開発したシリーズだそうです。TSシリーズには「TS2 ドライバー」と「TS3 ドライバー」の2モデルが用意されていて、どちらもヘッド体積は460cc
2021/11/01新製品レポート 直進性を追求したデカヘッド ヤマハ RMX VD40 アイアン G:ミズノ MP-5 アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●硬さ:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト T100S アイアン(2020年) ●番手(ロフト角):7番(31度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 115 ●硬さ:X
2021/03/22新製品レポート 高弾道&低スピンで飛ばせて打感も◎ ミズノ ST-Zドライバー -200 D ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2021/10/25新製品レポート アスリートライクでもやさしい ヤマハ RMX VD アイアン ) ●シャフト:プロジェクト X ●硬さ:6.0(S+) ツルさん:タイトリスト T100S アイアン(2020年) ●番手(ロフト角):7番(31度) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー 115 ●硬さ:X
2019/05/27新製品レポート 楽につかまって高弾道でまっすぐ!テーラーメイド M6 レスキュー :NSプロ モーダス3 ツアー120 ●フレックス:S ツルさん:タイトリスト 818 H2 ●ロフト角: 23度 ●シャフト:ツアーAD DI ハイブリッド 95 ●フレックス:S
2009/04/29初心者向けクラブ選び ドライバーの選び方 2009年版 作られています。そして、ウッドの中でもっともボールを遠くに飛ばせるクラブ、それがドライバー(1W)です。初心者が「自分に合った」ドライバーを見つけるポイントは3つあります。 自分の体力に合わせた重さと長
2020/03/05クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン アイアンを筒康博が試打「キャリーきっちりクラブ」 (以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか!? 「11代目の進化は、ズバリ打感です」 ―率直な印象は? 「前作と比べて一番変わった点