いうとスライスで悩んでいる人 こういう人に向かない：このヘッドだと、つかまえながらフェードボールを打つのは難しい 「ローグ」シリーズの中で、中間の性能を持つドライバー。ややボールがつかまりやすいため…

、ワイドソールと重心位置を低く後方へ下げるタングステンにより、ボールは上げやすくなっており、ショットでグリーンを狙う度に「止まってくれ!」と叫ばなくても良いようになっている。（中級者向け） コメント 【中級者…

て少ししなやかに感じると思います。弾道は打ち出し角が少し大きくなり、ビッグボールが出やすくなりました。 好き嫌いがハッキリ分かれるところですが、ロースピンでどんどん先に飛んでいく分、自分でコントロール…

クリーブランド TFI 2135サテン 総評 隆起した白黒のアライメントラインの高さが、ちょうどボールの赤道と同じため、アドレスでの目線に関係なく、プレーヤーをしっかり補助してくれる。ミスヒット時の…

テーラーメイド スパイダー 総評 安定性を優先した。芯を外したときの寛容性を極限まで高めるため、13の部品を構造化して外周に重量を配分した。12本溝のサーリンインサートがバックスピンを軽減し、ボール…

のコントラストが良い。良いクリック音で、スカスカな感じは全くしない。ボールの回転が速くなった。 【中級者】「チャスカ」後部の3本線とボール型の穴は、全てがスクエアに並ぶ。 【初級者】最高の機能は

によりボールへのエネルギー転化効率が向上。テーラーメイドはこのアイアンでも引き続き、フェースのたわみを最大化するため、フェースとソールにスロットを使用している。インパクトでの打ち出し角を最適にする重心…

？ ひょっとすると、その特性に理由があるのかもしれない。どちらも飛距離性能が高いと評判なのだが、スピン量が少ないため、ボールの打ち出し角を確保できないとその性能を実感しにくい。 この2モデルは低スピンに…

重心距離が短く、ボールのつかまりが良くなっている。ひょっとするとミケルソンやフューリックは、つかまり過ぎを嫌ってニューモデルに変更しないのかもしれない。 「エピック フラッシュ」の発売で、中古ショップ…

複雑なルールの簡素化と、プレー時間の短縮を目的として、1月1日からゴルフルールが大幅に改正された。 なかでも注目が集まるのは、パッティングの際に挿したままのピンにボールが当たると、これまでは2罰打が…

、ここでは、これによりシャフトのフレックスが増したため、ボール初速が向上しているということだけは知っておくべきである。（初級者向け） コメント 【中級者】他よりもスピン量があるようで、ボールは着地でピタッ

て右OBが多いなら、ボールがつかまって、ロフトが多めがいい。たとえば「ヤマハ インプレスX 4.6D r.p.m」は、重心距離が短くボールがつかまり、オーソドックスな顔で構えやすい。 逆にチーピンして

今回は「タイトリスト TS2 ドライバー」を打ってみたいと思います。 ヘッド形状はシャローバックになっていて、ヘッド後方の奥行きがあります。見た目にも慣性モーメントが大きそうで、ストレートボールが…

たわんだクラウンが復元する力を強め、しっかりとボールを前に押し出します。 ソール側にはT字形のリブが設けられていて、剛性を上げることでインパクト時のバタ付きを抑えます。 ネックにはフェース角とライ角の…

の一押しは「テーラーメイド M グローレ ドライバー」。鍛造のツイストフェースで、ボール初速と方向性の高さも魅力のモデルだ。 「テーラーメイド グローレ F2 ドライバー」は、純正シャフトが軟らかめで…

】深いミーリングが施されたフェースにより、打感が柔らかく感じられながらスピンコントロールがしやすい。ボールをしっかり目標に運ぶことができる。 【中級者】幅の広いソールが好印象。とにかくバランス良く感じられ…

ロフトのモデルでリーディングエッジ付近に追加された溝の数であり、これにより短いピッチショットやチップショットでボールが捕まりやすくなった。また、溝とボリュームの追加により、ボールコンタクトが向上

ので、ボールをつかまえるスイングができるならアマチュアでも使いこなせるモデルだ。 ヘッド重量が軽めでボールがつかまる「TSi1 ドライバー」（2021年）と、小ぶりなヘッドで低スピン弾道が打ちやすい

テーラーメイドの新作「ステルス グローレ ドライバー」が10月7日に発売された。「ステルス」シリーズと同じくカーボンフェースを採用しつつ、「グローレ」シリーズの特長とするボールのつかまりの良さと…

フェースがストレートで構えやすいです。打ってみると、楽にボールが上がります。 鹿沼72カントリークラブ