を望むならば長めに選ぶといいでしょう。フェアウェイウッドについては、バラ売りを買う場合は3番と5番ウッドを組み合わせるよりも、4番と7番ウッド、もしくは5番7番ウッドの組み合せがGOOD。数字が大きい

CGデザイン」が取り入れられています。ロフト別に重心位置を3段階に変えてあるのですが、それを実現させるためにヘッド内部にタングステンとチタンを入れたマルチマテリアル構造になっています。外からは一切見え

、確かにしっかり感がありますね。 【ツルさん】この119グラムのシャフトは、かなりパワーがないとツライですよ。他に「N.S.PRO 950GH HT」や「N.S.PRO MODUS3 TOUR 105

と、他モデルの5番ウッドぐらいの高さが出ますよ。弾道測定器の数値を見ても、打ち出し角、スピン量ともに3番ウッドにしては多めでした。ミーやんの言うとおり、ロフト角が公表数値よりも大きいモデルのようですね

）、SW（56度）の3つが用意されています。ロフト角38度のモデルは、チッパーのようにグリーン周りのランニングアプローチで使える番手です。ツルさん、気に入りました？ 【ツルさん】なるほど。中空構造のヘッド

装着されている『VIZARD IB-U』というカーボンシャフトは、しっかり感があって、まさにアスリート仕様という感じ。85グラム、95グラム、105グラムの3種類が用意されています。 【ツルさん】僕は

が備わっています。移動式ウエイトは1つだけですが、設置できる場所は、トウ型、ヒール側、中央の3箇所。中央だけはレール式になっていて、スピン量の調整ができるようになっています。もう、テンコ盛りですね（笑

。 【ミーやん】装着されている純正シャフト「vizard（ヴィザード）」も、けっこうハードです。ボクが使うならフレックスSRで十分かな。購入を検討している人は、キックポイントの違うシャフトが3種類用意されて

というワケでもないので。 【ミーやん】次回は兄弟モデル『917 D3』を試打しますが、こちらも楽しみですね！純正シャフトについても次回にレポートすることにしましょう。コーフン冷めやらぬまま、今回はこれにて終了です（笑）。 メトログリーン東陽町

ややこしいんですが、ローロフトのモデルを含むと3種類になるんです。56度以上のロフトのモデルが、「ミドルマッスル・ブレード×デルタ・ソール」と「リバースマッスル・ブレード×リッジ・ソール」の2種類に

ので、ボールがフェースに吸い付くようなマイルドな打感を想像していましたが、思いのほか金属的でした。 【ツルさん】メーカーによると、3番ウッドは飛んでいるイメージが沸くように、わざと弾き感のある打感にして

ヒットしたときでも、芯でヒットしたときと同じように飛ばせるとか。 【ツルさん】アイアンのRSiシリーズは3種類があり、このTPモデルはヘッドがいちばん小さい。シャープ感のあるヘッド形状ですが、ヘッド自体は

、しっかり距離が出てくれるし、ちゃんと芯を食った球が打ててる！ でしょ！カラーバリエーションが3色もあると迷っちゃうわね～。このサーモンピンク（オレンジ）もめずらしい色で可愛いし。うーん、キャサリンは

エイトにはL、A、Rの3つのシャフトラインナップがあるから、ヘッドスピードやレベルに合わせて選べるのね！ そうそう！それにね、フェースローテーションが苦手でスライス傾向が大きい人には、打点がばらついても

【ミーやん】ヤマハのRMXドライバーは、今回は3モデルのヘッドでラインナップ。この「RMX 01 ドライバー」は、これまでのVシリーズの後継と言えるモデルです。ヘッド体積は445cc。ヤマハらしい

ぎりぎりの長さ、ルールぎりぎりの反発係数、ルールぎりぎりのヘッド体積という3つのぎりぎりをウリにしていたけど、最新モデルの「GelongD CT-214 ドライバー」はヘッド体積が450ccになって

試してみるといいでしょうね。 ■試打クラブのスペック グローブライド オノフ ドライバー 赤、ロフト角：10度、シャフト：スムースキック MP-518D、フレックス：S 発売日：2018年3月2日、価格

X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）

んですよ。希望小売価格で3万円です。 【ツルさん】ミーやんは知っていると思うけれど、何を隠そう僕は大のフブキファン。長年僕のエースシャフトとなっているのが、フブキシリーズの初代モデル『FUBUKI α

違和感は無く構えられる。 程度の良さそうな5Wが運良く見つかりオンラインショップで注文、3日後には届いた。写真どおり程度がよく、グリップもそのまま使えそうだ。打ってみると打球音は「コーン」と独特だが